人工智能無疑是這兩年最大的熱點，隨著AI技術與汽車領域的結合，汽車也被認為是既智能手機之后的下一個智能終端。很多車企、互聯網公司紛紛說要做AI汽車，到底是噱頭成分居多，還是真正的實至名歸呢?傳統制造商和互聯網公司誰的智能車載系統最“正宗”?

Apollo小度車載系統，全球首款AI人車交互是否名副其實?

作為百度在人工智能領域的又一重要結晶，前一天剛在百度世界大會上發布的 Apollo小度車載系統，第二天就出現在了廣州車展上，不由得讓人好奇：百度的AI能否征服老司機們?

技術過硬自然底氣足，背靠百度AI技術支持，Apollo小度車載系統具備智能語音助手、人臉識別、疲勞監測、AR導航、HMI、車家互聯、智能安適等多個核心能力，語音交互、人臉識別等時下最熱的技術也被百度玩出了差別的花樣。

1、音箱控車，車家互聯。本年百度世界大會上發布一款叫raven H的智能音箱，算上其他搭載DuerOS的智能音箱產品，百度家族的智能音箱產品已經各處開花。這一次，Apollo小度車載系統將家里的智能音箱和汽車無縫連接起來。

準確的說，百度打通了家居和汽車場景。只要在家里對智能音箱發出語音指令，就能打開車里的空調、查看汽車油耗等等。幾乎所有的車主都會碰到這樣一個難題，車內夏天可煎蛋、冬天似冰窖，空調開上好一陣子才能緩過來。能在家提前打開空調讓多少有車族心動，尤其對于現在已經零下的北方來說，Apollo小度車載系統這個音箱控車的功能可以說是十分暖了，當然還有更多的玩法值得發掘。

2、人臉識別，刷臉解鎖。在007的電影里有很多“刷臉”的情節，到了2017年這些黑科技開始逐漸釀成現實。蘋果把人臉識別用在了iPhoneX上，引發果粉瘋狂打call，競爭對手爭相學(mo)習(fang)，而Apollo小度車載系統自出機杼地將人臉識別引入到了智能汽車上。

人臉識別在汽車上可以干什么呢?Apollo小度車載系統給出的答案是：刷臉上車，只要顏值在線，從此和車鑰匙說拜拜;刷臉登錄小度車載系，座椅立刻調整到適合你的角度;99.77%的人臉識別準確率，為汽車加上生物特征防盜功能。對于有過車鑰匙落在了車里，車子又自動落鎖問題的車主來說，刷臉解鎖功能簡直不要太人性化啊。

3、智能語音助手。傳統的車載系統大多是觸屏交互，不但存在安適隱患，使用起來也非常未便利。如果把語音交互應用在汽車上呢?此前，蘋果的Carpaly、谷歌的AndroidAuto等都嘗試過，不過，基于DuerOS，Apollo小度車載系統帶來的是真語音交互。

Apollo小度車載系統背靠百度千億級的搜索數據，可以滿足150多個場景下的需求，在強噪音下仍具備超高識別率，并且支持多輪交互、打斷式交互、情感化表達等。

好比說，你可以在開著敞篷跑車的強噪音情況下，通過語音播放、停止、切換音樂，直接問車子運行情況，還可以告訴小度車載系統你想看什么電影，保舉電影院、選座、買票都是“一句話”的事，并且，付完款直接給你導航到電影院。就好像《霹靂游俠》里阿誰會和主人說話、主動照顧主人、溫和幽默的AI汽車“基特”一樣。

4、疲勞監測。現在一些導航軟件開始變得“人性化”起來，當一輛車連續駕駛3個小時以上時，就會通過語音提示的形式，提醒司機不要疲勞駕駛。但，這種看起來很貼心的方式其實并不科學，如果司機上車時就是疲勞狀態呢?Apollo小度車載系統也給出了更靠譜的解決方案。

(百度世界大會上展示Apollo小度車載系統的疲勞駕駛監測功能)

Apollo小度車載系統通過人臉識別，會對駕駛員的精神狀態進行分析，一旦監測到了疲勞駕駛行為，就會立刻播放音樂、震動安適帶、主動對話等方式發出提醒，如果駕駛員實在是“困意難消”，小度就會自動導航到比來的休息區。聯想到本年7月份李彥宏親自演示的自動駕駛技術，未來Apollo小度車載系統在駕駛員疲勞狀態下直接接管車輛，開啟自動駕駛模式，或者幫手車子行駛到安適位置停靠，也不是沒有可能。

在剛剛結束的百度世界大會上，Apollo小度車載系統公布了和13家車企的合作，并且還與一汽、奇瑞、現代、獵豹等4家品牌的18款旗艦車型深度融合，其中和4家車企合作的8款車型本年內就會量產，老司機們可以把錢準備起來了。

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