物流產(chǎn)業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)實(shí)在在進(jìn)行融合的產(chǎn)業(yè)之一，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、可視化、敏捷化、自動化等先進(jìn)技術(shù)。中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向?qū)⑹侵腔畚锪鞯淖兏铮磥砦锫?lián)網(wǎng)將在物流產(chǎn)業(yè)中四大方面的應(yīng)用。

一是圍繞制造業(yè)、商貿(mào)企業(yè)通過信息管理推進(jìn)內(nèi)部物流資源融合；二是物流企業(yè)與客戶的信息數(shù)據(jù)融合推進(jìn)供應(yīng)鏈建設(shè)；三是物聯(lián)網(wǎng)的單點(diǎn)應(yīng)用逐步與物流產(chǎn)業(yè)融合成一個新體系從而產(chǎn)生整體效應(yīng)；四是推進(jìn)現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設(shè)，形成以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智慧物流。

目前，國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部缺乏系統(tǒng)的完整信息解決方案，外部環(huán)境中各個地區(qū)的物流公司只有各自的管理平臺，信息不能共享，產(chǎn)生行業(yè)內(nèi)部壁壘。物流產(chǎn)業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)的一個復(fù)合型的服務(wù)類產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，解決就業(yè)能力，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，促進(jìn)生產(chǎn)能力提高，增強(qiáng)國家經(jīng)濟(jì)競爭力，拉動居民消費(fèi)都發(fā)揮重要作用。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級帶來了切入點(diǎn)，我國物聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定以及拓展應(yīng)用等方面已經(jīng)取得了突破性的進(jìn)展，成為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織傳感器網(wǎng)絡(luò)工作組成員。

在傳統(tǒng)的物流管理流程中，主要借助于人工，同時管理方法、技術(shù)水平、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、制度規(guī)范不靈活。因此在物流管理中出入庫管理，物流數(shù)據(jù)管理效率較低。引入物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)后，物流管理自動化水平顯著提高，軟件管理進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的處理，提高出入庫、貨物信息物流管理效率。

例如，在客戶優(yōu)化方面，從商品供應(yīng)企業(yè)裝配待入庫物資時，需要逐個對商品的名稱、出廠日期、有效期等屬性信息進(jìn)行錄入。計(jì)算機(jī)控制中心收到相關(guān)信息后進(jìn)產(chǎn)地、行標(biāo)簽制作，按照無聊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行歸類、合理包裝。包裝所包括的物資信息、數(shù)量、種類等信息輸入RFID標(biāo)簽，同時嵌入到每一類包裝產(chǎn)品中。按照商品不同類別產(chǎn)生相關(guān)報(bào)表，可根據(jù)運(yùn)輸路徑相同產(chǎn)品的生成調(diào)度表，方便物資及時方便運(yùn)輸。

在運(yùn)輸優(yōu)化方面，合理的制定運(yùn)輸路線可以降低運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時間短、減少運(yùn)輸車輛的空載率。運(yùn)用GPS、GIS技術(shù)實(shí)時掌握運(yùn)輸車輛情況，降低運(yùn)輸途徑的風(fēng)險、減少物流運(yùn)輸次數(shù)、選擇有利運(yùn)輸路線，節(jié)省運(yùn)輸成本。物流運(yùn)輸方案是物流整個核心部分，它關(guān)系到物流的每一個環(huán)節(jié)，所以運(yùn)輸開始后，把物資信息及時傳送到倉儲數(shù)據(jù)中心，以便為后面環(huán)節(jié)提供依據(jù)。