第四次工業(yè)革命的到來是在2012年互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議IPV6推出后，提供了足夠的IP地址以實現(xiàn)網(wǎng)絡連接，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、信息、物體與人的融合。其體現(xiàn)在工業(yè)領域中即是工業(yè)4.0。

工業(yè)4.0是基于網(wǎng)絡物理信息系統(tǒng)為核心發(fā)展的智能制造，在工業(yè)4.0的生產(chǎn)模式下制造業(yè)的界限將會漸漸消餌，逐漸與網(wǎng)絡發(fā)展速度同步和融合。這是因為工業(yè)4.0是基于物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，工廠的生產(chǎn)完全處于智能環(huán)境中，同時與生產(chǎn)的全部過程融合在一起，包括從原材料的采購、運輸、生產(chǎn)、營銷、服務每個環(huán)節(jié)。

現(xiàn)今，制造業(yè)發(fā)達的國家都在積極進行工業(yè)4.0建設。如美國政府積極推進“再工業(yè)化”，發(fā)展高新技術為主的新一代制造業(yè)，提高產(chǎn)業(yè)競爭力，升級制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結構，促進就業(yè)。由于勞動力成本過高和國內生產(chǎn)自動化的主因，美國國內大公司將生產(chǎn)工廠轉移到了國外，獲取高額利潤。

日本政府非常重視工業(yè)4.0的發(fā)展，為此政府編制其技術戰(zhàn)略圖。一方面日本政府加大財政投入到尖端技術的研發(fā)項目。如2014年日本政府投資45億日元用于3D打印技術的研發(fā)項目。另一方面，鼓勵快速更新制造技術，提高產(chǎn)品競爭力。如日本本田公司采用新技術將生產(chǎn)線工序有18道減少到9道，建成世界最短高端車型生產(chǎn)線。日本電裝公司的鋁壓鑄件生產(chǎn)進行創(chuàng)新，降低生產(chǎn)成本，設備面積只占以前的20%，能源消耗降低近一半。日本佳能公司建造了世界第一個數(shù)碼相機無人工廠。

物聯(lián)卡（深圳）科技資訊指出，工業(yè)4.0是一個反復迭代、動態(tài)優(yōu)化、不斷演進的過程，需要通過終端設備的持續(xù)接入，工業(yè)經(jīng)驗和知識的積累、傳播與復用，開發(fā)工具的豐富完善，創(chuàng)新應用的逐步推廣，實現(xiàn)工業(yè)4.0的生態(tài)化發(fā)展。建設工業(yè)4.0，要從“供給側”和“需求側”兩端發(fā)力，充分考慮產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，聚焦融合重點，突出平臺體系建設，注重夯實平臺發(fā)展基礎，著力提升平臺運營能力，加快推動工業(yè)企業(yè)上云與工業(yè)APP培育。

因此，一是發(fā)揮骨干企業(yè)與科研院所核心作用，突破數(shù)據(jù)采集、平臺管理、開發(fā)工具、微服務框架、建模分析等關鍵技術瓶頸，培育5個左右跨行業(yè)、跨領域工業(yè)4.0，建成一批能夠支撐企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉型的企業(yè)級工業(yè)4.0。

二是支持龍頭制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研院所、高校等建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺測試驗證環(huán)境和測試床，開展適配性、可靠性、安全性等技術驗證，為平臺產(chǎn)品提供測試評估服務，規(guī)范平臺發(fā)展秩序，推動平臺功能不斷完善，加快平臺落地應用。

三是鼓勵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)落地，推動制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化改造，加快智能產(chǎn)品、生產(chǎn)裝備、研發(fā)工具、運營系統(tǒng)、能力交易等數(shù)據(jù)和業(yè)務系統(tǒng)上云，推動地方政府通過財稅支持、政府購買服務等方式鼓勵中小企業(yè)業(yè)務系統(tǒng)向云端遷移，實現(xiàn)“建平臺”與“用平臺”雙向迭代、互促共進。