7 月 5 日，，共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車再度頒布頒發在深圳、廈門信用騎行“解鎖”。繼上海、杭州、廣州之后，ofo已在全國 5 座城市開啟“信用解鎖”，為數千萬人提供免押金用車辦事。本日起深圳、廈門地區芝麻信用分 650 分及以上的用戶，均可經過信用授權免押金使用小黃車。ofo“信用解鎖”全國 5 城標識表記標幟著ofo在信用解鎖的道路上又邁出了堅實的一步，其信用免押金的步伐也在加速，業內人士認為，隨著ofo信用免押金的穩步推進，“信用解鎖”將有望成為共享單車行業新尺度，而這也將深刻影響共享單車競爭格局。
ofo小黃車在押金辦理方面一直都走在行業前列。在推行免押金運營之前，ofo便對用戶的押金實行了銀行托管，保障了用戶的資金安適。此后隨著ofo運營與支付寶等信用機構的合作深入以及自身市場規模的擴大，ofo又引領了業內免押金騎行的潮流，繼續領騎行業。免押金騎行不但從根本上解決了押金安適問題，還便利了用戶的出行。
隨著共享單車的運營逐步走向規范，交通部以及各地都相繼出臺了共享單車辦理規定。而在各地的法規中，押金的監管都是重中之重。例如交通部出臺的《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》就規定“在企業注冊地開立用戶押金、預付資金專用賬戶，實施專款專用，接受監管，防控用戶資金風險”。而對于以ofo小黃車為代表的免押金運營模式，交通部的《指導意見》中也體現“鼓勵互聯網租賃自行車運營企業采用免押金方式提供租賃辦事”。在這樣的行業配景下，ofo的“信用解鎖”為共享單車行業開拓了新的出路，同時也做出了楷模。
從ofo的發展歷程來看，ofo在免押金運營方面是有著成熟的經驗的，其在“信用解鎖”運營中積累的經驗也為共享單車行業的押金辦理提供借鑒。ofo在誕生之初對學生、老師群體采取“免押金”的運營模式，積累了豐富的運營經驗并得到用戶一致好評，ofo的成長經歷表白“信用免押”的模式有著更為持久的生命力。而從ofo近期的市場表示來看，信用解鎖為ofo帶來了極為可不雅觀的發展速度與用戶增量。本年以來，隨著ofo小黃車行業第一位置的鞏固，各項主要指標都連結了不變快速的增長。不久前，美國知名研究公司7
Park
Data發布中國共享單車市場研究陳訴，陳訴稱ofo已占據了65%的市場份額，正主導中國共享單車市場發展。而信用免押金的推行，將進一步擴大用戶規模，增強ofo的用戶粘性和活躍度。比擬之下，摩拜高額押金執念讓其與用戶漸行漸遠，不停下滑的業績，和ofo越來越大的行業差距，市場第二的位置也岌岌可危。
目前，ofo已在全球 5 個國家超過 150 個城市展開了布局，連接超過 650 萬輛單車，提供了 20 億多次的優質出行辦事，是全球最大、最具影響力的出行平臺。ofo一直以來都在探索共享單車行業健康有序的發展模式，其在免押金運營上積累的經驗也足以為行業提供借鑒。隨著ofo信用免押金的穩步推進，“信用解鎖”將有望成為共享單車行業新尺度，而作為尺度制定者之一的ofo小黃車也將在激烈的共享單車競爭中取得最后的勝利。
