開車出門辦事，找不到停車位是個大問題，我國的車位總量缺口大，中國汽車保有量達3.10億輛，按照每輛車匹配1.4個停車位的國際通行標準來計算，國內汽車停車位總需要量約為4.34億個，而目前我國傳統停車位只有8000萬個，所以就會出現出門辦事就會遇到辦事的時間還長，物聯卡的出現可以優惠的解決出門辦事停車難成為急需破解的民生難題。

　　目前我國的停車場面臨的問題主要有：

　　停車場信息孤島、空置率高：由于傳統的停車場分布不均且彼此割裂，尚未形成統一網絡，車主無法實時獲取車位信息，車位資源不能有效利用。據統計，目前國內停車場的平均車位利用率僅為30%，并且呈現越大型的停車場利用率越低的特征；

　　管理成本高、停車體驗差：一般寫字樓的停車高峰期是從上午上班開始，中午后就逐漸降低，下班后立刻降到最低；大型商場的停車高峰期始自中午……停車場管理智能化低，人工管理成本高；車位信息不透明，繞路停車耗時、耗油，停車體驗差。

　　覆蓋有限：露天或地下車庫車聯網需廣覆蓋、深覆蓋，傳統方式搭建無線網絡成本高，穿透力和覆蓋廣度有限；供電困難：室外或路邊車位檢測器采用埋入式方式部署，無持續供電環境，采用2G網絡功耗高，需周期性更換電池，維護成本高。

　　而物聯卡應用到停車場，就是我們所說的智慧停車，智能停車場運用了移動互聯網+物聯網+云計算+大數據等新一代信息技術，通過對停車位安裝智能設備，建立一體化的停車后臺管理系統，實時進行停車數據采集、報送，從而實現城區停車資源智能化管理，引導車輛合理停放，提高停車泊位的利用率和周轉率。能夠有效的解決由于車輛急劇增多而產生的停車慢、繳費慢、停車難、找車難等問題。

　　物聯卡在智能停車場的優勢主要有：

　　一是快速通行。車輛進入區域，可快速識別車主有關身份，查詢附近車場、預約停車位、停車繳費均能手機在線完成，緩解因排隊交費造成的擁堵狀況。

　　二是收費透明。停車收費有標準，避免了過去停車場靠人管、任性收費、進出耗時長等問題。

　　三是避免違停。智能泊車系統對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理，有效減少了僵尸車長期占用車位及亂停亂放等不文明現象，在智能停車項目實施后，車位變得供需平衡。

　　物聯網技術主要是場庫級智慧停車用到的技術，車牌識別技術利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。