日前，權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)易不雅觀發(fā)布最新共享單車行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車在多項(xiàng)指標(biāo)中均超過ofo小黃車，連結(jié)了行業(yè)霸主地位。其中， 6 月 21 日~ 7 月 21 日，摩拜單車APP的日使用時(shí)長(zhǎng)從 123 萬小時(shí)增長(zhǎng)至 170 萬小時(shí)，增幅為38%；ofo從 172 萬小時(shí)下滑至 75 萬小時(shí)，降幅為56%。摩拜單車的領(lǐng)先ofo幅度為127%。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示， 6 月 21 日~ 7 月 21 日，摩拜單車的日活躍用戶量從 653 萬增長(zhǎng)至 855 萬，增幅為31%；行業(yè)第二名ofo則從 1031 萬下滑至 513 萬，降幅為50%。比擬于ofo，摩拜單車的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已達(dá)67%，且仍有擴(kuò)大的趨勢(shì)。

易不雅觀數(shù)據(jù)分析稱，比擬之下，摩拜單車的增長(zhǎng)更加穩(wěn)健。從活躍用戶、APP打開次數(shù)和APP使用時(shí)長(zhǎng)來看，摩拜單車始終連結(jié)強(qiáng)勁走勢(shì)。按照易不雅觀數(shù)據(jù)，一個(gè)月里，摩拜單車日活躍用戶量增長(zhǎng)31%，APP日啟動(dòng)次數(shù)增長(zhǎng)29%。這或許與摩拜單車更注重產(chǎn)品研發(fā)、用戶運(yùn)維、并從縱深層面深耕北、上、廣之外的二三線城市市場(chǎng)有關(guān)。

值得一提的是，APP啟動(dòng)次數(shù)也是共享單車辦事的重要指標(biāo)。易不雅觀千帆數(shù)據(jù)顯示， 6 月 21 日~ 7 月 21 日，摩拜單車APP的日啟動(dòng)次數(shù)從 1863 萬增長(zhǎng)至 2411 萬，增幅為29%；ofo則從 2666 萬下滑至 1281 萬，降幅為52%。摩拜單車的領(lǐng)先幅度為88%。

從幾個(gè)重要指標(biāo)來看，摩拜單車優(yōu)勢(shì)較為突出，連結(jié)行業(yè)第一的地位。究其原因，，與摩拜單車發(fā)展策略密不成分。摩拜單車創(chuàng)立之初確定的戰(zhàn)略路線就是擁抱時(shí)代，駕馭高科技，將科技和人們的生活密切融合實(shí)現(xiàn)“讓城市生活更美好”的愿景。在戰(zhàn)略指引下摩拜團(tuán)隊(duì)針對(duì)城市共享出行的特點(diǎn)，全新設(shè)計(jì)車輛、整合上下游供應(yīng)鏈、發(fā)明了“智能共享單車”這一新物種，研發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星定位智能鎖。

摩拜單車的互通互聯(lián)在帶給用戶無限便捷的同時(shí)，也通過超強(qiáng)的科技實(shí)力，逐步改變我們工作生活的城市。從聚合全球智庫資源，到依托大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”，騎行模擬、供需預(yù)測(cè)、停放預(yù)測(cè)和地理圍欄四大人工智能領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)科技的完美結(jié)合使摩拜單車在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)運(yùn)維能力上都相當(dāng)突出，受到用戶的一致好評(píng)。