知乎上曾有一個討論：“世界在發生哪些驚人的改變?”令人驚嘆的是，成立僅兩年多的ofo小黃車竟然榜上有名。所謂“驚人”的改變，莫過于常識被顛覆。因為鞭策人們出行方式革命，ofo被評為中國“新四大發明”之一。兩年前，沒有人能想到可以不消買自行車，在路邊誰便牽一輛自行車隨騎隨放。讓進步的科技與對的模式萍水相逢，這似乎成了ofo的創新源動力。

10 月 20 日，華為新品發布會在上海舉辦，受到廣泛關注的新款手機Mate10 如約而至。值得注意的是，ofo小黃車也在這場廣受關注的發布會中表態。當Mate10 的Huawei Pay遇到ofo NFC智能鎖，一場一貼即開的黑科技解鎖體驗即將上演。

提到NFC功能，想必大家都并不陌生，NFC近場通信技術能在短距離內與兼容設備進行識別和數據交換，這也是智能手機必備的功能之一。本年 8 月，北京地鐵頒布頒發全線支持手機NFC支付的消息一經發出，立刻刷爆了伴侶圈。沒想到一周之后，ofo就頒布頒發支持NFC近場支付功能的智能鎖成功研發，在共享單車領域實踐了這一顛覆性的技術創新。

而這個與Mate10 一起驚艷表態的NFC支付，對共享單車來說到底意味著什么?

一是與未來接軌的即視感。

在使用ofo的場景中，用戶把黑著屏的手機貼到NFC鎖上，手機的NFC功能就能被自動喚醒，用戶只需選擇一張已經綁定的卡片，就可以實現開鎖。整個過程只需耗費2- 3 秒，用戶觸碰手機一次，大大簡化了解鎖步驟。而佩戴具有NFC功能手環的用戶甚至都不消掏手機，直接把手環靠近NFC智能鎖就能解鎖小黃車，簡便又快捷。

從用戶角度來看，越簡單，越上癮。更何況，這種時尚酷炫的高科技解鎖體驗會讓他們產生一種與未來接軌的即視感。試想一下，以前用戶使用共享單車，需要完成解鎖手機，在聯網狀態下打開App，點擊掃碼用車，掃描二維碼等步驟。一旦用戶習慣了更便捷的NFC支付，還能再容忍這種繁瑣的解鎖體驗嗎?很顯然，解鎖更帶感的ofo將會成為更多年輕人的首選。

二是更加完善的解鎖場景。

就技術自己而言，NFC近場支付與共享單車場景也十分匹配。除了貼近秒開的解鎖體驗外，比擬于目前最常見的二維碼技術，NFC技術在安適性及數據傳輸方面均有優勢。

在安適性上，NFC相關模塊是內置于車鎖里面，無法通過粘貼、替換等手段造假，同時NFC技術的通信擁有雙向鑒權、數據加密等手段，能達到金融級另外安適等級。而在數據傳輸效率上，NFC可以實現手機觸碰車鎖時，車鎖內的離線信息不需要通過聯網，直接就可以傳送至手機，同時手機也可以向車鎖傳輸大量的信息，數據傳輸的效率和數據量都優于二維碼。從用戶體驗上講，這種解鎖方案簡直完美!一方面更加安適，另一方面還有效緩解了企業辦事器的壓力，制止了出現大面積宕機的可能性。

事實上，NFC近場支付技術早已廣泛應用在我們日常生活中，最常見場景是刷公交卡和POS機。而此前深圳、貴陽、成都等地公交系統也都對外體現即將開始支持手機NFC近場支付。可以預見，在不久的將來，用戶只需攜帶具有NFC功能的手機，就可解鎖ofo小黃車、乘坐地鐵，實現ofo與地鐵的交通無縫接駁，便利快捷。

ofo聯合創始人薛鼎體現，ofo一直以來以用戶體驗為核心，希望以技術的不停升級提升用戶體驗，NFC近場支付功能的推出，將使得廣大ofo用戶以更新、更便捷的方式解鎖小黃車。 10 月 20 日，，ofo小黃車最新頒布頒發日訂單突破 3200 萬，再次刷新了共享單車行業日訂單歷史最高紀錄，成為全球最大的共享出行平臺。比擬去年同期，ofo日訂單量增長遠超 31 倍，也是共享單車行業增速最快的平臺。