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　多家媒體報道了滴滴收購騰訊地圖的傳言，而滴滴方面很快跳出來否認這一事件，稱雙方只是合作。不過大力哥今日從滴滴內部打聽到，這一消息并非空穴來風，滴滴內部已經針對此事做出產品改進。原本雙贏事件，滴滴咬死不認
騰訊地圖并入滴滴的傳言從去年年底起就陸續傳出，滴滴方面則從最早的不予回應，到現在的堅決否認。
新浪科技曾報道稱，滴滴對騰訊地圖的收購從去年下半年開始，歷時半年談妥。合并后，原騰訊地圖團隊將從中關村搬至北五環以外的東北旺中路的滴滴大廈總部。有消息人士向大力哥透露，這一搬遷計劃其實已經在執行了。
不過，滴滴對這一消息發表回應稱：類似的傳言已經在圈子里散播了有一段時間了，不知道這些傳言的來源是什么，也佩服外界的想象力。事實上，滴滴和騰訊地圖在業務層面一直有合作關系。
而大力哥今日從滴滴內部人士及投資界人士處獲悉，騰訊地圖已經并入滴滴無疑，滴滴則以股權作為交換。目前，滴滴已經進行產品改進，未來將通過滴滴自身的車輛信息優勢來完善和發展騰訊地圖。
滴滴擔心的，是背后的阿里
滴滴為何不愿承認此事？最大的擔憂可能是大股東之一的阿里。在滴滴快的合并后，阿里騰訊同樣為滴滴出行大股東，不過滴滴在產品的選擇上有著明顯的傾向性，并沒有選擇阿里旗下的高德地圖，而是繼續使用騰訊地圖。而從用戶口碑和產品體驗上看，高德無疑要優于騰訊。
目前的地圖市場，高德與百度占領第一陣營，而騰訊排行老三被甩在后面。滴滴完成對騰訊地圖的吞并后，將會通過大量車輛的使用數據來完善騰訊地圖，這無疑會對第一陣營的兩家公司產生威脅。
而高德地圖方面，在去年宣布與神州租車合作，神州租車App內置高德地圖，近期也有傳聞稱，阿里將30億元入股神州專車。盡管阿里方面對此事進行辟謠，但依然有媒體報道稱，該辟謠只是為了安撫滴滴，實際上投資事件仍將進行。
整件事件串起來，不禁有這樣的猜想：在滴滴將QQ地圖標注納入囊中后，阿里方面惱羞成怒，加大了與神州專車方面的合作。而滴滴發現勢頭不對，再次找到阿里，希望將勢頭壓下，最后這兩起交易就都秘而不宣了。

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