1月20日，滴滴出行聯手無界傳媒主板的“知道-2016中國城市智能出行論壇”在北京順利舉行，論壇發布了《中國智能出行2015大數據報告》。該報告的出行數據覆蓋了全國重點城市，是我國首份全面解決城市出行的資料。該報告是基于滴滴出行平臺全部數據，從報告可以看出，重慶已經取代北京成為惡了“首堵”。

擁堵是出行繞不開的話題。該報告指出，在一項暢通時車速與早晚高峰平均車速之比的指標里，重慶以1.82高居全國第一。（這項指標被稱為高峰擁堵延時指數，越大表明越擁堵，例如指數等于2表示同里程通行時間是通暢時2倍）其次是青島、廣州、北京、深圳、杭州、武漢。

滴滴出行數據顯示出，全國平均出行速度最慢的時間點出現在下午17時左右，低至20km/h。也就是說在高峰期開車出行，每分鐘只能挪動333米。

“十大互聯網公司下班時間排行”也一并出爐。滴滴的大數據同時顯示，在互聯網公司里，360超過阿里巴巴成為下班最晚的互聯網公司，其次是京東、百度、騰訊、新浪和網易。

數據方面，報告顯示截至2015年底，包括滴滴出行在內的智能出行平臺上活躍著3億乘客和1000萬司機（車主），注冊用戶數以月均13%的速度增長。智能出行已覆蓋全國所有省市區，發達地區總量和滲透率較高，其中杭州滲透率最高。

作為全球最大出行平臺的滴滴去年完成14.3億訂單，相當于每個中國人滴過一次車；累計行駛時間4.9億小時，相當于晝夜不歇行駛56000年；累計行駛里程128億公里，相當于環繞中國29萬圈。