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共享即是未來

　　　　“互聯網+”已經是個被翻來覆去炒爛的概念，各種文章、培訓甚囂塵上，但事實上，我們只是抓住了“互聯網+”一閃而過的影子，而西方以Uber為代表的共享經濟，告訴我們什么才是真正的“互聯網+”模式。　　　　共享經濟簡單地說就是把閑置的資源給需要的人使用，衣食住行可以共享，時間、技能、勞動力也可以共享。社會大眾可以以互聯網和移動互聯網為媒介，公平、有償地共享一切社會資源，彼此以不同的方式付出和受益，從而在整個社會的角度實現帕累托最優。從Uber、Airbnb、Wework，到我們身邊的滴滴快的，這些企業的背后其實都隱藏著一個顛覆性的新商業模式和新生活方式——共享經濟。　　　　共享經濟的特征　　　　相對于以往的經濟模式，共享經濟有著三個截然不同的特征。　　　　1.以網絡為載體　　　　共享經濟借助網絡作為信息平臺，將閑置的物品、資源通過互聯網與移動互聯網技術利用起來，在讓更多人獲得便捷、廉價服務的同時，解放了擁有者的負擔。　　　　2.以閑置資源使用權的暫時性轉移為本質　　　　共享型經濟將個體所擁有的作為一種沉沒成本的閑置資源進行社會化利用。更通俗的說法是，分享型經濟倡導“租”而不是“買”。物品或服務的需求者通過共享平臺暫時性地從供給者那里獲得使用權，以相對于購置而言較低的成本完成使用目標后再移轉給其所有者。　　　　3.以物品的重復交易和高效利用為表現形式　　　　共享經濟的核心是將所有者的閑置資源重復性地轉讓給其他社會成員使用，這種“網絡串聯”形成的分享模式把被浪費的資產利用起來，能夠提升現有物品的使用效率，實現個體的福利提升和社會整體的可持續發展。　　　　共享經濟的影響　　　　共享經濟通過互利共享，高效對接供需資源，從而提升閑置資源利用率、提供資源再利用渠道，迅速成為經濟增長中一個重要的力量。據估算，全球分享經濟市值2013年為260億美元，2014年達到1100億美元，超過美國餐飲業總收益。在資本市場上，站在風口的共享經濟也成為最受青睞的模式。代表汽車共享的Uber估值已經高達500億美元，這家6歲公司的市值已經趕上了擁有60年歷史的卡夫食品。而代表住宿共享的Airbnb的估值達到255億美元，購物配送公司Instacart估值20億美元。　　　　共享經濟將改造所有產業　　　　共享經濟是適應時代的新經濟模式，也是未來最主要的經濟模型之一，不但將改變現有的經濟結構，更會開啟下一輪產業革命。　　　　從微觀上看，以Uber為代表的共享經濟改變了傳統產業的運行環境，形成了一種新的供給模式和交易關系。傳統生產方式是企業組織生產要素提供產品，在生產環節的組織化程度很高，而消費者是分散的。在共享經濟下，網絡平臺提高了消費者的組織化程度，將每一個顧客的消費需求變得更加精確，“柔性生產”和“準時供給”成為普遍性的生產方式，精細生產時代已經到來。　　　　從宏觀上看，共享經濟令消費者和消費品的“重疊”程度驟然加大，所有商品都可以輕易共享并交易。從這種意義上看，共享讓我們變得比想象中更富有。同時，共享經濟將原本專屬于個人的資產供大家共同使用，從而降低整個社會新投資的需求。我們可能不再需要高速地投資、建造、購買和增長。從美國的情況看，金融危機過后，經濟增長提速，資本支出卻一直低迷，五年內平均投資增速僅4.1%，遠低于此前六個后危機時代6%~15.6%的增速。共享經濟的迅速崛起便是其中一個重要的原因。　　　　共享經濟才是真正的“互聯網+”　　　　共享經濟來源于互聯網，但它所帶來的沖擊，將遠超過互聯網本身。它提供了一種新的思維方式，用冗余資源的再利用，通過資源配置效率的提升，替代傳統生產力的存量增長在經濟增長中的作用。傳統行業作為冗余資源沉淀最多、資源配置效率最低的地方，正是共享經濟最能大展拳腳的舞臺。實質上，O2O、“互聯網+”的流行，正吹響了共享經濟改造傳統行業的號角。　　　　其實，如果從共享的角度重新思考O2O、“互聯網+”，也許我們可以得出不同的概念：所謂O2O模式，并非只是“線上+線下”，而是以互聯網手段，實現產品信息共享、零售信息共享、客戶關系共享、倉儲共享；所謂“互聯網+”，是利用信息技術以及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業深度融合，通過信息技術的創新實現傳統行業客戶、產品、品牌、渠道的共享，從而充分發揮共享經濟在社會資源配置中的優化和集成作用，形成更廣泛的以互聯網為基礎設施和實現工具的經濟發展新形態。　　　　而O2O和“互聯網+”的本質都是重構一切資源，使供需雙方以最低成本找到對方，最大限度地減少社會經濟體的摩擦力，甚至使人與人、行業與行業，基于海量的數據，創造出以前誰也沒想過的全新連接點，以幾何級數釋放出各種資源的最大效用，這實際上就是共享經濟的商業邏輯。而O2O和“互聯網+”的演變，最后也將基于共享經濟，形成更多新的共享形式。Uber如此，滴滴如此，中國經濟也是如此。　　　　未來一切都是共享，共享即是未來。

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