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新技術(shù)欲解交通擁堵難題

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來源: 中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)/中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)資訊網(wǎng)

  日前,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開了一件名為“交通擁堵檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”(公開號(hào):CN112382098A)的專利申請(qǐng)。專利申請(qǐng)文件顯示,該技術(shù)為中興通訊股份有限公司和長(zhǎng)安大學(xué)共同研發(fā)并提交專利申請(qǐng),旨在解決交通擁堵難題。

  近年來交通擁堵成為各大城市面臨的共同難題,通常采用V2V(車與車)技術(shù)來進(jìn)行交通數(shù)據(jù)的搜集從而實(shí)現(xiàn)交通擁堵情況的檢測(cè)。然而,在實(shí)際的交通擁堵檢測(cè)場(chǎng)景下,由于實(shí)際路網(wǎng)中車輛眾多,導(dǎo)致各個(gè)交通參與者之間的通訊總量過于龐大,最終影響交通擁堵檢測(cè)的效率與精度。

  專利申請(qǐng)文件顯示,該技術(shù)基于V2I(車與路)的車聯(lián)網(wǎng)模式,通過路側(cè)單元獲取檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的車輛信息,計(jì)算出檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的擁堵指數(shù)并將擁堵指數(shù)上傳后,通過目標(biāo)區(qū)域內(nèi)多個(gè)路側(cè)單元計(jì)算得到的擁堵指數(shù)計(jì)算出目標(biāo)區(qū)域的擁堵指數(shù)來評(píng)估目標(biāo)區(qū)域的交通擁堵情況,不依賴于各個(gè)交通參與者之間的信息傳遞,從而可以得到穩(wěn)定可靠的交通擁堵檢測(cè)結(jié)果。


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