目前物聯(lián)網(wǎng)卡數(shù)量每天飛速的增長，很多朋友肯定很好奇這里的行業(yè)分布是怎么樣的。什么行業(yè)?它用的物聯(lián)卡多一點(diǎn)，什么行業(yè)他現(xiàn)在發(fā)展物聯(lián)卡并不好，說到行業(yè)發(fā)展之前，風(fēng)行小編先說說各個(gè)省份的發(fā)展，具體的數(shù)據(jù)不方便透露，能告訴大家的是北京，江蘇，廣東，浙江這樣的經(jīng)濟(jì)大省依然是排名相當(dāng)靠前的，其中有的省份的發(fā)展量早在18年就已經(jīng)超過了1000萬張，但有發(fā)展的比較好的，就發(fā)展得相對不太好的，最差的省份的發(fā)展量可能還不到幾千張。這前后的差距如此巨大，就可以看得出來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展才剛剛起步，發(fā)展空間相當(dāng)巨大，接下來咱們來略微說一些行業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè)它有個(gè)特點(diǎn)，就是每年都有一個(gè)相當(dāng)明顯的產(chǎn)業(yè)橫空出世，發(fā)展極好，比如說16年是穿戴設(shè)備，滿大街都在打廣告，什么兒童手表啊，智能手環(huán)呀，這個(gè)特別多。17年是車載OBD終端，許多公司各種融資，各種燒錢，類似于之前私信這樣的公司，就是打著OBD的這個(gè)招牌，各種燒，結(jié)果很快就已經(jīng)燒沒了。

　　到了17年就是共享單車了，那共享單車有多火呢，這么說吧，反正小編去過的平原城市。基本上隨處可見共享單車，騎行者更是老老少少都有，類似于上海這樣的城市，小編基本上已經(jīng)很少看到除了共享單車以外的自行車了。共享單車的爆發(fā)呢是從2016年年底開始，短短幾個(gè)月的時(shí)間了，中國移動在共享單車行業(yè)的物聯(lián)卡發(fā)展量就增加了十幾倍。已經(jīng)到了一千多萬，現(xiàn)在呢已經(jīng)是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)卡這個(gè)行業(yè)分布的排行第一了。這里肯定有朋友會問，每一輛共享單車?yán)锩娑加形锫?lián)網(wǎng)卡嗎，很負(fù)責(zé)任的回答你一聲，這個(gè)都是的，即使現(xiàn)在沒有裝物聯(lián)卡的那個(gè)比如說ofo以前的那些車子，現(xiàn)在基本上都裝的，因?yàn)橛形锫?lián)卡，開關(guān)鎖的方便計(jì)費(fèi)，關(guān)鍵還能防盜，收集信息以及管理，以前ofo,小黃車也是沒物聯(lián)卡的，每個(gè)車架號跟車子的密碼是一一對應(yīng)的，在一些非法的qq群上面，你花個(gè)十塊錢就能買一張表，里面都是車子和對應(yīng)的密碼，為不法分子偷車提供了機(jī)會和方便，由于損失實(shí)在是太嚴(yán)重了。所以從17年開始，ofo也開始使用帶有物聯(lián)網(wǎng)卡的新車鎖，這樣一來在用車的時(shí)候就能夠有后臺發(fā)送動態(tài)密碼，減少了被盜也方便了管理。共享單車實(shí)在是太火了，由于在國內(nèi)取得了成功，所以摩拜單車，ofo都已經(jīng)開始拓展海外的市場，以后在國外旅游的時(shí)候啊也能夠騎上咱們國內(nèi)常見的共享單車了。共享單車是17年的明星產(chǎn)業(yè)，目前來看的共享單車完全沒有任何疲軟的態(tài)勢啊，每個(gè)月的增長量都還是突飛猛進(jìn)的這么一個(gè)情況，而且活躍度也是相當(dāng)?shù)母撸且粋€(gè)蒸蒸日上的行業(yè)。

　　18年來看，共享經(jīng)濟(jì)依然很有可能是物聯(lián)卡發(fā)展的重要突破口，比如現(xiàn)在已經(jīng)逐步開始發(fā)展的共享充電寶，用戶只需要掃碼注冊，付押金就可以將充電寶借出，半個(gè)小時(shí)或者一個(gè)小時(shí)免費(fèi)，之后每小時(shí)收費(fèi)一塊錢，這樣的模式在很多的地方都有，那之前不是陳歐還投資了這個(gè)某店嗎?如今的我們的手機(jī)在4g環(huán)境下這個(gè)耗電量是相當(dāng)快的，到了5g時(shí)代，我們的耗電量肯定會更快，所以充電寶是個(gè)剛需，但是充電寶的本身也有很多的問題需要解決，比如說明明充電寶已經(jīng)沒電了，還擺在那兒，讓人家掃完了之后，拿出來一看沒電，那就不是被玩的感覺嗎，說這么多呀，這個(gè)后面到底是哪個(gè)行業(yè)能成為黑馬，咱們就拭目以待吧。

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