在2015年10月份的時候，就有外國媒體報道打車應用鼻祖即將推出一款名為UberEats的獨立應用，讓Uber的司機為用戶送餐。這個報道即將成為現實。今年1月21日根據《華爾街日報》報道，Uber送餐服務準備在美國的10個城市正式上線。拓展的新業務將檢驗該公司使用其司機遞送貨物的能力。

Uber相關發言人稱，將在未來幾周，洛杉磯、芝加哥、奧斯汀以及紐約等美國城市的消費者可以使用一款全新的專用應用UberEats,可以從當地數十家餐館中訂餐，而且用戶的訂餐由Uber司機送達。

UberEats應用預計將于3月末登陸蘋果與谷歌應用網店。這是Uber自從5年前發布拼車應用后，首次打造的另一款移動應用程序。

這款應用已經在多倫多測試了近一個多月。Uber在多倫多當地接入了100多家餐館。那里的顧客可以在上午10：00到晚上10：00間隨意從中訂餐，Uber司機將用30到40分鐘時間將餐飯送抵。

Uber這項業務所面臨的一個挑戰是，如何將司機轉變成快遞員。送餐對司機來說是項新挑戰。他們必須要走出汽車，從餐館提走食物，并快速將其送抵目的地。有時為了在路邊等待客人，司機難免會非法停車。

當消費者下單后，Uber會把訂單發送至餐館，并估計出烹飪時間。當Uber預計餐飯已經準備就緒時，它會鎖定餐館附近的司機，由司機決定是否送餐。

Uber表示，如果多名消費者在同一時間段從同一家餐館點餐，公司會把這些訂單收在一起，分發給一名司機，讓該司機獲得多次送餐收入。另一家送餐服務公司Postmates已經實驗了這種集合訂單的方式，目的在于將送餐收費降低至1美元。

Uber稱，公司會讓司機自己選擇是否要成為UberEats的送餐員。公司每單將向消費者收取大約5美元的費用，作為送餐司機的收入。

Uber發布首款獨立應用之舉意義重大，意味著該公司要進一步深入配送和物流領域，但它畢竟是遲到者，能否像顛覆出租車行業那樣顛覆該領域會是個疑問。