報告摘要：拓展內陸開放廣度和深度。按照國家賦予的五大戰略定位，改革先試、開放先行、創新先發，推動兩江新區全面發力，提速建設內陸金融、科技、貿易、服務和產業高地。基本建成汽車、筆記本電腦、云計算三大國際產業基地。提升大口岸、大通道功能，加快建設內陸口岸高地。

　　強化區縣產業支撐，依托六大區域性中心城市和萬州、長壽、萬盛、雙橋等重點開發區，大力發展成長性好、帶動力強的產業集群，盡快形成若干經濟板塊。以長江沿線工業園區為支點，加快建設江南萬億工業走廊。

　　重慶打造內陸開放高地，將拓展開放廣度和深度，那么未來會如何發展？市外經貿委主任王毅昨日在接受記者采訪時表示，重慶計劃2012年建成中國內陸開放高地，目前已提前一年完成了目標。在拓展開放廣度和深度中，不但外資、外貿、外經數據要保持高速增長，還將重點建設內陸國際貿易中心城市，發展服務外包，努力將重慶建成國際大都市。

　　向海外市場推重慶造”產品

　　王毅表示，今年重慶將建設外貿轉型升級示范基地、汽車、船舶等十大出口基地”，設立汽車整車進口口岸、設備融資租賃中心、進口消費品集散分撥中心等八大功能平臺”。通過這八大功能平臺”不但可以促進本地外貿發展，還將吸引周邊地區的貨物到重慶出口。

　　與此同時，重慶還將盯準主要的海外市場，吆喝重慶造”產品。今年，除了打好筆記本電腦出口這張牌，我們將主攻歐美、南美、港澳臺、日韓、東南亞及澳洲市場，將在汽摩、機電等傳統產業中培育出"十大出口品牌"，增強走出去的實力”。

　　另外，今年重慶的走出去”戰略將更加精準。在政策方面，目前市外經貿委已經制定了走出去”主體功能區投資規劃，還與商務部簽署走出去備忘錄，出臺了一系列鼓勵擴大走出去若干意見，破解投資融資難的問題，為企業走出去提供相應的解決辦法和政策扶持。在投資領域方面，市外經貿委將鼓勵渝企面向日韓美法澳等十大進口國市場，選擇性地在銅材、成品油、大豆、鋼材、紙漿等十大進口產品有選擇、有計劃地走出去”。

　　今年壯大服務外包業

　　以軟件和信息服務外包為代表的服務外包已經成為全球經濟發展的趨勢，服務外包成為提升核心競爭力的新選擇。”王毅透露，2011年1~11月，我市服務外包合同金額20億美元，執行金額12億美元。新增就業人數3萬人，服務外包從業人數達到13萬人。

　　在2012年，將重點啟動"十百千萬工程"，壯大服務外包產業。”王毅介紹說，十”是建設十個服務外包示范區”。在已經確定的五個市級外包示范區基礎上，選擇部分發展基礎較好、潛力較大的區縣和開放功能區，使總數達到十個以上，通過示范區帶動，擴大外包總量，促進我市外包產業跨越式發展。

　　百”是吸引百萬大學生”從事服務外包。采取高校、職教、企業和社會培訓機構聯合辦學方式，探索訂單式教育”模式，提高大學生從事服務外包的崗位技能；培育電子信息及云計算、業務流程外包等領域人才，儲備服務外包人才，實現我市從事服務外包大學生100萬的目標。

　　千”是引進千家服務外包跨國企業”。瞄準美國、歐洲、印度等服務外包發達的國家和市場，鎖定世界500強和全球外包百強企業，引進服務外包龍頭企業來渝設立接發包中心、交付中心等，實現千家以上外包企業集聚重慶。

　　萬”是培育萬家服務外包中小企業”，幫助和引導企業開拓國際市場，拓展離岸業務，夯實萬家中小外包企業產業基礎。

　　建成電商國際結算中心

　　未來5年內,電子商務將成為重要的交易方式。”王毅表示,重慶在去年成為國家電子商務示范城市”后,將進一步普及電子商務交易,發展電子商務產業。除了大幅增加電子商務貿易總額外,重慶還將建設2~3個特色鮮明的電子商務產業示范基地。電子商務經營主體達到20萬戶,力爭在渝知名電子商務企業達到15家,企業電子商務普及率提高到50%。

