公司車載導航電子地圖標注推行順暢,收入穩步提高:公司作為地圖后臺數據提供商,作為車聯網事務電子地圖中的重要一環,在車聯網商場不斷開展的大前提下,公司的車載地圖推行順暢,收入也穩步提高,而且公司與騰訊協作的互聯網商品也有望開辟車聯網商場。 　　不斷增加的轎車公司開端注重打造轎車文娛渠道:福特日前與騰訊進行談判,期望將微信引進福特渠道,上海通用轎車也與騰訊正式簽署戰略協作協議,與騰訊旗下的微信渠道、騰訊視頻、騰訊游戲等進行全方面協作,根據騰訊公司的在互聯網文娛范疇的商場位置,估計有更多的公司將會與騰訊進行協作。作為四維圖新地圖標注與騰訊的僅有車載渠道趣駕wedrive,我們以為很有也許作為騰訊效勞在轎車上的載體,公司獲益在轎車前裝范疇的快速開展。 　　地圖使用的商業模式開端逐步明晰:從baidu報告顯示,百度地圖標注現已成為baidu僅次于查找的第二大使用,商場擔心的地圖商業模式疑問開端逐步明晰。商業模式的構成也是逐步從大基數的流量開端的,我們看到了地圖開端進入點擊量靠前的尖端使用。一起,在比如特斯拉轎車等新轎車生態中,高精度地圖將是標配。 　　看好公司的戰略位置:在高德地圖標注轉向互聯網的一起,公司卻據守本身后臺提供商的人物。不斷強化本身在地圖結合和數據堆集的實力。關于公司來說,艱難的期間現已曩昔,與騰訊的協作全部展開,第一個商品現已落地。一起,作為僅有的獨立地圖數據提供商,左右逢源,在與互聯網公司的協作中占有話語權位置。