多年來，投資者和董事心心念念的是公司每季度的利潤，如今，他們苦苦尋找的領導者，是那些能快速決策，大膽出擊，并帶領公司抵御野心勃勃的初創公司的人。

簡單的說就是，他們在尋找既能迅速抵御初創公司挑戰，又能大手筆投資顛覆性科技的企業掌門人。

福特汽車公司比來炒了為公司效力28年的首席執行官馬克·菲爾茲，成為美國大企業工作重心轉變的最新實例。這個例子告訴我們一個簡單的事實：在這個被軟件和科技業迅速顛覆的時代，企業的掌門人必需順應形勢跟上節奏，加快高風險投資的步伐，不然帥印不保。

目前的形勢對那些業內小有名氣的公司而言更加嚴峻。

自稱有好創意的科技初創公司在制造、物流、金融、傳媒零售等各種行業涌現，他們聲稱，要不了幾十年就能讓那樣的創意成為現實。這樣一來，投資者不會將這些企業與他們傳統的競爭對手比擬較，而是把行動迅捷的硅谷初創公司作為其參照物。

雖然這些行業短期內不必然都會有大批首席執行官離職，但知名企業需要考慮采取大刀闊斧的舉措應對這種局面。他們必需愿意告訴股東，公司要大舉采用新科技和新方法改變現狀，即便這意味著公司要賠錢，或砍掉現有的產品和辦事。

“十年前，創新是基于特色和功能的”，通用電氣首席數字官威廉·魯哈評論，“現在創新是關乎商業模式和行業革新。”

過去，企業可能只要收購科技初創公司就能實現創新，而今，由于最優秀的行業顛覆者飛速成長并攫取大量市場份額，他們要么已擁有傳統企業即使有心收購也難以企及的身價，要么也不肯意委身傳統企業。“眼下是要戰斗到底。”魯哈這樣比方。

菲爾茲曾為福特立下汗馬功勞，幫手公司扭虧為盈，并持續盈利。可電子汽車、無人駕駛技術和共享用車正在掀起汽車業的革命，Uber、特斯拉、Lyft和Waymo這樣的新星冉冉升起，福特的股價重挫。菲爾茲任首席執行官三年來，公司股價跌去40%。

另一些公司的首席執行官也難逃被解雇的噩運。面對激烈的科技競爭，他們的企業已經虧損。

僅去年一年，就有巴諾書店的羅納德·博伊爾，GNC鍵安喜的麥克·阿奇博爾德，，以及好萊塢六大制片商之中三家的高管黯然下臺。

困境重重的服裝品牌J. Crew首席執行官米奇·德雷斯克斯勒承認，假如時光倒流回到十年前，他會用完全差別的方法應對電子商務給零售業帶來的沖擊。

可十年前誰又能預料，到2017年，“千禧一代”會認為亞馬遜是首屈一指的線上服裝零售商呢？

福特新任CEO Jim Hackett。圖片來源/3ders.org

智庫克萊頓·克里斯坦森研究所的顛覆性創新研究院霍利斯·德迪烏認為，除了更換首席執行官，傳統企業還有另外對策可以選擇：他們可以在自身架構內孕育有顛覆潛力的初創公司。

但是，這需要他們在內部初創公司成長期間給予保護。只要內部孵化的初創公司的競爭對手還在虧損，傳統企業就要愿意承擔他們的虧損--別忘了，亞馬遜成立后，前20年里幾乎沒有分毫盈利。

對這種行業的轉變，另一家零售業巨頭、亞馬遜的對手沃爾瑪近來表示可圈可點。

最新季報顯示，沃爾瑪的電子商務業務銷售額同比增長29%。沃爾瑪去年8月以33億美元收購電商Jet.com，許多分析師都認為前者出價過高。但這筆交易為沃爾瑪帶來了浸淫電子商務多年的馬克·洛爾。

洛爾榮升沃爾瑪電子商務部門的首席執行官后，率領他的人馬迅速組建了當前沃爾瑪電子商務部門的高管團隊。洛爾同時負責沃爾瑪的網站運營，沃爾瑪也稱，比來線上銷售的增長歸功于公司官網業務的“有機”增長。

即使是長期依賴實體店的公司，也在順應潮流，上演類似的戲碼。好比，奢侈品牌集團路易酩軒挖來了耳機制造商Beats的前首席執行官、蘋果音樂的前高管伊恩·羅杰斯，請他為旗下高端品牌創建電子商務平臺。

倘若企業更換最高統帥，請來能創立并維護顛覆性商業模式的領導者，這些空降的高管必需融入企業，并且兼顧現有業務。擁有這種技能者寥寥，并且他們的才干，若無企業全方面支持，是無法得到充分發揮的。

以通用電氣為例。通用電氣擁有杰夫·伊梅爾特這樣的首席執行官。在他的帶領下，通用的業務增長不變，在核心業務擴張的同時增加了新的產品線。取得這樣的成績不但僅要小打小鬧地創新，還必需讓創新規模化。通用的制造和物流基礎設施發達，足以保證在全球范圍內推出新品。

在這個被軟件和科技業迅速顛覆的時代，傳統企業還有可能徹底改變原有辦事或產品。