共享單車，共享電動(dòng)小汽車，共享充電寶，共享雨傘……除了已被本錢推到前臺(tái)的這些品類外，我相信還有一大波實(shí)體產(chǎn)品正在被各路“小英雄”琢磨著走在共享的路上。

當(dāng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的流量與實(shí)體產(chǎn)品結(jié)合，短期帶來(lái)的發(fā)作式增長(zhǎng)猶如一劑春藥攪動(dòng)著參與各方利益的神經(jīng)。

從需求判定，本錢助推下的野蠻生長(zhǎng)，到泡沫破滅，行業(yè)整合，巨頭產(chǎn)生，流量壟斷……

以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的模式去重構(gòu)硬件市場(chǎng)，看似在相對(duì)分散的傳統(tǒng)市場(chǎng)里塑造出了一個(gè)單級(jí)的新藍(lán)海，本色上仍然是在存量市場(chǎng)里的直接替代。

《人民的名義》里大風(fēng)廠的蔡成功其實(shí)是諸多實(shí)體經(jīng)營(yíng)者的真實(shí)寫照。在目前需求疲軟的大環(huán)境下，實(shí)體經(jīng)營(yíng)者們?yōu)榱宋⒈〉睦麧?rùn)在鋼絲上起舞，一大批傳統(tǒng)制造加工廠還能活著就是勝利，它們那里能抵擋互聯(lián)網(wǎng)燒錢模式的沖擊。

實(shí)體經(jīng)濟(jì)的多樣性，反應(yīng)的是人性的多樣性。之前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體的融合還是相對(duì)有機(jī)的，流量與實(shí)體產(chǎn)品和辦事之間是共生關(guān)系。共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)后，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)直接涉足硬件產(chǎn)品，以線上產(chǎn)品野蠻生長(zhǎng)的方式在線下野蠻擴(kuò)張，背后是對(duì)單級(jí)生態(tài)話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪和利益最大化的追求。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人性的極端迎合之前都發(fā)生在封閉的隱私空間里，90%以上的行業(yè)淘汰率隨著一指卸載不留半點(diǎn)痕跡。共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品在存量市場(chǎng)里的野蠻生長(zhǎng)，意味著一大批實(shí)體企業(yè)和從業(yè)者的倒下，共享經(jīng)濟(jì)在實(shí)體空間里對(duì)人性貪婪的迎合和對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的壓榨正在破壞式的創(chuàng)造一個(gè)現(xiàn)實(shí)空間中的單級(jí)生態(tài)。

當(dāng)我們不再為興趣付費(fèi)，不再為喜好買單，在一致化的選擇中自制的活著，這個(gè)世界是否真的在變得美好？共享經(jīng)濟(jì)根據(jù)現(xiàn)在的套路終將有巨頭誕生的一天，大量淘汰出局的創(chuàng)業(yè)者留下的實(shí)體垃圾，既是一種重復(fù)建設(shè)的浪費(fèi)，又應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)買單？

被流量遮斷的實(shí)體經(jīng)濟(jì)

現(xiàn)在，大家都流行談實(shí)體經(jīng)濟(jì)的困境，除了傳統(tǒng)消費(fèi)市場(chǎng)趨于飽和，增長(zhǎng)乏力之外，歸根結(jié)底還是實(shí)體經(jīng)濟(jì)失去了對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)個(gè)人碎片化時(shí)間的圈占，信息流的填塞和人群標(biāo)簽化細(xì)分讓傳統(tǒng)營(yíng)銷手段基本失效。信息差時(shí)間的大幅壓縮和互聯(lián)網(wǎng)習(xí)慣的扁平化又進(jìn)一步壓縮了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的可回旋空間，加劇了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的困境。

電商時(shí)代，渠道的扁平化助推了整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)的遷移。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，媒體渠道話語(yǔ)權(quán)的變換和信息流的興趣化、分散化帶來(lái)的傳統(tǒng)營(yíng)銷手段的失效，開始真正掐斷了實(shí)體經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)市場(chǎng)的直接聯(lián)系。O2O帶動(dòng)下的流量與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的首次結(jié)合，讓分散的實(shí)體經(jīng)濟(jì)鏈條徹底淪為了打工仔。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)線上流量的壟斷和對(duì)用戶行為的牽引開始掌握分散的實(shí)體產(chǎn)業(yè)鏈條的生殺大權(quán)。我們對(duì)實(shí)體商品與辦事的選擇早已不再依賴地域的便當(dāng)性和產(chǎn)品的豐富度，互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽決定著人流的導(dǎo)向。吃一頓飯欠亨過(guò)大眾點(diǎn)評(píng)等看一下口碑指數(shù)和用戶評(píng)價(jià)就會(huì)出現(xiàn)選擇困難癥，沒(méi)有優(yōu)惠總感覺(jué)少了些什么。

如日中天的百貨商場(chǎng)比來(lái)幾年迎來(lái)了殘酷的倒閉潮，僅2015年就有17個(gè)省市自治區(qū)、14個(gè)品牌的63家百貨門店關(guān)門歇業(yè)。從關(guān)店品牌來(lái)看，萬(wàn)達(dá)百貨以關(guān)店35個(gè)門店居首位，其次為天虹百貨（5家）、瑪莎百貨（5家）、金鷹百貨（5家）。關(guān)店的百貨不但包孕萬(wàn)達(dá)百貨、王府井百貨等全國(guó)性百貨品牌，還包孕百盛、華堂商場(chǎng)（伊藤）、瑪莎百貨等外資品牌也難逃關(guān)店命運(yùn)。

去年，關(guān)店潮進(jìn)一步加劇，百貨、超市、便當(dāng)?shù)辍⒉惋嫛①?gòu)物中心全都無(wú)一幸免。深圳1995年成立的民營(yíng)領(lǐng)軍企業(yè)新一佳疑似資金鏈斷裂全國(guó)多家門店歇業(yè)，被供貨商討要貨款。瑪莎百貨則關(guān)閉了中國(guó)的全部實(shí)體店。上海商業(yè)中心區(qū)老牌高端商場(chǎng)太平洋百貨淮海店的關(guān)店歇業(yè)成為了實(shí)體店面衰退的標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟性事件。

僅去年上半年，在單體百貨、購(gòu)物中心以及2000平方米以上的大型超市業(yè)態(tài)中，22家公司共關(guān)閉了41家店鋪。其中，百貨與購(gòu)物中心15家，歇業(yè)店鋪的營(yíng)業(yè)總面積超過(guò)60萬(wàn)平方米。被關(guān)店鋪持續(xù)經(jīng)營(yíng)時(shí)間平均為6.84年，其中，百貨與購(gòu)物中心為8.67年。

比大型經(jīng)營(yíng)實(shí)體日子更難過(guò)的是小微商戶。逐年上漲的門店租金、人工成本對(duì)應(yīng)的是實(shí)體經(jīng)營(yíng)與區(qū)域性市場(chǎng)的脫節(jié)，零售毛利的大幅下滑，銷售提升對(duì)互聯(lián)網(wǎng)流量的依賴，融資困難。在一、二線移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的城市，經(jīng)營(yíng)不滿一年即倒閉的小微商戶占比超過(guò)40%。鐵打的門面流水的店，小微商戶經(jīng)營(yíng)參與的門檻沒(méi)有提高，保留的門檻卻被大幅提高。