7月26日，ofo對外頒布頒發(fā)原滴滴高級副總裁付強正式加入ofo小黃車，擔(dān)任執(zhí)行總裁，直接向戴威報告請示。不但強勢收割人才鼎力助陣，更是深受本錢的青睞，據(jù)報道，，日本軟銀與滴滴或?qū)⒁?0億美金聯(lián)手入股ofo。同時，國表里多家機構(gòu)紛紛發(fā)布研究陳訴，數(shù)據(jù)顯示ofo在用戶規(guī)模、用戶增速、市場份額等多項指標(biāo)均穩(wěn)居行業(yè)第一，業(yè)內(nèi)人士分析認為，ofo迎來多重利好，或?qū)⒓铀俟蚕韱诬嚨南掳雸觥安屎绱髴?zhàn)”的洗牌。

據(jù)悉繼7月6日獲得阿里領(lǐng)投7億美金之后，今日《財經(jīng)》報道，日本軟銀與滴滴或?qū)⒁?0億美金聯(lián)手入股ofo，不過ofo對于新一輪融資并未置評。但對于本就是行業(yè)領(lǐng)騎者的ofo而言，在本錢市場的強勢助推下，未來的發(fā)展前景是不容小覷的。

同時，7月26日，ofo對外頒布頒發(fā)，原滴滴高級副總裁付強正式加入ofo小黃車，擔(dān)任執(zhí)行總裁，對于他出任ofo執(zhí)行總裁業(yè)界還是比較看好的，據(jù)悉，2015年滴滴快的合并后，付強先后擔(dān)任滴滴代駕事業(yè)部、租車事業(yè)部及專車事業(yè)部負責(zé)人，后升任滴滴品質(zhì)出行事業(yè)群負責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)滴滴專車、代駕、企業(yè)級、豪華車等多個業(yè)務(wù)建設(shè)和發(fā)展，獲得市場高度認可，對于當(dāng)下時刻連結(jié)戰(zhàn)斗精神的ofo來說也是十分契合的。

而共享單車行業(yè)大戰(zhàn)一年多來，ofo勢均力敵的局面似乎要徹底改寫了，競爭格局的天平已然重重的傾向了ofo這一邊，按照來自美國紐約的知名研究公司7Park Data比來發(fā)布了關(guān)于中國共享單車市場的研究陳訴，陳訴稱ofo已占據(jù)了65%的市場份額，處于行業(yè)領(lǐng)先地位，

陳訴還顯示，目前ofo的市場份額在中國14個一級省市中的8個處于領(lǐng)先地位，則領(lǐng)先余下6個省市。詳細市場份額數(shù)據(jù)為，ofo在北京、上海、浙江、江蘇、天津、福建、山西、重慶的市場份額別離為60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%，可見，ofo發(fā)展勢頭迅猛，已強勢占領(lǐng)行業(yè)最高市場份額。

在本錢市場跑馬圈地同時，ofo更是取得最新多家客不雅觀、權(quán)威第三方數(shù)據(jù)的有力成績單，穩(wěn)居行業(yè)第一，這次又引入資深高管，通過吸引優(yōu)秀人才提升自身軟實力，為這家高速成長的互聯(lián)網(wǎng)巨頭注入更為完善的辦理與運營經(jīng)驗。業(yè)內(nèi)人士體現(xiàn)，系列利好加持下，共享單車行業(yè)洗牌可能加速。