4月21日，由車云網主辦、我國轎車三十人智庫聯合主辦的上海世界車展官方論壇——2Young·未竟之境互聯網+轎車日在上海舉行。在這場轎車圈與互聯網圈的比武盛會里，50位公司首領激辯論道，最紛亂的觀念得到最體系的整理。
在互聯網+用車版塊，解讀了本年1月份baidu發布的車聯網渠道商品CarLife，并透露了當前CarLife渠道的最新發展。
咱們下午好。十分僥幸跟咱們介紹CarLife商品，剛才介紹阿里大數據在轎車領域的運用，十分贊。咱們有沒有想過taobao里邊跟車載有關的有哪個商品賣得最火？我剛剛搜了一下，銷量最高的商品是手機支架和手機車充，兩者都是跟手機有關的商品。
本來咱們車上可能有一個導航，可是這個導航不太不如人意，所以咱們需求用到導航的時分，仍是挑選運用手機地圖來導航。車上的導航數據的更新、還有音樂等都不太契合咱們的習氣。根據上述的各種問題，咱們開發了一個叫baiduCarLife的商品。
怎么安全運用手機呢？咱們期望轎車引擎發起以后，可以經過手機和車機進行銜接，運用互聯網的內容以及運用手機，這即是咱們的一個切入點。CarLife也是當前國內唯一一個一起支撐蘋果和安卓渠道的手機和車機互聯方案。這個渠道當前大概能支撐國內95%以上的手機，在和車機銜接上，咱們也是不太受限制，不管你用的是一般USB線或許WIFI的銜接，都可以完成與車機的互聯。
當前CarLife現已支撐Linux、QNX和安卓的車載體系，下半年咱們也會支撐Win CE車載體系，咱們期望能把我國一億多輛轎車和5億多部手機，經過這種方法銜接在一起，樹立一個全新的車聯網生態。經過這種銜接，咱們業已供給了幾個首要的功用，比方說，咱們對于這個車主在轎車內或許駕馭時運用頻率最高，或許說是最剛需的才能，比方音樂、地圖，還有電話等功用。
下面介紹一下百度地圖標注，可能在座許多都是百度地圖標注的用戶，百度地圖標注經過這幾年的開展，現已占有了超越70%的市場份額，月活躍用戶超越3億。怎么在車載上快捷地運用地圖，咱們也做了許多優化措施，由于車載的屏幕跟手機屏幕有很大不一樣。在操控上，用戶可以經過語音更方便地操控地圖功用。一起，咱們也供給音樂效勞，除了手機內置的音樂，還供給線上的一些音樂。
當前，baidu首要介入的效勞包含電話、音樂、地圖，還有跟電臺有關的一些音頻類的效勞，后邊會思考逐漸推出SDK支撐不一樣的類型的商品。據咱們計算，運用baiduLBS敞開渠道的SDK開發者和app數量現已超越50W，這些app將來都可以挑選CarLife SDK，為車主供給效勞。當然了，咱們并不著急短期快速增長app的數量，而是確保供給效勞的質量，確保滿足的安全和快捷，對用戶有價值。比方跟駕馭安全有關的領域，互聯網公司不是很拿手，這個會讓咱們對比專業的開發者或公司來開發他們自個品牌轎車的安全有關的互聯網效勞。
當前咱們的協作發展，在上海車展和以及行將舉行的CES上連續會有一些商品展出。在上海車展的場館內，現代、哈曼等公司都有一些實踐的商品可以體會，也期待咱們到展館體會baidu的CarLife商品。自1月27號baidu舉行的CarLife發布會已來，與咱們獲得協作關系的車企和車機廠商現已打破一百家，當前正在做CarLife的接入作業。本年下半年，咱們將看到搭載baiduCarLife的轎車在市面上出售。最終咱們的愿景是期望咱們在駕馭的時分，可以更安全，更快捷地來運用手機和互聯網效勞。