當看到發布會上蘋果用新一代A13處理器吊打友商的時候，我們不禁笑出了聲，這種互相傾軋的打法以往都是中國手機廠商的專利。
這次蘋果也祭出此招，并且第一次和華為手機比較，蘋果“Are you ok？”
華為新芯片的重磅功能其實是5G的領先，而蘋果在這屆發布會上，只字未提5G。也是，身處“二線城市”庫比蒂諾市的喬布斯劇院都沒覆蓋5G信號呢，蘋果裝上5G該怎么展示呢？ 無論香不香，這就是蘋果2019年交出的最重磅答卷。 按照慣例，華為余承東看完會張開大嘴哈哈一笑，發條微博：穩了；雷軍看完會大手一揮：開倉放貨；黃章會淡定的抽根煙，啪啪在魅族論壇發個帖子：這機身材質魅族去年就用了...... 9月是手機行業的百團大戰，新機扎堆發布。華為、三星、小米、OV已發布的、剛發布的、預發布的新旗艦手機們統統標配5G，這似乎符合目前中國用戶的5G認知——5G要來了，5G要改變世界了，誰不上5G誰就會被淘汰！
關于iPhone 11吐槽最多的一個點也是，沒5G。
蘋果看起來已經落后了。 蘋果硬件創新乏力，年年擠牙膏，是真的，喬布斯時代驚為天人的創新力不復存在，這也是真的，三星華為都在硬件上與蘋果各有伯仲。
新iPhone不再堅持高溢價，也是蘋果對市場妥協的結果。
但要說蘋果手機會因為5G而落后，那抱歉，幾乎不可能。
在把控手機市場的兩個主要國家，中國和韓國手機廠商的5G虛火著實太旺了。 01
蘋果5G其實已經做好準備了
對于手機廠商來說，目前能在5G上做的事情不多，搭載一顆支持5G基帶的芯片，而后手機就變成了5G手機。
在高通、華為、聯發科都紛紛上了5G芯片的情況下，蘋果是買不到5G芯片嘛？想想也不太可能。
至少華為此前就放話了：蘋果5G可以找我。
高通死乞白賴跟蘋果纏斗，想要的也是：買我的芯片！買我的芯片！
像蘋果這樣體量的用戶，全世界獨一無二，誰抓住了就代表著股價飛漲，人生暴富，走上巔峰，沒人會拒絕。 但蘋果在5G方面確實有一段小插曲，此前蘋果因為質疑高通壟斷調制解調器芯片市場，從2016年開始改用英特爾的調制解調器芯片。 雖然時而被詬病信號不行，兩家合作得還算愉快。如果英特爾在5G基帶上過度順利，兩家大概率也會合作下去，不給高通送錢。 但英特爾沒在5G軍備競賽中跟上時代。 早在2017年CES上，英特爾就亮相了自己的早期5G芯片XMM8060，這一款多模、全頻段的商用5G調制解調器，要給大哥蘋果亮亮肌肉。但這款計劃在2019年年中要大規模商用的產品，其后便沒有了任何聲音。 不滿于英特爾基帶的進程緩慢，蘋果掉頭與高通達成和解，和解協議中蘋果會向高通支付一筆45~47億美元的款項及一份芯片組供應協議。
這幾乎徹底宣布，未來蘋果將會踢了英特爾和舊愛高通重歸于好。
風雨交加下，英特爾哭唧唧的干脆直接宣布退出手機領域5G調制解調器產品。 未來蘋果的5G基帶將會由高通提供，而市場上普遍猜測蘋果最早會在2020年的秋季發布會上給iPhone 12配上5G功能。
想想也是，雖然蘋果付了巨款心里不爽，但高通幾乎是未來唯一的選擇。華為產品沒問題，但合作還有距離，總不能上聯發科的5G基帶吧。
庫克此前曾表示，5G目前還不是蘋果考慮的問題，蘋果公司要仔細評估各類技術，然后在合適的時間和條件下盡快推出新產品。
因此，蘋果的5G不用各位看官瞎操心，人家早已備好戰略，該用的時候自然會用上。 02
虛火旺盛的5G
5G是一輛奔跑在高速公路上的車，而決定我們什么時候能享受到這種便捷的，除了車造的有多好多快，還要看通信運營商們何時能夠把這條高速公路鋪完。 目前來看，中國的三大運營商，雖然各個口號響亮，但還沒有拿出建設4G的勁頭。 以中國移動為例，2013年末中國移動獲得4GTD牌照，2014年起中國移動4G網絡開啟規模建設和商用。財報數據顯示，2014年到2017年間，中國移動4G網絡投入分別為806億元、791億元、830億元和657億元，2018年這一數字為585億元，五年之間中國移動在4G網絡上的投資超過3600億元。
而中國移動董事長此前表示，今年公司對5G的投資會達到240億，全年計劃在50個城市建立5萬個同時支持SA和NSA模式的基站。
聯通與電信對5G建設的口徑是，中國聯通將會在2019年投入60-80億元，中國電信將會投入90億元。
