由中國汽車文化促進會發布的《2014中國汽車行業企業社會責任報告》顯示，通過對比不同性質汽車企業社會責任管理情況發現，國有企業和外資企業對社會責任工作認知度較高，能夠從戰略高度對企業社會責任工作進行規劃，但在社會責任工作的系統性和制度性方面，國有企業還滯后于外資企業。

　　與國有企業、外資企業相比，民營企業和合資(集團下屬)企業在社會責任管理方面還存在差距。

　　報告指出，當下有87.5%的國有企業將社會責任理念納入企業發展戰略，但還缺乏具體工作規劃；有25%的外資企業由于管理模式不同，企業社會責任工作由國外母公司統一規劃，在華地區的業務中沒有單獨的社會責任工作規劃，另外75%的外資企業，能夠結合中國實際積極開展企業社會責任工作。

　　另外，多數民營企業已經認識到企業履責的重要性，但個別企業對履責的認識和理解較為片面，社會責任理念同發展戰略的融合尚待加強。

　　而在由中國汽車新聞工作者協會、中國汽車報、中國汽車文化促進會聯合舉辦的2014首屆汽車公益創新研討會上，中國汽車文化促進會常務副理事長兼秘書長楊晨則表示，雖然目前越來越多的汽車企業構建了社會責任組織架構，但仍缺乏具有行業特色且持續性影響力的事件案例。

　　隨著汽車社會的到來，如何采取有效措施應對和降低環境、社會的負面影響，更好地履行社會責任，實現人、車與社會的和諧發展，是每一個汽車企業應深刻思考和付諸實踐的議題。