鈦媒體快訊 | 6月19日消息：馬化騰與朱嘯虎的關于摩拜與ofo孰優孰劣的爭論，已經刷屏了伴侶圈。而“ofo小程序被封”的消息，現在被查明也只是一個謠傳。

按照騰訊科技的報道，網上流傳的圖片中的“小黃車ofo”系山寨ofo，并且ofo官方也體現，該小程序不是出自本公司。微信官方回應，該小程序注冊主體為個人，因涉嫌違規提供“社區”辦事，微信平臺依據相關規范進行下架處理。

此外，ofo聯合創始人張巳丁在本年四月份接受媒體采訪時，曾經體現ofo是最早提交上線小程序申請的，但是因為“技術問題”遲遲未能通過，

ofo是去年最早一批提交小程序的公司，但由于技術上的原因，目前是還未獲得通過。是否接入小程序，目前對于我們而言是一個“戰術”問題：即接入小程序對我們有多大程度的便利，app、小程序究竟哪個更加便利。我們現在需要去思考，ofo接入微信到底是對于微信幫手更大，還是對于我們本身幫手更大。現在ofo暫時沒有精力接入小程序。

而就在本年的四月末，ofo正式接入了滴滴，后者是ofo投資方之一。在滴滴出行APP中，用戶可以通過App直接使用ofo小黃車，享受無縫接駁的便捷出行體驗。雙方將在用戶注冊、認證、押金繳納、在線支付、客戶辦事方面全線打通。

而作為ofo的競爭對手，摩拜單車則受到了其主要投資人——騰訊的大力支持。在四月初的時候，騰訊便建立了與摩拜在小程序上的合作——通過“掃一掃”摩拜單車二維碼，就可以進入摩拜單車小程序，無需下載安置應用，“用完即走”。摩拜官方后來體現，微信小程序給摩拜帶來100%的用戶增長。

以下為微信官方回應全文：

“小黃車ofo”小程序的注冊主體為個人，提供了“社區”辦事，但其實際提交的類目僅有“生活辦事-綜合生活辦事平臺類目”和“商業辦事-公關/推廣/市場調查”，違反《微信小程序平臺運營規范》中“微信小程序的辦事范圍需與實際填寫的類目和標簽一致，，也需和自身所提供的辦事一致，且不該超出小程序平臺的類目庫范圍”的規定。

企業如要在小程序內提供辦事，建議以企業為主體注冊小程序，并按平臺規則提供辦事及相應資質。