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自動駕駛這個論題已在轎車職業如火如荼，許多轎車廠商以及解決計劃供貨商都在積極布局，盡管未來的愿景非常夸姣，但面臨雜亂的路途情況，以及海量數據的處理辦法，自動駕駛真正完成負重致遠。
跟著自動駕駛發展水平的不斷提高，越來越多的廠商認識到，完成自動駕駛不能單純依托傳感器+操控體系的解決計劃，而是需求高精度地圖以及高精度定位，這樣才干愈加安全。
不難理解，高精度定位就是供給亞米級、分米級和厘米級三種不同精度層級的定位，在自動駕駛轎車中配備高精度地圖和高精度定位體系將愈加安全、精確地操控轎車行駛軌道，提高定位速度，會使轎車行駛愈加快捷、有序。在這一范疇，高德地圖標注與千尋方位有著久遠的戰略計劃，8月17日，互聯網地圖導航及方位信息效勞供給商高德地圖標注與精準方位效勞公司千尋方位在北京宣告達到戰略協作，兩邊將一起為客戶供給高精度地圖+高精度定位的歸納效勞，據悉，兩家公司協作研制的支撐自動駕駛的歸納解決計劃最快將于年內上市。
據悉，千尋方位根據斗極衛星定位體系供給的高精度定位效勞——千尋知寸已達到動態厘米級定位水平，依托遍布全國的1450個地基增強站組成的全國一張網和強壯的自主研制算法，千尋方位可在全國大部分地區完成7×24小時不間斷地為車輛供給精準停駛、航向操控等功能，高德地圖標注則在高精地圖范疇建立起強壯優勢，現在已完成全國高速公路的高精地圖收集，建立起了自主收集+眾包收集的高精地圖UGC體系以及自動化的數據出產模型，完成了從數據發現、調度、收集、處理到上線的自動化流程。
據高德地圖標注履行總裁介紹，兩邊此次戰略協作的一個重要內容就是歸納兩家優勢，一起研制一款可供Tier 1 廠商及整車企業采用的歸納解決計劃，該計劃不僅能協助無人駕駛轎車完本錢身精準定位，還能及時精確了解周圍環境信息，在補償激光雷達等相對定位技能缺乏的根底上，大范圍削減職業本錢，推進無人駕駛技能提前市場化。
以為，高精度地圖+高精度定位效勞一定會成為構建才智交通體系的必要根底。千尋方位CEO陳金培以為，高精度地圖+高精度定位效勞正在對整個出行工業進行全面賦能，在未來，中國至少有一億臺車輛、十億部手機需求這一效勞的支撐。和陳金培還共同希望能一起為物聯網年代下的出行工業做出更多奉獻。

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