物聯網將實現對物品的全面感知，這將大大拓展人類對這個世界的感知范圍，隨著物聯網技術和應用的發展，我們將能看得懂動物、植物以及非生命自然物品的思想和反應。例如桌子上的一盤水果，當我們看它一眼的時候，它會自動地給我們一個反饋，是關心它的來源、特征、功能還是其他的?在我們做出答復后，它會將我們關心的內容再次反饋給我們，我們得到了想要的信息。這個過程將是充滿智慧的。

以“工業X.0”進程較快的汽車制造業為例，目前，智能互聯汽車已經成為汽車市場上的新熱點。為了取得競爭優勢，車企越來越重視消費端的升級。除了針對消費者需求推出了諸如個性化外觀設計，個性化導航服務等，互聯網汽車企業甚至將移動支付，信息獲取融合到汽車系統中。“工業X.0”是希望打通生產和消費，一方面能夠通過塑造運營，在生產端提高整個生產的效率。另一方面，通過在消費端創造個性化的極致消費體驗，為企業帶來新的增長點。

“工業X.0”是一個系統性的方案，企業需要徹底革新運營模式、生產和價值鏈。在此過程中，企業需要大量長期投資，甚至包括對無形資產的投入，但同時，企業又要能夠在短時間內，至少在可控的時間范圍內取得看的見的收益。這一矛盾極大的阻礙著企業在“工業X.0”上的投資進程。受此影響，過去幾年間，全球“工業X.0”進展緩慢，埃森哲的數據顯示，全球僅有6%的企業已經做好擁抱數字時代的準備，而超過72%的企業沒有開始進行工業X.0轉型。

因此，“工業X.0”的企業需要具備智能、活力、互聯和學習四個價值特征。換言之，企業生產需要更加智能；人員、系統和機器之間需要更加互聯；捕捉市場機會要更加敏捷；學習能力和適應性也要有所提高，而這些特征貫穿了企業生產和運營的全過程。

而對于中國企業而言，由于一些“中國式障礙”還有待解決，“工業X.0”整體進展還要再慢一些。除大型央企外，中國企業過于分散，與西方企業相比，缺乏集約化和自動化。對于中國物流行業來說，最大的物流企業，也只占到整個市場份額的1%。同時，中國企業在數字技術的應用程度方面也有明顯差異。

物聯卡（深圳）科技資訊指出，目前，對于中國物聯網產業來看，著大力支持典型示范區，找出適合中國應用的路徑，讓其他區域可借鑒成熟的經營經驗，找出各自的發展模式，為IOT融入全國各個領域，全面應用夯實基礎。經濟發展至關重要，在其應用主要以加強監督管理的同時讓實力較強的經濟體為主力發展；公眾領域則是讓各級政府進行建設。聯合重要標志機構共同參與，形成示范應用遷移產業發展的良好態勢。

因此未來政府扶持仍將集中于重大應用項目，包括智能工業、智能農業、智能物流、智能醫療、智能環保等方面。物聯網行業與其他眾多行業融合范圍較廣，市場融合度各有不同，隨著這些行業的逐漸成熟以及政府扶持重點領域應用模式完善，必然其市場前景廣闊，投資空間巨大。