查找+資訊流組成的兩層引擎相互協(xié)同，并被AI賦能。手機百度9.0版別進一步優(yōu)化了用戶體會，使得查找愈加形象化、語音化。百度地圖標注的全體內(nèi)容消費與分發(fā)，以及用戶運用時長達到了歷史新高。一起得益于產(chǎn)品體會的提高，資訊流事務(wù)繼續(xù)增長，到6月份資訊流的日活用戶超越1億。
本年第二季度，百度在教育、汽車、物流、當?shù)匦诘榷鄠€職業(yè)百度增加了近20000名在線活躍客戶。相比較一季度，大客戶原生廣告收入提高250%，資訊流廣告收入提高200%。
在第二季度，百度宣告了新的使命——用科技讓復(fù)雜的國際更簡略。百度董事長兼CEO李彥宏說，為了完成這一使命，百度將堅持兩個中心戰(zhàn)略：夯實移動根底，決勝AI年代。
百度的AI技能才能正在厚實的步調(diào)下提速推動。7月5日，百度舉辦AI開發(fā)者大會（Baidu Create 2017），面向開發(fā)者和生態(tài)協(xié)作伙伴宣告了多項重要計劃，包含針對智能駕馭的Apollo計劃，和針對智能語音DuerOS兩大敞開渠道，全面推出百度的AI生態(tài)重要戰(zhàn)略、技能、事務(wù)進展、解決計劃。
其間，Apollo敞開渠道推出國內(nèi)首個可量產(chǎn)的車載自動駕馭核算渠道BCU（Baidu Computing Unit）。現(xiàn)在百度Apollo現(xiàn)已吸納了超越50家協(xié)作伙伴，戴姆勒、福特、奇瑞、微軟、博世等知名企業(yè)均在協(xié)作榜上。
DuerOS是百度新一代根據(jù)自然語言的人機交互渠道，現(xiàn)在已具有10大類目，超越100+項功用，已運轉(zhuǎn)于美的、TCL、Vivo等很多協(xié)作伙伴的產(chǎn)品中。更值得等待的是，已逐步廣泛賦能手機、智能家居、智能穿戴、車載等多個職業(yè)。
另一值得重視的信號是，如果說這兩大版塊都體現(xiàn)了經(jīng)過敞開塑生態(tài)的趨勢，百度AI的別的兩大場景落地，則可被視為商業(yè)化進程加速的實例。
記者從百度方面了解到，百度近期在AI技能渠道系統(tǒng)AIG下獨自成立了才智機場事務(wù)部、智能客服與金牌出售事務(wù)部。金牌出售項目近期剛剛?cè)〉冒俣葍?nèi)部最高獎，獎金高達百萬美元。
這兩個事務(wù)部現(xiàn)在詳細都能做什么？
智能客服與金牌出售事務(wù)部，首要交融了語音辨認、自然語言處理技能，能夠提高企業(yè)對客戶電話交流中的功率和效能。該技能經(jīng)過對呼叫中心的通話歷史語音進行分析，提取客戶畫像、優(yōu)異出售經(jīng)歷，并在通話過程中進行實時語音辨認及分析，結(jié)合當前客戶情況與出售特色，個性化引薦合適的出售思路與話術(shù)關(guān)鍵。
事實上，在百度參加的中國聯(lián)通(600050,股吧)混改計劃中，百度便利就表示，例如像聯(lián)通的10010客服系統(tǒng)，就能夠用人工智能技能進行改造。
而百度AI技能與航空效勞業(yè)的協(xié)作，則早在有才智機場事務(wù)部前就在繼續(xù)推動。
先看場景痛點，機場作為交通運輸?shù)囊c范疇，快速和安全在這之前好像難以統(tǒng)籌。而人臉辨認系統(tǒng)，不只能夠完成身份驗證、保護安全，一起以人臉閘機的形式讓旅客直接刷臉坐飛機，通關(guān)時刻大大加速。
就在8月23日，百度與首都機場簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，一起打造才智機場。而本年6月，百度的人臉辨認技能現(xiàn)已落地河南南陽機場。
據(jù)記者了解，現(xiàn)在首都機場與百度AI機器人的協(xié)作現(xiàn)已開端施行，將在機場承當信息咨詢的責任。一起，現(xiàn)在人臉閘機現(xiàn)已開端入駐首都機場運控中心進行測驗，首要承當樓內(nèi)作業(yè)人員的收支打卡、數(shù)據(jù)監(jiān)測的作業(yè)。
在人臉辨認技能帶來的身份辨認之外，未來，首都機場將在室內(nèi)導(dǎo)航、智能泊車、智能繳費、個性化信息推送、智能客服、旅客信譽辦理等范疇運用百度的人工智能技能。
到現(xiàn)在，在人工智能范疇，百度已敞開了60余項AI中心技能，形成了機場、出售客服、家居、汽車四大AI商業(yè)化場景。而在產(chǎn)業(yè)鏈層面，僅智能駕馭范疇，從阿波羅計劃宣告至今3個月時刻，現(xiàn)已有50多家國內(nèi)外一線汽車產(chǎn)業(yè)上下游廠商宣告加入百度AI朋友圈。
或許，這是一個信號，百度的AI春天已在悄然接近。