中國郵政局發(fā)布的《2016 年度快遞市場(chǎng)監(jiān)管陳訴》顯示，2016年，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)312.8億件，同比增長(zhǎng)51.4%。快遞業(yè)增量突破100億件，達(dá)106.1億件。而在2010年，則僅有23.4億件。
除了高額增長(zhǎng)，過去的2016年，快遞行業(yè)的關(guān)鍵詞是“上市”。快遞公司希望從本錢市場(chǎng)輸血，抓緊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、拓展業(yè)務(wù)、升級(jí)辦事，不然本身將會(huì)是那張被洗掉的牌。即使有競(jìng)爭(zhēng)壁壘的順豐，也不例外。
2016年，僅僅是快遞公司生死時(shí)速的起點(diǎn)，未來可能會(huì)更加“富有激情”。這一切景象都反映出一個(gè)問題：中國的快遞行業(yè)“欣欣向榮”。但看似繁榮的背后，卻有諸多值得深思的“故事”。
暴力快遞
近日，引起消費(fèi)者憤怒與惶恐的大概是“申通快遞員毆打消費(fèi)者”一事。
申通快遞員在本人未簽收的情況下，私自以“本人簽收”名義進(jìn)行處理，與申通快遞員多次溝通無果后投訴。后因投訴，快遞員被罰200元，快遞員強(qiáng)行入室用石頭打傷消費(fèi)者。消費(fèi)者報(bào)警后三天申通未給出任何回復(fù)。在微博曝光后，北京申通快遞官方微博半小時(shí)后轉(zhuǎn)發(fā)并報(bào)歉。
事情還在進(jìn)一步發(fā)酵，不過輿論基本一邊倒，媒體、公眾集體討伐，直指快遞公司。可以理解用戶情緒，但是“暴力快遞”折射的社會(huì)問題其實(shí)更加嚴(yán)峻。
快遞公司：1、反應(yīng)遲鈍：這似乎成了一些互聯(lián)網(wǎng)公司的“特色”，當(dāng)事情發(fā)生，總是一拖再拖，當(dāng)被曝光之后，才開始發(fā)聲，報(bào)歉解釋。2、快遞員本質(zhì)：當(dāng)快遞員掌握了我們的姓名、電話、家庭住址，如果稍加留心，可能還會(huì)注意到用戶的家庭狀況，好比幾口人，家庭經(jīng)濟(jì)狀況，甚至是什么時(shí)候在家等等一些列信息，這不免會(huì)埋下必然隱患，極度考量快遞員本質(zhì)與敬業(yè)程度。
快遞員：此次暴力事件，說白了其實(shí)就是“200塊錢的事”，對(duì)于多數(shù)人而言，可能就是一頓飯的事，但是對(duì)于快遞員而言，這意味著可能是好幾天的辛苦錢沒了。可能會(huì)由于溝通引起的情緒問題，但是快遞員的保留現(xiàn)狀確實(shí)應(yīng)該值得關(guān)注、理解與改善。
數(shù)據(jù)隱私：這是比來幾年來最受爭(zhēng)議的一個(gè)話題，甚至在國際市場(chǎng)也是如此。有一種論調(diào)是，中國的人工智能終將超越美國，因?yàn)橹袊鴵碛兄葒飧嗟臄?shù)據(jù)。但是，前提是隱私不被“掩護(hù)”，如果依靠“數(shù)據(jù)繁榮”建立起一個(gè)商業(yè)繁榮，會(huì)不會(huì)某一天變得盲目瘡痍？
快遞員，需要被理解
“干快遞，兩個(gè)月，我瘦了10斤。”一位剛從事快遞行業(yè)的大姐對(duì)極客公園說。
兩個(gè)月以來，她最大的體會(huì)是：不能吃苦、不能容忍，吃不下快遞這口飯。“周一是一周傍邊最忙的一天，會(huì)有很多很多的件要送，這一天別說吃飯，能喝上一口水就真的很不容易了。如果不能定時(shí)送到，就會(huì)被投訴，就會(huì)被扣錢。”
據(jù)介紹，一位快遞員一個(gè)月的收入大概是3、4千塊，運(yùn)氣好、旺季的時(shí)候會(huì)有5、6千的樣子。“送一個(gè)件一塊錢，但是被罰那就是幾十甚至上百呀！”說話時(shí)，大姐“揉了揉”眼睛。
她對(duì)近日發(fā)生的“打人”事件并不知情，聽極客公園講述之后，她沒有表示出一些詫異與氣憤。也許是太累了，也許是太忙了。“我還有快遞要送，他們要馬上下班了，你留個(gè)電話給我，我一會(huì)找你。”雖然太陽已經(jīng)落下，6月的北京依然像一個(gè)大烤箱。大姐騎著電動(dòng)三輪車快速消失在縱橫交錯(cuò)的小巷中。
大約一個(gè)小時(shí)之后，筆者見到了這位大姐。沒料，筆者還沒來得及說話，大姐就搶先了。“比來確實(shí)太忙了，沒時(shí)間去關(guān)注，每晚回到家都差不久不多9點(diǎn)，又要處理第二天要接受的單件，很晚了，還有兩個(gè)小女兒照顧……”
不過，，對(duì)于事件這位大姐給了一個(gè)直不雅觀的評(píng)價(jià)：打人確實(shí)分歧錯(cuò)誤，但也不能完全關(guān)注負(fù)面。“前段時(shí)間，我去送快遞，我給用戶打了7個(gè)電話沒人接，他們公司有一個(gè)人說可以幫他簽收，但是沒有允許，我又不敢。因?yàn)檫€有很多的件要送，我就先走了。過了一會(huì)，那位用戶火急火燎的打電話給我，要我馬上送過去……”
大姐說話時(shí)，表示出一種不被理解的無奈。她說，平時(shí)同事們聊的最多的事情就是今天又遇到了XX事。話鋒一轉(zhuǎn)，她強(qiáng)調(diào)，“好人”還是挺多的。
“真的不容易”這是大姐反復(fù)提及的，“如果你沒干過快遞，你不會(huì)知道其中辛苦的”。在這位大姐看來，他們真的在盡職盡責(zé)，“誰不希望多掙點(diǎn)錢，可以讓家人過得好點(diǎn)呀”，阿誰打人的“小哥”確實(shí)不妥，但可能存在一些誤會(huì)。
“我從來不覺得干快遞是一件丟人的事，終究我們是在靠本身的勞動(dòng)賺錢，但我們需要被理解。”大姐說。
投訴等一系列公司制度只是一個(gè)解決問題的窗口，但是有些問題或許不是制度可以解決的。
快遞需要進(jìn)化
上述故事，只不過是中國快遞員的一個(gè)縮影。
五一前后，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)聯(lián)合順豐速運(yùn)等骨干企業(yè)，發(fā)布的《中國電商物流與快遞從業(yè)人員調(diào)查陳訴》指出：
1、62.2%的人平均每天工作時(shí)長(zhǎng)8-10小時(shí)，24.46%的人在10-12小時(shí)，12小時(shí)以上的占13.34%。
2、43.94%的人平均每天業(yè)務(wù)量在80票以下，33.42%的人在81-100票，100票以上的占22.64%。
3、74.6%的人月平均收入在3001-5000元，14.94%的人在5001-6000元，5.5%的人在6001-8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。
