百度地圖標注作為規劃O2O的進口級App，于近來更新的版別中敞開了由Uber（優步）供給支撐的叫車功用。此舉是繼baidu錢包接入Uber以后，兩邊在O2O商品方面落地的又一次重量級協作。
作為國內用戶數量最為巨大、商場比例遙遙領先的手機地圖App之一，百度地圖標注在強化根底功用和用戶體會的一起，不斷拓寬功用鴻溝，經過O2O功用的拓寬為用戶供給優質的一站式O2O效勞體會。Uber作為全球即時用車軟件的開山祖師，背靠全球領先的算法和技能，經過體系匹配間隔近來的乘客和司機的派單機制，以功率為先，內職業界別出心裁。兩邊對接以后，將為全我國每天運用百度地圖標注的巨大出行集體帶來商場上最為可靠、高效、方便、實惠的一站式出行方式。
據了解，baidu和Uber將聯合投入巨資，面向用戶發動百度地圖標注叫車，優先一步——0元起步不拒單 的商場推廣特惠活動。從即日起，運用百度地圖標注客戶端叫Uber的新用戶，均可享用一次免費搭車的優惠 (上限50元)，此外用戶初次用車完成后，還能夠得到baidu供給的價值120元的出行大禮包。
Uber于2010年正式成立于舊金山，是全球首先使用移動互聯網技能完成即時叫車的立異渠道型創業公司，短短幾年時刻事務已廣泛50多個國家和地區的300多個城市。作為全球同享經濟和O2O模式的先驅者，其研制的立異技能渠道、所倡導的理念和愿景對城市出行產生著深遠的影響，然后也得到資本商場的高度認可。Uber與baidu已于2014年12月17日一起簽署了戰略協作及投資協議，宣布兩邊到達全球規模內協作，將圍繞技能立異、開辟國際化商場及拓寬我國O2O效勞等。
Uber得以在全球規模疾速開展，得益于其一起的技能解決方案——包括確保功率超優的派單體系、大數據分析體系、首先創始的安全保障體系，以及根據商場供求原理完成主動調理的動態價格體系。憑仗首創的渠道模式，Uber使用互聯網疾速完成了對社會閑置資本的重新配置，既滿足了用戶需要，也提升了全部社會運轉的功率。進入我國一年以來，Uber為用戶帶來了高性價比的全新用車體會，得到許多國內用戶的喜歡，但是要想進一步加深本土化，Uber有必要要在我國尋找到一個重量級的戰略盟友，baidu則以其在我國互聯網界的領軍位置和在地圖技能與商場方面的絕對優勢，變成Uber的不貳之選。
baidu是我國技能驅動的典型代表。2014年，baidu技能研制投入占營收比近15%，遠超硅谷科技公司均勻7%的投入比，在云核算、人工智能、大數據、LBS等前沿范疇斬獲頗豐。baidu無人駕馭轎車處于研制期間，將會完成人車語音互動、車輛定位、駕馭輔助乃至主動駕馭等功用；百度地圖標注敞開渠道日定位懇求次數超越150億次；baidu全新推出的Carlife車聯網解決方案變成我國首個跨渠道的解決方案，已經與奧迪、現代、通用等轎車巨子建立了協作；百度地圖標注定位精度不斷提升，到達1-3米，成功打破業界公認的臨界值，在LBS職業建立了鞏固的技能壁壘。
據易觀最新數據顯現，2015年第1季度百度地圖標注活潑用戶商場比例增至62.2%，位居我國手機地圖App活潑用戶覆蓋率領先位置。據CNIT發布的《2014年我國手機地圖商場研討年度報告》顯現， 2014年百度地圖標注商場累計比例為65.2%，用戶重視度到達70.9%。這說明，用戶挨近4億的百度地圖標注不只變成手機地圖職業名副其實的領軍者，一起也已經變成全部移動互聯網范疇占有進口位置的超級App。
業界專家表示，在2014年頭的打車大戰后，我國互聯網用車職業的競賽日趨激烈，從全球來看，都幾乎沒有像我國這樣競賽白熱化的商場。而Uber與baidu的攜手、接入百度地圖標注和baidu錢包，或可進一步擴大兩家技能驅動型公司的競賽優勢，一起組成我國互聯網用車職業的最強競賽者。
關于百度地圖標注來說，用車功用的拓寬則意味著O2O效勞又增添了主要的一塊拼圖。在剛剛完畢的全球移動互聯網大會上，baidu副總裁李明遠曾說，百度地圖標注一半做商品，一半做O2O生態，技能、商品、交互設計是地圖的肉體，生態則是地圖的魂靈。現在，Uber的參加，無疑將使百度地圖標注的魂靈更趨完滿。