作為國內唯一具備規模化量產能力的高精地圖商，百度上周宣布成立一個全新部門：L3事業部，進一步研發無人車，并直接瞄準SAE（美國汽車工程師協會）定義的百度地圖標注Level 3自動駕駛，讓自己的無人駕駛技術配適更多種類的車輛。
同為科技企業研發無人車，與谷歌打造硬件不同，百度選擇出口技術。起步于2013年的百度無人駕駛項目，采用由百度研究院主導研發的布局方式。技術核心為百度汽車大腦，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制，2014年成立車聯網事業部，推出相應產品。去年年底，百度無人駕駛車落地測試，成立自動駕駛事業部，正式將無人車設立為公司戰略方向之一，宣布無人車三年商用、五年量產的發展計劃。 與寶馬合作，百度已于去年底在北京完成首次完全自動駕駛汽車道路測試；本月初，美國加州機動車輛管理局向百度發放了自動駕駛汽車上路測試牌照。今后，百度將與大眾、奔馳、特斯拉、法拉利等汽車企業，共同駛入無人車賽道。
升級自動駕駛，計劃2020年量產
據介紹，L3事業部將把人工智能、大數據、高精地圖等領先技術，與包含車企、Tier1廠商、芯片廠商以及服務提供商在內的合作伙伴共享，打造出更好的智慧汽車產品。該事業部由顧維灝擔任總經理，同時他是百度地圖事業部副總經理、車聯網事業部總經理以及智慧汽車總經理。
顧維灝表示，自今年3月底正式推出以來，百度智慧汽車生態目前已經落地至超過60家車企的近150款車型，獲得超30萬車主用戶激活使用。L3事業部成立后，百度智慧汽車生態也隨之升級成智慧地圖、智慧服務以及智慧駕駛三大技術平臺；其推出的自動駕駛解決方案，將主要應用在正常道路環境下的自動跟車、自動超車、自動變道、自動停車以及自動召回等場景。而此前已經被市場廣泛認可的CarLife、CoDriver以及百度地圖汽車版等車聯網產品，將構成新的L3級HMI人機交互平臺。
此外，針對高速和停車兩個場景，百度計劃在2018年在商業基礎上小規模推出完全自動駕駛汽車，批量生產將在2020年進行。