常常會被問到「百度地圖標(biāo)注和高德地圖標(biāo)注究竟哪個更好用」或許「高德地圖標(biāo)注和百度地圖標(biāo)注有什么差異嗎」這樣的疑問，尤其是在和一些出租車/專車司機(jī)聊天的時分，我會和他們說你們每天都在用導(dǎo)航軟件應(yīng)當(dāng)比我有發(fā)言權(quán)，但也各有各的觀點。有時分我會問你覺得你的車載導(dǎo)航儀好使嗎？他們說挺好使的，我說這上面的 AutoNavi 字樣意思即是高德家的導(dǎo)航。高德有自個的地圖測繪天資，自個收集地圖數(shù)據(jù)，自個做地圖和導(dǎo)航商品，也供給地圖效勞，而百度地圖標(biāo)注則是運(yùn)用四維圖新的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)不在自個手上，也不做測繪，它們會在四維圖新數(shù)據(jù)的根底上做一些事情，比方優(yōu)惠看電影以及 1 塊錢購買麥當(dāng)勞的甜筒等活動。 提到這兒，大多數(shù)人也有自個的判別。而上面對于百度地圖標(biāo)注和高德地圖標(biāo)注的差異也是俞永福在入住高德近一年來津津樂道的事情，也屢次在公共場所努力推銷高德地圖標(biāo)注，而此前的高德就好像內(nèi)置在車載導(dǎo)航儀里的 AutoNavi 相同低沉內(nèi)斂，以至于在推行高德地圖標(biāo)注運(yùn)用的時分吃過一些虧，讓百度地圖標(biāo)注趕了上來，在這個決戰(zhàn)移動互聯(lián)網(wǎng)的年代，baidu和高德的 LBS 大戰(zhàn)不可避免。 LBS (根據(jù)方位的效勞) 是移動互聯(lián)網(wǎng)差異 PC 互聯(lián)網(wǎng)的最大變量。移動互聯(lián)網(wǎng)范疇的下一波立異商品，例如 O2O、智能硬件、公益環(huán)保等都離不開 LBS 的支撐，在這個節(jié)骨眼上，高德對外發(fā)布了自個的 LBS+ 敞開渠道。 「LBS 已經(jīng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)不可或缺的根底才能，但對大多數(shù)開發(fā)者來說，自建 LBS 才能的門檻很高——需要具有地圖測繪天資，具有滿足的地圖數(shù)據(jù)收集和后端云數(shù)據(jù)處理才能。高德專心于 LBS 范疇長達(dá) 12 年，具有業(yè)界最頂尖專業(yè)的天資、數(shù)據(jù)和技能才能，可以為開發(fā)者供給免費(fèi)敞開的互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞和最全面掩蓋的東西。這次推出 LBS+ 即是為了將這些才能更好地敞開給開發(fā)者?！垢叩?LBS 敞開渠道總經(jīng)理魏凱明表明。 高德方面說，他們有夠供給掩蓋「東西+數(shù)據(jù)+效勞」全系列的 LBS 才能。比方： 在地圖東西方面，高德可以供給免費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)地圖根底效勞和移動端 LBS 開發(fā)東西； 在方位大數(shù)據(jù)方面，高德推出專心于方位大數(shù)據(jù)的剖析網(wǎng)站——高德觀景臺，可以供給用戶數(shù)量、方位和事務(wù)熱度區(qū)域剖析，協(xié)助協(xié)作伙伴進(jìn)行智能商業(yè)決議計劃； 在方位云效勞方面，高德云數(shù)據(jù)渠道——云圖可以對用戶自有數(shù)據(jù)存儲、辦理和剖析展現(xiàn)，商戶、開發(fā)者無需代碼開發(fā)，只需向云圖導(dǎo)入自個的門店地址數(shù)據(jù)，便可「一鍵發(fā)布」生成專屬的「全國」、「鄰近」門店在線頁面，疾速高效地向用戶進(jìn)行線上推行。 