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默納克1000外呼上行無效改FE參數組。根據查詢相關公開信息莫拉克系統外呼不起作用，默納克系統外呼顯示上行無效時莫拉克系統外呼不起作用，修改FE參數組莫拉克系統外呼不起作用，主要是用來設置外呼顯示設置碼。默納克品牌屬于深圳匯川技術股份有限公司旗下蘇州默納克控制技術有限公司，默納克莫拉克系統外呼不起作用的一體化產品是專為電梯控制系統設計莫拉克系統外呼不起作用的。

默納克一體機一樓外呼不響應，自動上五樓待梯，報故障E55，是怎么回事？求高人指點！

這個故障是E55?換層停靠故障，會出現本層開門不到位?。

解決方法是：檢查開門到位信號。

電梯啟動前對門系統這一對象的邏輯處理為：系統發出關門命令，在光幕不誤動作情況下，門機應關門，關門到位后門鎖立即接通。如果關門不到位或門鎖沒有接通，只要任何一個條件不滿足，電梯將不停地進行開關門。

擴展資料：

門關閉時，是開門到位信號一直為ON，同理，開門完成后，關門信號也一直為ON。這兩個信號互鎖；

電梯到站后系統對門系統的邏輯處理為：到站停止后，系統發出開門命令，同時門鎖應斷開，經過T時間后系統應收到開門到位信號，所以這里又一個門鎖的狀態與到位信號狀態的邏輯時序問題。

當系統發出開門命令時，系統對門鎖和開門到位信號的邏輯要求為：門鎖先動作（由閉合變為斷開），后收到開門到位信號；當系統發出關門命令時，系統對門鎖和關門到位信號的邏輯要求為：先收到關門到位信號，門鎖后動作（由斷開到閉合）。

所以，通常說的動作，指的是某個信號的邏輯翻轉，如果當前為閉合，則動作就是一個由閉合到斷開的過程，如果當前為斷開，則動作就是一個由斷開到閉合的過程。

而電梯到站后系統對門系統的邏輯處理為：到站停止后，系統發出開門命令，同時門鎖應斷開，經過T時間后系統應收到開門到位信號，所以這里又一個門鎖的狀態與到位信號狀態的邏輯時序問題：當系統發出開門命令時。

系統對門鎖和開門到位信號的邏輯要求為：門鎖先動作（由閉合變為斷開），后收到開門到位信號；當系統發出關門命令時，系統對門鎖和關門到位信號的邏輯要求為：先收到關門到位信號，門鎖后動作（由斷開到閉合）。

所以，通常說的動作，指的是某個信號的邏輯翻轉，如果當前為閉合，則動作就是一個由閉合到斷開的過程，如果當前為斷開，則動作就是一個由斷開到閉合的過程。

正常在23伏左右，只要能用你就別糾結了，也許是你的表不準呢。

鑒于你這種情況。首先看看電梯的平層感應器。電梯的換速開關，因為是貫通門。平常感應器的信號是否到主板？還是通訊芯片壞了。希望能幫到你。

對于莫拉克系統外呼不起作用你這個問題。首先要檢查外呼板是否是損壞莫拉克系統外呼不起作用的。外呼板正常的情況下莫拉克系統外呼不起作用，是否有廠家把莫拉克系統外呼不起作用你的電梯設為協議電梯莫拉克系統外呼不起作用？如果是協議電梯的，老家的密碼進行一道開鎖。這樣才能設置外呼。否則你買的新的外護板也是無法使用的。希望你多看一下菜單兒。希望能幫到你，這只是個人意見。

直接接一塊外呼板到變頻器主板上的相應端子上試試，看看是主板的問題還是配線的問題。

看什么品牌的變頻器或主板型號，找對應的故障代碼，如果是默納克變頻系統，E52可參考如下：

E51 CAN通訊故障:

原因:

1、CAN通訊連續無正確反饋數據。

2、CAN通訊接收連續出錯。

對策:

1、檢查通訊線纜連接。

2、檢查轎頂控制板供電。

3、檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常。

E52 外召通訊故障:

外召通訊沒有正常反饋數據。

1、檢查通訊線纜連接。

2、檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常。

3、檢查外召控制板地址設定是否重復。

E53 門鎖短接故障:

電梯自動運行狀態下，停車沒有門鎖斷開過程

1、檢查門鎖回路動作是否正常。

2、檢查門鎖接觸器反饋觸電動作是否正常。

3、檢查在門鎖信號有效的情況下系統收到了開門到位信號。

故障記錄補充說明：

1、E41在電梯停止狀態不記錄此故障。

2、E42此故障為門鎖通時自動復位以及在門區出現故障1s后自動復位。

3、當有E51、E52故障時，若此故障持續有效，則每隔1小時才記錄一次。

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