根據中信建投通信行業分析部門的數據顯示是，未來5G基站量將是4G的2倍，運營商5G建網主體投資可能將達1.23萬億元，較4G投資增長68%。 而為了保證5G的效果，建設方式最好是NA獨立組網，這又將使成本大幅攀升。
這組清晰地數字對比，可以反映出與全民火熱的5G雷聲相比，三大運營商對于5G建設尚有猶疑。
畢竟如此大規模的投入，不知道何時才能夠收回成本。
尤其是在前期建設投入與產出幾乎難以成正比的情況下，不顧一切的投入，意味著財報基本面的難堪。 雖然承擔著國家通信設施的建設重任，但三大通信公司畢竟還是已經上市的商業公司，需要兼顧商業的考量。
三家的財報在經過一系列“提費降速”、“攜號轉網”等政策影響下，財報數據都不甚好看。
中移動上半年營收為3,894億元，同比下降0.6%，通信服務收入為3,514億元，同比下降1.3%；中聯通營收為1450億元，同比下降2.8%，通信服務收入為1330億，同比下降1.1%；體量更小些的中國電信半年報稍好一些，半年報的營收為1,905億元同比增長2.8%。
另一個5G火熱的國家韓國，因為國土面積小，并且在去年就開始了5G商用測試，因此韓國的5G的覆蓋率要超過中國。
根據韓國政府在今年4月份的口徑，韓國三大電信公司（kt、SKt和LG U+）一共建立了5萬多個5G通信基站。大多數集中在首都首爾及其周邊地區和其他大都市，但韓國三大運營商承諾今年內在韓國85個城市建設23萬個5G基站，覆蓋韓國5100萬總人口的93%。 只不過三大運營商都采用的是造價更便宜的NSA（非獨立組網）的5G組網方式。理論上來說，這種組網方式日后都要過渡到性能更好的SA（獨立組網）才可以。 三星也早早的借著高通的芯片推出了三星Note10 5G版本。 但是韓國的5G資費高的嚇人。 運營商SKT的5G資費套餐如下： ?55,000（8GB/月）≈ ￥326 ?75,000 （150GB/月）≈ ￥444 ?89,000（200GB/月）≈ ￥527 最便宜的，每月僅有8GB流量的5G套餐，資費高達326元人民幣。 給人的第一感覺是：搶錢嘛？
5G速度是快的飛起了，但剛唰唰下完電影，錢就沒了。還有，我為什么非要用5G下載電影？
5G是來了，但真正成熟的應用，還有一段很長的路。業界的保守估計是兩年后的2022年，5G的終端設備，運營商基礎設施建設，才算是真正的成熟。 另一個問題是，即便5G真的成熟了，這對于手機來說，又能怎么樣？ 03
5G的未來不是手機
手機現在的痛點是網速嗎？顯然不是。 我們常見的5G在手機上的一個表現場景是，高達10GB/s的網速，瞬間就可以下載好一部2K、4K電影，瞬間可以下載好2G的高畫質游戲。 每個鼓吹手機5G的個人、廠家，演示的場景不是下載電影，就是下載游戲、漫畫。除此之外，再也難以在手機上演示其它5G場景。
別怪他們，除了下載速度之外，5G在手機上目前確實難以找到其它的應用場景。
沒有一款手機APP或者手機功能功能是必須用5G不可。
硬要說的話，5G“萬物互聯”的高性能可以讓你在萬人演唱會，擁擠的地鐵上等人流密集場景，不再出現網絡擁擠，連不上網，發不了朋友圈的窘境。
除此之外，目前真的想不到5G在手機上的其它的痛點了。 承認吧，5G的未來根本就不是手機。
更快的網速，對現有的手機設備只是錦上添花，而鼓吹5G手機概念的廠商們，更多的是在以此為賣點和噱頭，推動手機銷量。
5G“將會徹底改變我們的生活、改變整個社會”的說法，更多的可能是出現在工業互聯網和VR/AR等虛擬現實設備上。
智能駕駛、遠程醫療、智慧城市等比較特定的場景，才是5G在未來可能深刻改變生活的方向。
所以5G與4G不同的地方在于，它更要求精準鋪設，運營商們希望以合理的曲線消化5G建設的成本。 5G有巨大的想象空間，但這需要一步一步的靠著應用場景的探索，需要適配軟件的開發，這是一個漫長的過程，不可能一蹴而就。
蘋果今年沒上5G是早在預計之內，除了固有的保守之外，大抵也是對實際狀況的考量。
當5G與手機大肆聯系在一起時，其實是泡沫和噱頭大于實質，5G功能現在真不是手機的剛需。 一個購買建議是，不必擔心沒有5G功能的手機未來將會有多落后，距離這項技術真正成熟，全面獨立組網大概還有兩年的時間，距離手機5G應用場景百花齊放，還有不知道多久。
