1目的地設(shè)置與徑規(guī)劃 　　如今這個(gè)APP橫飛的年代，軟件已經(jīng)成為了人們生活的必需品，特別是經(jīng)常開車的朋友，打開軟件，就沒有不熟悉的，去哪里都不用擔(dān)心，使用起來非常方便，這也就使得軟件幾乎成為智能手機(jī)的必備之物。 　　相信大家都有自己喜歡或者熟悉的軟件，本人也不例外。我個(gè)人比較喜歡使用，原因很簡(jiǎn)單，我認(rèn)為它更符合駕駛者的使用習(xí)慣，而且是最早可以離線的軟件之一，這在當(dāng)年3G、4G網(wǎng)絡(luò)未能如此普及的情況下，是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。 　　事情的起因是這樣的：某一天編輯部的同事們說起的話題，小白白同學(xué)認(rèn)為，天下之最，非百度地圖莫屬。由于我長(zhǎng)期使用作為駕車時(shí)的軟件，我認(rèn)為百度地圖是用來查飯館的。這引起了小白白同學(xué)的強(qiáng)烈，就是百度地圖好用！不服咱拉出去遛遛！于是，接下來的事情大家就猜到了，我們決定出去遛一遛。 　　首先，要設(shè)置線，我們決定使用三局兩勝制來決一高下。于是我們將目的地定在玉淵潭公園南門，北海公園南門和龍?zhí)豆珗@北門。出發(fā)點(diǎn)是位于知春的銀網(wǎng)中心，終點(diǎn)是龍?zhí)豆珗@北門，途經(jīng)點(diǎn)1是玉淵潭公園南門，途經(jīng)點(diǎn)2是北海公園南門。 　　出發(fā)前，我們將車加好油，本次測(cè)試小白白同學(xué)乘坐Jeep光，使用百度地圖為駕駛員。而本人將乘坐海馬福美來，使用為駕駛員。出發(fā)前，雙方均對(duì)自己使用的軟件充滿自信。 　　2玉淵潭南門難住兩 　　一切準(zhǔn)備就緒之后，我們開始踏上行程。兩車同時(shí)出發(fā)，光里面是使用百度地圖的小白白，而我對(duì)充滿了自信。 　　在進(jìn)入展覽館之后，兩個(gè)給出了不同的徑，由于阜外大街與三里河口自東向西左轉(zhuǎn)，所以我們前方調(diào)頭再右轉(zhuǎn)進(jìn)入三里河。而百度地圖給出的徑是，在展覽自北向南行駛時(shí)，提前右轉(zhuǎn)進(jìn)入百萬莊大街，而后左轉(zhuǎn)進(jìn)入三里河。 　　這兩個(gè)徑比較起來，明顯百度地圖給出的更加合理，同樣是左轉(zhuǎn)彎，百度地圖的做法是提前左轉(zhuǎn)，而的做法是直行、調(diào)頭再右轉(zhuǎn)。而一切都是那么巧，就在我直行等紅燈的過程中，親眼目睹了光從面前掠過，這一次交手，無疑是百度地圖占了上風(fēng)。 　　就在我們返回到這條的入口時(shí)，我們赫然發(fā)現(xiàn)，原來道不通的標(biāo)志牌就立在這里，兩款軟件均輸給了這條小，所以第一戰(zhàn)，平局！而我們也過于相信而忽略了交通標(biāo)志牌的。 　　3長(zhǎng)安街調(diào)頭行不行 百度地圖指錯(cuò) 　　第一輪的比拼未能決出勝負(fù)，于是我們決定將比賽繼續(xù)，目的地北海公園。兩車各自出發(fā)，繼續(xù)兩的。 　　拿過百度地圖的徑截圖，我被眼前的一幕驚呆了。因?yàn)榘俣鹊貓D給出的方案竟然是，在長(zhǎng)安街上調(diào)頭！要知道南池子大街南口由西向北方向，6時(shí)至23時(shí)是左轉(zhuǎn)的，我們到達(dá)的時(shí)間是12:39。如果按照百度地圖的徑在這里調(diào)頭，無疑是違章的。不知為何，百度地圖會(huì)犯這樣的低級(jí)錯(cuò)誤實(shí)屬不該。啥？不知道左轉(zhuǎn)可不可以調(diào)頭？快來復(fù)習(xí)一下：《愛卡網(wǎng)上駕校(28)能否調(diào)頭到底誰說了算》 　　小白白聽聞違章的消息，馬上理論模式，指著手機(jī)說到：百度地圖讓我這么走的，這還能錯(cuò)啊？我表示十分白老師的勇氣。 　　一行人經(jīng)過上午的，已經(jīng)饑腸轆轆，于是我們決定附近找個(gè)飯館先填飽肚子，下午再戰(zhàn)。第二次交手，雖然使用百度地圖的小白白優(yōu)先到達(dá)，但是百度地圖給出違章徑，勝出！ 　　4約戰(zhàn)龍?zhí)逗?能否順利抵達(dá)？ 　　經(jīng)過上午的體驗(yàn)和對(duì)比，我們感受到了兩個(gè)的特點(diǎn)，更偏重于駕駛，而百度地圖則更注重便利性。不過，使用百度地圖的小白白可不這么認(rèn)為，他始終，百度地圖是最好的，于是我們開始了下午的測(cè)試。 　　吃完午飯，我們奔向此次測(cè)試的終點(diǎn)，龍?zhí)豆珗@北門。根據(jù)的，我們向南行駛，右轉(zhuǎn)進(jìn)入西安門大街。直行大約三百多米，提示我們左轉(zhuǎn)，進(jìn)入西四南大街。