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四維圖新地圖標(biāo)注轉(zhuǎn)型路徑構(gòu)建大數(shù)據(jù)生態(tài)

自動駕駛的熱潮不僅加速了整車企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，更催生了產(chǎn)業(yè)鏈上各個參與者的全新競爭格局。這其中，對于圖商而言，面向自動駕駛環(huán)境的高精度地圖標(biāo)注以及大數(shù)據(jù)能力是當(dāng)前競爭的核心焦點。如何在競爭中實現(xiàn)轉(zhuǎn)型、占得先機(jī)？四維圖新CEO給出了自己的答案——構(gòu)建大數(shù)據(jù)生態(tài)。
我們已經(jīng)從傳統(tǒng)的導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)公司成長為以位置為核心的大數(shù)據(jù)公司，業(yè)務(wù)范圍包括數(shù)字地圖、動態(tài)交通、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛LBS及行業(yè)應(yīng)用。第五屆地理信息開發(fā)者大會上表示，通過對產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及軟硬件一體化整合，目前四維圖新已經(jīng)形成了從數(shù)據(jù)、交通、云服務(wù)、應(yīng)用、操作系統(tǒng)、芯片的完整一體化解決方案。打開百度搜索四維圖新，不難發(fā)現(xiàn)四維圖新的戰(zhàn)略布局正在悄然加速。從牽手京東共同布局車聯(lián)網(wǎng)金融到發(fā)布全新車載應(yīng)用解決方案WeUI；從與東軟達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，以高精度地圖為自動駕駛提供核心服務(wù)引擎，再到收購杰發(fā)科技以智能芯片加速切入車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛領(lǐng)域......四維圖新正在以大數(shù)據(jù)能力為基礎(chǔ)，構(gòu)建一個相對完整的布局。
我們已經(jīng)從傳統(tǒng)的導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)公司成長為以位置為核心的大數(shù)據(jù)公司，據(jù)介紹，目前四維圖新在整合基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)之上，進(jìn)一步發(fā)展高精度地圖、動態(tài)交通信息等業(yè)務(wù)，并在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛和LBS及行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行深入布局，四維圖新希望能通過多種合作模式，形成服務(wù)閉環(huán)，打造四維圖新式的生態(tài)圈。
四維圖新成立于2002年，發(fā)展至今已積累了以地圖數(shù)據(jù)為入口的海量大數(shù)據(jù)信息，并且具備優(yōu)秀的數(shù)據(jù)匯總、計算能力與深度學(xué)習(xí)能力。目前，通過與滴滴的合作，四維圖新接入了大量與位置有關(guān)的數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)涵蓋私家車、出租車、客車、物流車、OBD與移動基站等數(shù)據(jù)。
表示，未來四維圖新的大數(shù)據(jù)能力將開放給所有行業(yè)，利用數(shù)據(jù)進(jìn)行商業(yè)智能、城市規(guī)劃方面的擴(kuò)展服務(wù)，為決策者提供商業(yè)流量挖掘、城市交通流量甚至是公共交通瓶頸等信息。
在看來，四維圖新的核心優(yōu)勢有四個方面：首先，由于四維圖新是一家獨立的公司，可以獨立思考制定策略，使得其在自身領(lǐng)域更加專業(yè)和深入；第二，四維圖新?lián)碛胸S富的渠道，具有區(qū)域性和定制化優(yōu)勢；第三，四維圖新不僅是一家地圖和數(shù)據(jù)的提供商，而是采取軟硬件一體化策略，布局更完善；第四，四維圖新具有生態(tài)優(yōu)勢，可以更廣泛的與其他企業(yè)展開合作，不會被主機(jī)廠作為競爭對手。
謀劃未來：加碼車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛
實際上，近幾年四維圖新在推進(jìn)電子地圖業(yè)務(wù)的同時，一直在積極布局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)四維圖新公布的2015年度報告，車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在過去一年增速明顯，與上年同期相比增長了78.76%，占營業(yè)總收入比重已經(jīng)上升至41.43%。而在前不久，四維圖新剛剛收購了生產(chǎn)高性能汽車電子芯片的杰發(fā)科技，此舉也幫助四維圖新將產(chǎn)業(yè)鏈延伸到了汽車芯片環(huán)節(jié)，進(jìn)一步完善車聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
除了車聯(lián)網(wǎng)，自動駕駛是四維圖新的另一個發(fā)展重點，其在去年已經(jīng)成立了自動駕駛研發(fā)部，并已在面向自動駕駛的多個領(lǐng)域展開布局。目前，四維圖新在高精度地圖、算法和人工智能方面已經(jīng)有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)積累，而在擁有芯片技術(shù)后，四維圖新不僅可以進(jìn)一步提高計算能力，還可利用芯片為載體打通產(chǎn)業(yè)鏈條，行成比較完整的自動駕駛解決方案。
芯片是最好的載體，中短期可以解決車聯(lián)網(wǎng)的問題，為用戶帶來智能化的車載娛樂體驗；中長期則可以解決自動駕駛的問題。在看來，通過收購杰發(fā)科技，四維圖新可以打通車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，搭建高端精度地圖+芯片+算法+系統(tǒng)平臺的核心能力架構(gòu)。
表示，四維圖新在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的商業(yè)化將于明年開始，而自動駕駛技術(shù)也將在2019-2020年投入市場。除此之外，四維圖新還將在明年推出面向保險、維修、保養(yǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)。

標(biāo)簽：昌都南京新余株洲漳州濟(jì)南南昌無錫

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《四維圖新地圖標(biāo)注轉(zhuǎn)型路徑構(gòu)建大數(shù)據(jù)生態(tài)》，本文關(guān)鍵詞四維,圖,新地圖,標(biāo)注,轉(zhuǎn)型,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。