移動合作虛擬運營商受益明顯先前，移動只有3000萬碼號資源供合作虛擬運營商使用，分別為1703/1705/1706。盡管移動合作虛擬運營商好用電銷專用卡辦理開展業務相較聯通和電信合作企業而言稍晚，但是其發展速度絲毫不落下風。幾乎在短短3個月時間便超過了電信合作企業用戶總量，更是一定程度上給聯通制造了不小壓力。隨著用戶數的飛速發展，移動合作虛擬運營商明顯感覺到巨大壓力，這種壓力很顯然來自碼號資源不足。例如，中興視通、鵬博士(600804，股吧)等企業早早便突破了百萬用戶大關，苦于移動碼號揚州市好用電銷專用卡資源緊張，一直無法在用戶規模上更進一步。當然，聯通(600050，股吧)合作企業也遇到了類似問題，不過還好聯通及時獲得171億級號段，成功解圍。萬般無奈下，部分移動合作虛擬運營商開始轉投聯通懷抱。據不完全統計，目前已經有十余家企業與聯通簽訂合作協議。個中考量，除了移動轉售政上的不同之外，估計碼號資源充盈是其下定決心的關鍵。由此也造就了聯通在國內移動轉售領域的龍頭地位，近八成用戶來自聯通，江湖地位不言而喻。不過，隨著本次移動獲得165億級號段，移動在碼號資源上可以說直追聯通，狠甩電信。目前，移動已經有1.3億碼號資源，聯通1.4億，電信0.3億，可以說移動在基礎資源上已經不處下風。至于后續能否在用戶規模上成功阻截聯通，這就看移動的轉售和合作虛擬運營商能否百尺竿頭更進一步了。聯通稍感壓力基礎運營商正面戰場開啟聯通合作虛擬運營商能夠發展近5000萬用戶，占據國內近八成市場份額，除了與聯通監管事務部多年來不斷的支持與積極配合有關外，還與其核心碼號資源充盈有關。

接下來移動、電信和聯通能否同好用電銷專用卡辦理時在個人與企業服務市場開拓更多高附加值業務，獲得更多客戶，將決定三家在5G長跑中誰能進一步提速。三大運營商上半年財務報告近期出爐。數據顯揚州市好用電銷專用卡示，中國電信上半年營業收入1938億元，1.7%；凈利潤139.5億元，增長0.3%。中國移動上半年運營收入為3899億元，增長0.1%；凈利潤558億元，下降0.5%。中國聯通上半年營業收入1503.97億元，增長3.8%；凈利潤33.44億元，同比增10.9%。除了收入賬表外，更受關注的還是5G建設上電銷專用卡辦理成績。至今年6月底，中國移動的5G套餐用戶數揚州市好用電銷專用卡已經超過7000萬戶，而中國電信5G套餐用戶也達到了3800萬戶。中國聯通在半年報中，宣布其可用5G基站達到21萬座，但仍未公布用戶數。就目前5G用戶在三大運營商用戶總數占比來看仍屬于發展初期，比例還不算太高。三大運營商的發展重心還在于5G基站及配套服務網絡的鋪設。不過，5G未來的增長空間是值得期待的。比如，在個人移動市場方面，中國移動上半年的移動業務收入達到2843億元，同比減少了1.7%。同期，移動ARPU（每用戶平均收入）為50.3元，同比下降3.7%，手機上網DOU（單用戶平均每月上網流量）提升39.7%，達到8.6GB。

2020年中國通信網絡運維服務高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業協會通信網絡運營專業委員會主辦，以“5G智慧物聯、運維智能創新”為主題，邀請政府相關部門、基礎電信運營企業、基站鐵塔好用電銷專用卡辦理運營服務企業、維護服務企業、規劃設計研究院所、產品供應商以及咨詢機構，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創新，推動信息通信行業持續高速發展。會議中，華為中國區5G智能運維產品架構師周繼成先生發表了“AUTIN智能運維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運維領域的創新與實踐?！半S著5G規模上量，網絡架好用電銷專用卡辦理更加復雜，業務愈趨于多元化，用戶也更加注重網絡體驗，傳統運維模式面臨運維周期長、新業務上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。好用電銷專用卡辦理周繼成指出，5G將加速運維轉型拐點的出現，而人工智能將是推動運維轉型的關鍵。華為基于多年的運維實踐經驗，構建統一的運維知識平臺OWS，封裝知識和經驗形成運維資產。在故障預測方面，通過建立風險模型，實現隱患的提前發現，降低網絡中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統故障處理流程中的25-35個人工干預節點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風險。周繼成還分享道：通過引入AI技術，傳統“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉型，將從“確定的、有邊界的、嚴格被控制的程序”走向“自學習的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現單點智能化—>串聯智能化—>高度智能化的演進：第一階段，聚焦關鍵場景，按感知、分析、決策、執行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數據體系，重點針對運維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執行、意圖五個維度的運維數據體系，主要運維場景實現流程化免干預，業務問題快速轉化成數據問題；第三階段，實現全場景覆蓋，可以在運維成本、質量、效率間從容調整智能分析支撐業務決策、服務內容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分：一、運維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統獲取數據；二、設計工作臺，支持運維資產和運維業務的快速編排；三、豐富的智能運維用例，可實現網絡拓撲可視、故障預測預防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運維轉型的集成和培訓等專業服務。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運維“知識”和經驗共享機制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉化。把簡單給客戶，把復雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發點，華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產，共同實現智能運維轉型！

