6 月 29 日報道 (文/陳天琪)

共享單車一直以來都飽受爭議，雖然它便利了人們出行，但也因為單車公司投放大量車輛在城市卻沒有及時維護辦理而廣為詬病。

比來兩日杭州共享單車被棄荒地照片經各家媒體轉載后，一石激起千層浪。不少網友在微博評論“資源嚴重浪費，痛心!”“好好的共享單車釀成了城市垃圾”、“人世間最丑陋的一面在共享單車上集中。。。”

獵云網昨日去了網曝的位于上城區秋濤路被暫扣共享單車的空地現場。

網傳的密密麻麻擺放的單車依舊還在。下午 4 點擺布，空地唯一一扇大門緊閉，此為記者繞路到后方的圍墻處拍攝的照片。

據悉，這些單車因為違規泊車、占道等原因被城管暫扣，目前全杭州被暫扣的共享單車約2. 3 萬輛，存放在 16 個臨時泊車點。

媒體在 27 號的航拍圖，各種顏色的單車堆放一起。

記者在現場看到大門和鎖均很新，和其內的廢棄空地起了鮮明對比。

共享單車造價高的千元以上，低的也要幾百，雖被扣留也需妥善保管。

據周圍工廠員工介紹，這片空地有兩個門衛，每天早上 8 點多上班等著拉單車的卡車，下午 4 點下班，到了下班點便鎖門離開。

“從 5 月開始吧，幾乎每天都有車拉著單車進來堆放。”周邊市民對記者說。

“拉進來后有單車公司來處理嗎?”

“那倒沒看到，只是看見卡車成堆的拉進來，沒看到出去的。這些車子也是可惜了。”

至于這一位于秋濤路的空地上到底有多少共享單車擺放，周圍市民眾說紛紜，有說 5000 多輛的，也有說 1 萬多輛的。

記者在空地邊上的加油站碰到了城管雇傭的拉單車工作人員，，他們告訴記者，上城區的單車都放在這片空地，他們隔一兩天便往里面送一批車，一天大概來回跑十幾趟。“本年才開始讓我們拉違停單車，已經大約兩個月了，里面黑壓壓的一大片車都是我們去擺的。有多少輛車現在也說不清楚。”

“這些車后續怎么處理呢?”

“那就不知道了，我們只負責搬運，估計再一年多沒公司來認領就要拿去杭鋼廢鐵場賣掉咯。”搬運師傅半開玩笑似得告訴記者他的猜測。

杭州市城管委直屬大隊副大隊長鄭思明在媒體采訪中體現，遇到單車平臺企業違規投放、未及時搬離的情況，平時都是城管執法人員、協管隊員利用執法車等設備進行清理。但有時也要雇傭搬場公司，每輛車的運輸價格是 10 元。