大家都知道車載導(dǎo)航儀是能夠幫助用戶準確定位位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示這兩種方式引導(dǎo)我們。這是一種行車的輔助設(shè)備。車載導(dǎo)航儀地圖標注代理最常用的功能當然就是找路了，但是國家質(zhì)檢部門卻發(fā)現(xiàn)有些車載導(dǎo)航儀不僅找不準路，有時候還會給我們行車帶來風險。 國家質(zhì)檢總局委托了國家中文信息處理產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，和國家數(shù)字電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心兩家檢驗機構(gòu)，對車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)品進行了一次監(jiān)督抽查。
檢測人員告訴記者，這一次受國家質(zhì)檢總局委托，他們主要依據(jù)了車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的國家推薦性標準GB/T 19392-2013 《車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范》，對60家企業(yè)的60批次車載衛(wèi)星導(dǎo)航儀進行了檢驗，主要涉及性能、功能、安全、環(huán)境適應(yīng)性和電磁兼容性等5個方面。
經(jīng)過檢測，在全部60批次樣品中，檢出33批次不合格，不合格產(chǎn)品檢出率為55%。其中，振動項目不合格12批次；輻射騷擾場強不合格25批次；電源線電瞬態(tài)傳導(dǎo)不合格11批次，傳導(dǎo)騷擾不合格27批次；靜電放電抗擾度不合格4批次。
檢測人員告訴記者，雖然在本次國抽中沒有發(fā)現(xiàn)定位精度等性能不合格項目。但是在車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的相關(guān)標準當中，除了性能和功能項目之外，電磁兼容項目中的抗擾項目也是與車主實際使用過程中出現(xiàn)定位不準等問題密切相關(guān)的重要指標之一。
在本次抽查過程中，一項主要的抗擾試驗就是電源線電瞬態(tài)傳導(dǎo)。檢測人員告訴記者，如果這個項目不合格，車載導(dǎo)航在實際使用過程中很可能無法有效抵抗外部干擾，容易出現(xiàn)預(yù)設(shè)功能喪失、死機等情況，影響導(dǎo)航儀聲畫效果和定位的準確性。
經(jīng)過檢測，60個樣品中，電源線電瞬態(tài)傳到項目不合格的樣品一共有11批次，其中，部分不合格樣品有深圳市盛華樂旅科技有限公司生產(chǎn)的車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備(日產(chǎn)LV610)、深圳市富士通天電子有限公司生產(chǎn)的車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備(大眾·速騰（參配、圖片、詢價） /邁騰（參配、圖片、詢價） )、廣州坤德汽車電子科技有限公司生產(chǎn)的車載多媒體導(dǎo)航 通用機 6801D、深圳市盈科創(chuàng)展科技有限公司生產(chǎn)的車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備(神行者GPS導(dǎo)航儀)等。
調(diào)查中，記者了解到，從2008年到2015年，國家質(zhì)檢總局連續(xù)8年對汽車導(dǎo)航儀產(chǎn)品開展了監(jiān)督抽查。在分析了這八年的國抽數(shù)據(jù)后，記者發(fā)現(xiàn)每次檢出的主要不合格項目都有電磁兼容相關(guān)項目，可以說電磁兼容問題成了此類產(chǎn)品的一個頑疾。那么為什么汽車衛(wèi)星導(dǎo)航類產(chǎn)品總是在電磁兼容項目上出問題呢？
中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會秘書長苗前軍：
加上電磁兼容這項，不僅僅是生產(chǎn)制造上的成本要提高，盡管這個提高不是很大，可能就增加十塊錢，頂多二十塊錢就完成了，但是生產(chǎn)制造它要有廠家的全套的質(zhì)量檢驗設(shè)備，一個電磁兼容的實驗室、或檢測設(shè)備，便宜的上百萬，貴的更高。因為一臺車載導(dǎo)航儀的利潤很低，要做電磁兼容的整個的檢測設(shè)備的話，得賣出很多萬臺，才能收回，所以很多小廠家一定不會在這方面去花那么大的代價去做。
調(diào)查中，記者了解到，雖然在本次國抽中沒有發(fā)現(xiàn)定位精度、位置更新率等性能不合格項目。但是從國家質(zhì)檢總局連續(xù)8年的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品國抽數(shù)據(jù)來看，不合格項目除了有電磁兼容項目之外，剩下的就是與導(dǎo)航直接相關(guān)的系統(tǒng)定位精度和路線引導(dǎo)功能。
此外，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會在2012年也曾對市場上四大類地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品的進行過測評，在63個不同型號的導(dǎo)航定位產(chǎn)品中有18種產(chǎn)品不符合監(jiān)測標準，原因是軟件功能、地圖準確度、硬件等條件不過關(guān)。
調(diào)查中，專家告訴記者，汽車導(dǎo)航產(chǎn)品是否可靠主要受到產(chǎn)品自身的硬件、軟件和電子地圖等綜合因素的影響。產(chǎn)品硬件不穩(wěn)定、電子地圖更新不及時、定位精度誤差大等因素都有可能導(dǎo)致導(dǎo)航不準確。
就是很多導(dǎo)航儀用的是舊地圖，為什么這樣呢？因為有的4S店，有的零售商賣的導(dǎo)航儀，要么是積壓的，要么是他自己拼裝，自己裝的地圖，沒有拿到正版地圖的授權(quán)，自己不能更新成當前最好的地圖，那么消費者買到手上的時候可能是一年前、兩年前，甚至是三年五年前的地圖，那么你用這樣的導(dǎo)航設(shè)備去導(dǎo)航的時候一定是不準的，因為它地圖不準。
專家告訴記者，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品在接收衛(wèi)星信號實現(xiàn)定位時存在一定的誤差，這個誤差必須通過導(dǎo)航儀自帶的軟件來進行糾偏，目前可靠的導(dǎo)航產(chǎn)品可將誤差糾正在三到五米之內(nèi)，精度再高一些的可以達到定位誤差不超過半米。但是如果導(dǎo)航儀誤差過大，就有可能出現(xiàn)主輔路不分、定位跑偏等情況。消費者在購買時應(yīng)該選擇定位誤差盡量小的產(chǎn)品，此外在使用時也不能盲目聽從導(dǎo)航指引。