關(guān)于高德地圖與百度地圖， 實(shí)際上，高德與百度的基因原來就截然差別。高德 2002 年成立，GIS辦事商出身， 2014 年向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)重心向消費(fèi)、商業(yè)領(lǐng)域傾斜，是國內(nèi)最早在LBS領(lǐng)域發(fā)力的企業(yè);百度創(chuàng)辦時(shí)間稍晚，但是在營銷上面早早便有了互聯(lián)網(wǎng)思維。對于此，童遙體現(xiàn)“高德開放平臺(tái)與友商競爭中最大的優(yōu)勢就是天職，勤勤懇懇深耕行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量與客戶辦事都是其做事宗旨。即使被阿里收購，我們也一直在老老實(shí)實(shí)地在做好用戶最需要的那一根油條，而不是只有外貌好看的馬卡龍”，但最大的挑戰(zhàn)也是“如何帶著阿里的招牌客不雅觀中立地提供第三方辦事。”

不存在變現(xiàn)壓力 推出商業(yè)產(chǎn)品“高德指數(shù)”

在阿里旗下，高德作為地圖以及位置辦事的“獨(dú)苗”和“剛需”，其實(shí)不存在變現(xiàn)壓力，但高德仍在積極在為行業(yè)合作伙伴提供更大的價(jià)值。

目 前，高德開放平臺(tái)的辦事方式目前主要有兩種，，一是傳統(tǒng)的方式，為B端提供技術(shù)支持，客戶覆蓋游戲、社交、電商出行、O2O、智能硬件等多個(gè)領(lǐng)域，我們耳熟能詳?shù)挠懈采w各行各業(yè)的滴滴、神州、陌陌、摩拜、ofo、微博、餓了么、美團(tuán)等等。也許我們會(huì)說背靠大樹好乘涼，阿里系的企業(yè)必定都用高德開放平臺(tái)的辦事，童遙對此解釋“除卻有本錢關(guān)系的企業(yè)之外，高德開放平臺(tái)仍然是移動(dòng)應(yīng)用覆蓋率最高的第三方位置辦事商。”

第二種方式是推出了數(shù)據(jù)辦事 產(chǎn)品“高德指數(shù)”。高德指數(shù)可以為商業(yè)客戶提供商業(yè)智能方面的依據(jù)，辦事包孕客流分析、客群分析、來源分析、店鋪選址、指數(shù)專題等。舉個(gè)例子，如果你是一個(gè)商人，要做店鋪的選址，傳統(tǒng)情況下，你需要蹲守在店鋪門口黑暗不雅觀察此店鋪的客流量、男女比例、客單價(jià)等等，你需要連蹲幾周甚至更長的時(shí)間，并且必需風(fēng)雨 無阻;如果你是一個(gè)商場的開發(fā)商，你需要知道扶梯旁邊更適合開小吃店還是小飾品店，你需要知道人們出了廁所更喜歡進(jìn)化妝品店還是箱包店，你更加需要知道的是哪個(gè)位置的店鋪可以標(biāo)高價(jià)。高德指數(shù)解決的正是這類問題，客戶覆蓋地產(chǎn)開發(fā)商、陳訴咨詢方、企事業(yè)單位等，我們耳熟能詳?shù)挠腥A潤地產(chǎn)、艾瑞研究院等。至 于這件事為什么必然是高德開放平臺(tái)來做，童遙體現(xiàn)“高德作為第一方數(shù)據(jù)生產(chǎn)方在鮮度和規(guī)模上都有天生的優(yōu)勢，而數(shù)據(jù)規(guī)模和鮮度會(huì)制約掉絕大部分公司，目前第三方數(shù)據(jù)公信力非常有話語權(quán)，但是在鮮度還是會(huì)存在一些短板。”據(jù)悉，高德指數(shù)近日還將全面升級，更名為“高德位智”，整合更多位置大數(shù)據(jù)辦事，為客戶 帶來更多與大數(shù)據(jù)相關(guān)的商業(yè)參考。

開放LBS辦事能力 大數(shù)據(jù)賦能全行業(yè)

實(shí)際上，高德開放平臺(tái)做的事情就是一步步把高德地圖的能力開放出來，賦能給全行業(yè)。

在這個(gè)階段，高德開放平臺(tái)已經(jīng)在開發(fā)者中積累了很好的口碑。而不才一階段，高德開放平臺(tái)希望更深入行業(yè)，做垂直行業(yè)的個(gè)性化解決方案，在特定場景做LBS辦事。

例 如，地鐵通勤用戶or拼車通勤用戶，必定會(huì)有行為上的差異，需求是紛歧樣的;再例如，大量用戶發(fā)短視頻的時(shí)候定位在鳥巢，就可以預(yù)想鳥巢來了大咖開演唱會(huì)，即可通過辦事調(diào)度司機(jī)師傅提前在鳥巢附近等候，以幫手協(xié)調(diào)車輛運(yùn)力。在這幾個(gè)例子上我們就能夠看出，外貌上，高德做的是按照大數(shù)據(jù)預(yù)判路況潮汐情況， 根本上做的是對社會(huì)生產(chǎn)力的優(yōu)化配置。高德開放能力給非常多的App，貼近用戶的能力十分強(qiáng)大，你以為你沒用高德的時(shí)候，其實(shí)你可能從未離開。

現(xiàn)在高德最新的目標(biāo)，是將LBS辦事釀成出行行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，甚至是整個(gè)商業(yè)環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施，更加透明、開放地提供辦事。

談到遺憾，童遙體現(xiàn)最大的遺憾是面對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之后，不免會(huì)忽略掉傳統(tǒng)行業(yè)的客戶，在生態(tài)上對他們的扶持也相對少了一些。“那會(huì)兒他們過得有些艱難，在當(dāng)時(shí)我們應(yīng)該伸個(gè)梯子過去。”