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北京未來5年56億打造智能交通

　上周六，一場由北京市交通委和中關村管委會牽頭舉辦的科技創新促進緩解首都交通擁堵座談會上，京港公司、北京公交集團、市軌道建設公司等14家城市交通運營與建設大戶，與五六十家智能交通產業聯盟成員和高校專家圍坐一堂，謀劃未來5年有望出爐的智能交通產品。根據北京交通智能化發展目標，十二五期間，北京市規劃投資56億元，提升智能交通服務系統。對于政府、企業和運營建設部門將要發揮的作用，市交通委科技處處長王剛說：政府部門將作為推動者和引導者，主要是搭建企業與交通運營部門溝通平臺，促進更多獨立知識產權的智能交通產品問世，方便市民出行。剩余車位網上實時查詢今后，全市停車位將被網絡管家統領。這意味著，每一個車位的情況都可以在網上實時查詢，市民出行前，不僅可以通過網站、熱線、手機、車載導航等多種形式，實時掌握路況信息，了解目的地停車位剩余情況，合理安排出行，甚至可以通過手機軟件提前預訂一個車位。這套正在研發的停車誘導系統將有望在朝陽區率先試點。隨著新功能的逐步完善，市民通過這套系統還可以預訂停車場周邊的餐廳座位、電影院門票等。自行車租賃也有望實現網絡化服務。手機能查空駛出租車明年，一項名為行人導航的手機終端有望亮相。與如今市面上的導航系統相比，這套系統主要為步行和公交出行者服務，除了可以定制出行線路，公交與地鐵換乘方式等基礎信息查詢，還可以提供動態導航，比如了解公交車站下一班車進站具體時間和地鐵車站擁擠程度等。市民出行前，通過手機可以查詢公交車站下一班車抵達的具體時間，合理安排出門時間。上了公交車，這套系統可以提供途經的每一座地鐵站擁擠程度，市民可以避開正在限流的車站換乘。出了地鐵站，系統還可以顯示周邊是否有空駛出租車。負責該項目研發的北京掌城科技有限公司負責人于曉說，這些‘門對門’的服務項目將會逐漸實現，通過準確地規劃出行時間，吸引更多開車族選擇綠色出行。公交地鐵運營數據有望公開一切科技交通的產品研發，需要數據支持，比如公交車GPS系統回傳的實時運行信息、地鐵站閘機刷卡進出站人數等。十二五期間，這些公共交通基礎設施及運營數據體系有望公開。市交通部門將引導中關村企業利用這些基礎數據資源，推出以出行目的為導向的交通一體化綜合出行信息產品與服務，提供實時路況、公共交通出行等服務，形成覆蓋出行鏈的一體化信息服務。根據規劃，本市將利用北斗衛星導航技術、物聯網技術、車聯網技術、云計算計算、移動互聯網技術，開展行云工程(Trans-Cloud)，完善高速公路ETC、綜合交通樞紐智能化系統、地面公交與軌道交通智能化系統、智能停車管理與服務、智能化公共自行車服務等。智能交通9大領域城市公共交通、交通管理、交通信息服務、安全與緊急救援管理、客運管理、貨運管理、交通基礎設施管理、電子收費、智能公路與安全輔助駕駛。

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