信息、融合和創新基礎設施，涉及七大領域：5G、數據中心、云計算、工業互聯網、物聯網、人工智能、傳統基礎設施揚州市好用電銷專用卡數字化改造。起步于1992年的中天科技，起家于光纖通信，現已形成信息通信、智能電網、海洋裝備、新能源、新材料等多元產業格局。得益于之前多元化布局，中天科技在“新基建”涉及七大領域中均有涉獵。其中，5G建設成為“新基建”部署的排頭兵，而中天棒-纖-纜、光模塊等產品作為基礎設施深度受益5G發展。據了解，中天科技產品覆蓋全系列5G通信網絡的物理基礎設施，無線網絡、承載網絡以好用電銷專用卡辦理及物聯網應用與平臺的建設需求，形成從無線到有線，從無源到有源產品，從弱電到強電等產品種類近300種，具備從單一產品提供向系統集成的綜合方案解決能力，做客戶顧問，全方位滿足客戶需求。據中天科技副總經理揭水平介紹：“中天提供5G業務連接能力，包括業務覆蓋接入能力、多方案傳送回傳能力、物理基礎設施能力服務，從分布好用電銷專用卡辦理系統的網關、pRRU、終端、室分漏纜、網管、光傳送網以及模塊化數據中心產品，實現無源室分、皮基站+無源室分及有源室分等多種方式的覆蓋的整體解決方案?！敝档靡惶岬氖牵刑炜萍甲灾餮邪l的5G光模塊，成功入圍電信首次集團層面光模塊集采，在這個新市場展現出非凡的競爭力，匹配5G建設的低損耗大有效面積G.654E光纖已在電信實現規模化應用。以及漏纜創新方案引領行業再發展，自主研發了5G漏泄電纜等產品，并在全國地鐵隧道5G覆蓋獲得成功。此外，中天科技還與運營商聯合構建5G創新平臺，充分對接電信、移動平臺的網絡資源、網絡計算以及網絡開放能力，建立起行業應用垂直產品系列化集成解決方案，實現逐漸由單一“要素”需求向“要素+能力”的一站式服務需求轉變。與鐵塔簽約聯合實驗室戰略合作，開啟了雙方在5G室分覆蓋、新能源等領域優勢互補、創新共享的合作新篇章。

早期，三大運營商各分配了3000萬碼號資源，空留1704號段無人認領。不過，隨著聯通合作虛擬運營商飛速發展用戶，聯通不僅迅速拿下1704號段，還積極申請了嶄新億級號段。終于，2015年8月，聯通喜獲171億級號段，其旗下好用電銷專用卡辦理合作虛擬運營商長舒一口氣。由此也造就了蝸牛移動用戶規模，此為后話。不過，從時間點來看，聯通竟在碼號資源優勢方面保持了近30個月的統治地位，直到近日移動獲發165億級號段，二者的正面戰場才剛剛開啟。既然之前移動在移動轉售領域無法對聯通造成威脅，那么在“兵精糧足”之后，國內移動轉售格局將會如何走向呢？對此，分析人士認為，由于目前正值移動轉售揚州市好用電銷專用卡產業臨近轉正關鍵時期，移動合作虛擬運營商斷然不會冒然發力，而是在獲得正式牌照與申請更多碼號資源之間尋找平衡點，保證正式牌照的基礎上，緩緩圖之。可以預見，如果聯通無法收獲更為強有力的碼號資源支持，2018年下半年或2019年，移動合作虛擬運營商將迎來一波用戶“反撲潮”。盡管165億級號段需要不斷核配、測試等，但是依照移動的工作效率，短期內對虛擬運營商構成支撐能力還是不在話下。接下來，就看中興視通、鵬博士、朗瑪移動、分享通信等移動合作虛擬運營商如何上演“群雄亂舞”了。