和百度地圖標(biāo)注相比，高德最大的底氣是自個的商品用自個家的數(shù)據(jù)，而現(xiàn)在國內(nèi)地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)才能上，高德和四維圖新兩家壟斷了 90% 以上的比例。 會上，高德還宣告和神州租車達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)作。據(jù)了解，2015 年神州租車除了持續(xù)擴(kuò)大在租車商場的搶先優(yōu)勢，還將大力發(fā)展專車、拼車等新事務(wù)，高德 LBS 敞開渠道將來將為神州旗下租車、專車、拼車等事務(wù)供給地圖、定位效勞，并運(yùn)用高德觀景臺這一方位大數(shù)據(jù)剖析渠道為神州租車各事務(wù)線供給數(shù)據(jù)剖析猜測，完成智能用車資本分配。比方根據(jù)高德地圖標(biāo)注和定位 SDK，神州租車旗下各商品客戶端可以顯現(xiàn)司機(jī)方位的改變，接單后可以主動為司機(jī)計劃最優(yōu)道路以便更快抵達(dá)；通過高德觀景臺，神州租車還能對區(qū)域事務(wù)熱度進(jìn)行剖析，哪些區(qū)域用車需要較大但車輛較少，就能調(diào)配別的區(qū)域車輛進(jìn)行支撐。 神州租車有限公司首席信息官劉亞霄表明：「運(yùn)用 LBS 效勞可以完成城市出行時刻、本錢和才能的有效組合。神州租車與高德的協(xié)作，既是根據(jù)技能效勞的系統(tǒng)協(xié)作，也是面向才智出行效勞的數(shù)據(jù)和效勞協(xié)作?！? 除了神州租車外，高德也已對于別的用車軟件開發(fā)出老練的 LBS+ 解決方案，可供打車、租車、專車、拼車 App 運(yùn)用。不僅如此，高德 LBS 敞開渠道在這次發(fā)布會上還面向 O2O、智能硬件、公益環(huán)保等多職業(yè)推出一系列 LBS+ 解決方案。對于 O2O 職業(yè)，高德 LBS 敞開渠道可以供給比如地圖標(biāo)示、周邊搜索等地圖和定位效勞，比方上門按摩運(yùn)用「功夫熊」根據(jù)高德 LBS, 完成顧客按摩師定位，根據(jù)顧客需要準(zhǔn)確調(diào)用鄰近按摩師。對于智能硬件的創(chuàng)業(yè)熱潮，高德 LBS 則供給了規(guī)范和非規(guī)范兩種智能硬件的解決方案，供給全渠道支撐，還能「零本錢」供給 API/SDK（運(yùn)用程序編程接口/軟件開發(fā)東西包）等開發(fā)東西，協(xié)助開發(fā)者疾速獲取 LBS 才能。當(dāng)前備受重視的億航無人機(jī)立異的移動 App 控制方法，以及共同的點撥飛翔、主動跟從、主動歸航等智能功能，即是根據(jù)高德 LBS 的準(zhǔn)確定位完成便捷、智能的無人控制。對于環(huán)保公益相關(guān)職業(yè)，比方在柴靜「穹頂之下」視頻以后大火的 IPE（大眾環(huán)境研究中心），他們也與高德地圖標(biāo)注協(xié)作，將霧霾數(shù)據(jù)免費(fèi)存儲于高德云圖之上，以完成多項污染目標(biāo)數(shù)據(jù)在湛藍(lán)地圖這一環(huán)保 App 上的辦理和展現(xiàn)。 魏凱明表明，除了供給專業(yè)的 LBS 才能支撐，高德 LBS 敞開渠道還許諾將來將專心于 LBS 技能的研制，專心于支撐開發(fā)者筆直運(yùn)用效勞立異，不與開發(fā)者爭利，更不會像友商相同，既做裁判員又當(dāng)運(yùn)動員。跟著「LBS+」的發(fā)布，高德 LBS 敞開渠道將協(xié)助開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者們加快運(yùn)用 LBS 才能，打造更智能、更高效、更具想像力的移動商品或效勞。