　　同時,我市還將建成國內重要的電子商務國際結算中心,實現無線和寬帶城市,建成國內最大的移動電子商務平臺,注冊用戶超過2000萬戶;基本建成統籌城鄉電子商務平臺,工農業產品及生產要素普遍實現網上交易;促使電子支付、電子認證、現代物流、通信基礎、信用服務、安全保障等電子商務支撐體系基本健全。記者 郭欣欣

　　內陸開放高地目標

　　提前一年實現

　　實際利用外資突破100億美元，增長58%

　　新增海外投資項目50億美元

　　進出口總額接近300億美元，翻了一番多

　　重慶港成為內陸首個中歐安全智能貿易試點口岸，外地貨物經由重慶轉口的貨運量占比達到32%，國際航空貨運量翻了三番多

　　加工貿易離岸結算平臺基本形成，結算額達到2011億元，形成稅收45億元

　　區縣發展

　　經濟板塊突出重慶經濟地理特色

　　昨日，市政府工作報告提出，強化區縣產業支撐，盡快形成若干經濟板塊。那么在拓寬內陸開放的廣度和深度中，我市區縣如何發展板塊經濟？有著怎樣的機遇？昨日，記者采訪了市人大代表、涪陵區區委書記張鳴和市政協委員、市綜合經濟研究院院長易小光，對此進行了解讀。

　　發展經濟板塊要各有特色

　　市政協委員、市綜合經濟研究院院長易小光昨日接受記者采訪時表示，板塊經濟是經濟地理格局的形象描述，指一定的區域范圍內形成的一種產業集中、專業化極強的，同時又具有明顯地方特色的區域性產業群體的經濟組織形式。

　　易小光表示，就重慶區縣經濟發展格局而言，六大區域中心城市有一定的底子”，形成了獨特的板塊特色，比如涪陵的工業、永川的IT和傳統鑄造業等；但像雙橋和萬盛等重點開發區還要抓好自己的拳頭產業。

　　從區域經濟分布來看，每一個地方不會完全均衡地發展，應該各有重點、各有特色，并相互影響，形成產業集群。”易小光認為，發展板塊經濟中，應具有全局觀、開放的眼界和智慧的思考。實現區域板塊互動互補互利，共贏共謀發展。比如在萬開云”板塊中，可以依托萬州這個區域性大城市，突出特色建設庫區現代產業高地，大力構筑區域性綜合交通樞紐，著力提升區域性公共服務功能，深入推進統籌城鄉協調發展，加快建設庫區對外開放門戶。

　　建沿江鐵路串”起走廊”

　　涪陵將是江南工業走廊的核心，也是長江沿線工業園區的重要支點。”市人大代表、涪陵區區委書記張鳴表示，江南萬億工業走廊確定的主戰場”主要包括長壽、涪陵、萬州，涉及長江沿線500至600公里。將力爭用5年時間，爭取更多的重大項目布局涪陵，實現工業產值由現在的650億元提高到2000億元以上。

　　為了帶動工業走廊發展，我們將大力發展醫藥食品、化工、裝備制造、新材料、新能源和IT這6大支柱產業。”張鳴說，依托涪陵區域性中心城市，大力發展成長性好、帶動力強的產業集群，對落戶涪陵的重大項目提供政策、能源、人才等方面的支持。目前江南工業走廊沿線大宗貨物的運輸主要依靠水運來完成，盡管成本低，但所需時間長。相關部門正在規劃修建沿江鐵路，長度為500多公里，這條鐵路有望在十二五”末開工，將串”起江南工業走廊，形成立體交通網絡，滿足未來江南工業走廊的貨物運輸需求。記者 楊道彬

　　市民反響

　　等著買便宜進口車”

　　我市打造內陸開放高地，將設立汽車整車進口口岸、高科技成果交易市場，這些對于市民來說，會帶來什么實惠？目前，保稅港區正在盡力爭取把汽車整車進口口岸也放在保稅港區內。此外，作為我市重要的筆記本電腦生產基地，兩路寸灘保稅港區有一批知名的筆電生產廠商，并且很多廠商在重慶都有研發中心。

　　今后我等著買便宜的進口車。”家住九龍坡區的市民王松則更關心汽車，他介紹，在上個月他仔細閱讀了媒體關于保稅港區二期的報道，他了解到一旦整車進口口岸設立，高端進口車就可以從重慶保稅港區直接進口上岸，不僅可縮短運輸距離，也能節省部分運費，進口整車有望降價10%。而且進口車銷售商可在保稅港區內設立進口汽車零配件和整車倉庫，擁有進口車的車主維修車輛時，也不用長時間等待原裝配件從海外運過來。記者 張樟