車云網5月9日報道 別看谷歌風投（GooglVentur里面有個Googl但這家掛著谷歌名字的風投機構和谷歌是完全分開運營的所以自負盈虧的GooglVentur所有的決策均圍繞著一個目的來進行，那就是怎么投資可以賺到更多的錢 這周除了特斯拉公布了2014第一季度財報以外，升級之后的谷歌地圖在提供可參考的公共交通方式時，新增了Uber打車應用的入口。可能小伙伴們看到這里就郁悶了谷歌地圖、UberGooglVentur這仨玩意兒之間有神馬聯系啊？別急哈，讓車云菌這里給大家腦補一下。 iOS和Android系統的GooglMap標注新增了可選的Uber鏈接 對于Uber國內媒體的定義是打車APP實際上這個定義并不準確。事實上，Uber自己并不擁有任何車輛，但卻擅長整合各類資源。美國，Uber和出租車公司、汽車租賃公司甚至私人簽署合同，讓車主通過Uber接收訂單。其他國家，目前Uber只與公司合作，不與個人合作。但并和睦公司簽署硬性合同。舉例來說，某些豪華車出租公司除了Uber之外，還有自己的訂車系統，只在車輛空閑的時候使用Uber可以通過Uber叫輛車來接你隨便去哪兒，最后只需根據車程支付費用即可，目前中國大陸的Uber支持信用卡和支付寶兩種扣款方式。 Uber這家租車公司已經于去年九月份獲得了包括GooglVentur內的多家投資人的投資。同時根據Travi去年8月23日發表于Uber博客的一篇文章來看，該輪投資總額為2億5千800萬美金，將用于開拓兩大新興市場，同時加快向用戶和司機推廣的力度，同傳統的維護主義做斗爭，并加強反不良競爭的措施。該輪投資由GooglVentur和TPG資本牽頭參與。 這篇博文同樣證實了谷歌高級副總裁兼首席法務官DavidDrummond未來將成為Uber董事會成員。同時，DavidDrummond也是谷歌風投（GooglVentur和谷歌資本（GooglCapit董事會主席。 Uber方面也表示他非常愿意同谷歌風投的DavidKrane合作，稱其作為合作伙伴能夠提供有價值的決策意見。博文中也指出Uber從谷歌的這兩架投資馬車上可以獲得如下好處： 1.產品投放市場之初，可提供決策性和專業性并存的宣傳方案； 2.協助使其符合各國政府和各監管部門對于新技術研發的要求。 盡管谷歌方面并沒有放出任何風聲說要收購Uber但誰知道呢？2011年谷歌風投也是NestLab投資人，但最后還不是被谷歌一鍋端了