同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，實(shí)時(shí)況顯示，它正在把我們引向非常擁堵的段，而令人不解的是，我們此時(shí)使用的正是擁堵模式。 　　經(jīng)過長(zhǎng)約一公里的擁堵，我們終于迎來了通順的況，沿著南二環(huán)一向東，在崇文門西大街右轉(zhuǎn)，進(jìn)入崇外大街。繼續(xù)一向南，左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍?zhí)叮诵械慕K點(diǎn)就在眼前了。 　　遺憾的是，在我們到達(dá)龍?zhí)豆珗@北門的時(shí)候，光已經(jīng)停到了這里。趕快拿來百度地圖的徑，與不同的是，百度地圖給出的徑較好的規(guī)避了擁堵，線基本上是暢通的。 　　百度地圖給出的徑是：地安門西大街向東行駛；右轉(zhuǎn)進(jìn)入北河沿大街；隨后左轉(zhuǎn)進(jìn)入五四大街；右轉(zhuǎn)進(jìn)入朝陽門大街隨后進(jìn)入東二環(huán)；向南行駛至天壇出口出二環(huán)；右轉(zhuǎn)進(jìn)入橋；左轉(zhuǎn)至；左轉(zhuǎn)至夕照寺街；左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍?zhí)叮S后到達(dá)龍?zhí)豆珗@北門。 　　這樣看來，百度地圖線規(guī)劃，更好的了擁堵。雖然線規(guī)劃有些凌亂，但行駛途中可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)況，且可根據(jù)況重新規(guī)劃線，從而擁堵。這一點(diǎn)在地圖上沒有體現(xiàn)。所以最后使用百度地圖的小白白率先到達(dá)了龍?zhí)豆珗@。第三次交戰(zhàn)，百度地圖勝出！ 　　5特色功能大比拼 　　1、搜索對(duì)比 　　搜索功能，更偏重于地址搜索，對(duì)于公交站、地鐵口等設(shè)施類關(guān)鍵詞收錄較少，需要聯(lián)網(wǎng)搜索才可以搜索到。百度地圖搜索功能則異常強(qiáng)大，搜索類別幾乎涵蓋所有。經(jīng)測(cè)試，在兩中輸入中關(guān)村公交字樣，可以在線搜索出大約幾百個(gè)地點(diǎn)，而百度地圖則可以搜索出15326條結(jié)果。 　　和百度地圖均支持離線搜索目的地，均支持離線。但需要指出的是，百度地圖需要下載離線包，才可以進(jìn)行離線。 　　2、興趣點(diǎn)對(duì)比 　　從興趣點(diǎn)搜索中可以看出，更偏重于駕駛，而百度地圖更偏向于生活，更加全面。兩款興趣點(diǎn)均可以滿足日常所需，百度地圖更勝一籌。 　　4、主輔糾正 　　一大亮點(diǎn)，由于手機(jī)GPS信號(hào)偏差，常常導(dǎo)致軟件無法分清車輛行駛在主還是輔的情況，造成錯(cuò)誤。通過一個(gè)按鈕，很好的解決了這一難題，如果車輛目前行駛在主，而判定為輔，此時(shí)只需要按下主輔切換按鈕，即可人工將切換至正確的判斷。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，由于GPS信號(hào)偏差導(dǎo)致的出錯(cuò)很是常見，主輔糾正功能可以盡可能的將錯(cuò)誤減少。尚未在百度地圖上發(fā)現(xiàn)類似的功能。 　　5、駕駛行為評(píng)價(jià) 　　兩款都有駕駛行為評(píng)價(jià)功能，在到達(dá)目的地后，百度地圖會(huì)彈出本次行駛線，并給出類似駕御者龜行者等評(píng)價(jià)，并顯示行駛距離、耗時(shí)、平均速度和最高速度，且可分享至社交網(wǎng)絡(luò)。的評(píng)價(jià)系統(tǒng)更加貼近駕駛者本身，到達(dá)目的地后，會(huì)彈出本次駕駛的得分、行駛距離、用時(shí)、平均速度、最高速度、急加速次數(shù)、急剎車次數(shù)、急打方向次數(shù)和超速次數(shù)，并對(duì)本次駕駛行為打出油耗和安全兩種分?jǐn)?shù)。 　　編輯點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過實(shí)際的評(píng)測(cè)體驗(yàn)，本次和百度地圖可謂平分秋色。在徑規(guī)劃上，在穩(wěn)的基礎(chǔ)上求快，而百度地圖的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)時(shí)況非常準(zhǔn)確，擁堵功能很給力。至于其他信息查詢方面，百度自然優(yōu)勢(shì)明顯，而更偏向于駕駛的風(fēng)格，也會(huì)博得很多車主朋友的青睞。總之，自己喜歡的，才是最好用的。最后再囑咐大家：不要過度依賴，安全駕駛還是要以交通提示牌為準(zhǔn)，畢竟，再好用，也不如自己本身認(rèn)來的直接。