8 月 4 日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）在京發布第 40 次《中國互聯網絡發展狀況統計陳訴》。陳訴顯示，截至 2017 年 6 月，共享單車用戶已規模達到1. 06 億。短短一年多的時間，就出現十多家平臺。在這十多家企業中，發展各差別。

比來《財富》雜志公布了中國 40 位 40 歲以下商業精英的排行榜，共享單車摩拜創始人胡瑋煒入選，《財富》之所以做80/90，他們認為：“現在美國40%的GDP是由那些 30 年前還不存在的公司創造的。因此可以預見的是，初創企業尤其是年輕的企業家將為中國的經濟轉變和增長做出可不雅觀的貢獻。但是，同樣是作為共享單車行業的初創企業-悟空單車、3Vbike卻于 6 月份起相繼停運。

為什么有些創業公司能發展壯大，而有些只是曇花一現？創造新品類的企業最能打動人心。它們帶給我們全新的生活、思考和經營模式，大多數時候解決的是我們尚未發現的問題—或不重視的問題，因為我們從未想過還有另外措施。

摩拜單車的出發點是改善環境，滿足用戶出行需求。最后一公里、新鮮的呼吸環境這些都是我們日常生活中不重視，然而卻很有須要的需求。

有時候，急速發展的新品類并不具有顛覆性。摩拜單車作為初創企業來說，它的顛覆不但僅表現在用戶覆蓋1. 5 億人口。摩拜單車還致力于改進車輛騎行體驗，鞭策物聯網、人工智能等新興技術的研發和實景應用。

摩拜單車將本身的品牌做到了與眾差別，從一開始就堅持本身制造產品。經歷 4 次的產品迭代，，用極致的工匠精神打磨產品最終博得用戶。很多人，借助摩拜單車旅游，很多人借助摩拜宣泄情緒。網友@唯wei愛你體現，最好的宣泄方式就是大汗淋漓！！騎上摩拜，遇見紛歧樣的風景。所有的不爽通通不見。

還有網友直言：騎了摩拜，覺得本身英姿颯爽的。這種體驗不但表示在國內的用戶，在國外，騎著本身國家制造的產品也是一種自豪。

總體，摩拜品牌的成功可歸結兩大點：一是摩拜的產品與眾差別，二是摩拜的初心與眾差別。技術行業會陷入對創業公司估值飆升的大肆宣傳。但是，和顛覆一樣，估值只是結果，并不是目的。截止 2017 年 4 月 28 日，摩拜估值1 00 億。無論經濟大環境是好是壞，對于一個正在創造、發展兼具社會責任的企業來說， 100 億的估值可以說是偏低的。