不久前的京蘇大戰(zhàn)，劉強東底氣十足，股東、員工與消費者似乎都不約而同的站在他這邊，其本質(zhì)原因就在于，他在做一件順應(yīng)潮流而又意義遠(yuǎn)大的事業(yè)：革命。革掉傳統(tǒng)賣場的命，用互聯(lián)網(wǎng)取而代之。

　　避開電子商務(wù)不談，回到在線旅游行業(yè)，其實也遭遇著同樣的矛盾。這個矛盾就在于人工與技術(shù)之爭，在于成本與收支之辯。

　　OTA人力成本居高不下

　　什么是OTA?OTA, Online Travel Agent，即在線旅游代理”，攜程、藝龍均采用此模式。該模式的特點在于，具有龐大的代理商系統(tǒng)，建立密集型呼叫中心，依靠酒店與機票傭金獲取收入。

　　在OTA剛剛出現(xiàn)的時候，也算的上是一項革命性產(chǎn)品(模仿美國Expedia.com)，用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集合了線下零散旅游業(yè)務(wù)，同時也建立了標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，開啟了一個新的在線旅游時代。

　　與互聯(lián)網(wǎng)相比，結(jié)合人工呼叫方式的傳統(tǒng)OTA模式，具備獨特的優(yōu)勢，其服務(wù)方式更靈活，與用戶及時互動的交流具有個性化特點，同時也能體現(xiàn)出人性關(guān)懷。

　　但是，OTA賴以生存的呼叫中心，是由龐大的人力成本堆積而成。隨著業(yè)務(wù)量的擴張，呼叫中心無可避免地需要增員與膨脹。營業(yè)額的提升伴隨著巨大的成本投入，利潤空間并沒有想象中的美好。據(jù)攜程2012年第二季度財報顯示，2012年第二季度的凈營業(yè)收入同比增長17%，但凈利潤同比下滑55%，雖然利潤的下降不能完全歸咎于呼叫中心，但其影響仍可見一斑。

　　另外不得不提的是，今年6月，攜程發(fā)起在線旅游行業(yè)價格戰(zhàn)，利潤空間進一步縮小。同時，低價競爭模糊了各在線網(wǎng)站的價格優(yōu)勢，服務(wù)水平成為OTA比拼的制勝武器。基于此，想要通過壓縮呼叫中心規(guī)模或投入來減小成本，幾乎變得不可能。

　　另外一組來自媒體披露的財報數(shù)據(jù)顯示，12年前，攜程呼叫中心帶來的業(yè)務(wù)量占據(jù)了90%，目前依然高達(dá)50%。也就是說，攜程依靠的是勞動力堆積出的業(yè)務(wù)量，并沒有發(fā)揮出互聯(lián)網(wǎng)的高速度、高效率、低成本優(yōu)勢。

　　輕型在線旅游公司強調(diào)技術(shù)優(yōu)勢

　　一直以來強調(diào)自身定位為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司”的垂直旅游搜索引擎去哪兒網(wǎng)，似乎在刻意與攜程劃清界線。

　　目前攜程共有員工12000余人，其中呼叫中心員工超7000人，占比接近60%;而去哪兒網(wǎng)員工數(shù)量1200余人，其中技術(shù)和產(chǎn)品人員占50%以上。

　　去哪兒網(wǎng)也擁有呼叫中心，但其呼叫中心主要是用于客服，如處理投訴事件等，60人的呼叫中心加上高效的IT系統(tǒng)所能完成的工作，相當(dāng)于傳統(tǒng)OTA 6000人的處理量。

　　在近日如火如荼的價格戰(zhàn)中，去哪兒網(wǎng)的價格戰(zhàn)宣言是投資3000萬美元打造旅游智能服務(wù)平臺”，這個智能化服務(wù)平臺，可以為旅游供應(yīng)商免費提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，以達(dá)到旅游供應(yīng)商對消費者服務(wù)能力的整體提升，形成高效且統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。通過這個平臺，旅游供應(yīng)商可以大幅削減其在服務(wù)上的成本，專心做好產(chǎn)品的價格競爭力。不難看出，去哪兒網(wǎng)以技術(shù)為切入點，意在從本質(zhì)上改變上游代理商的經(jīng)營思路，而以攜程、藝龍為代表的傳統(tǒng)OTA仍停留在簡單的促銷、讓利上，其運營模式與理念有本質(zhì)的區(qū)別。

　　傳統(tǒng)OTA難打技術(shù)牌

　　通過技術(shù)的改進和創(chuàng)新，可以輕松實現(xiàn)成本的削減，大幅提高經(jīng)營效率。那么，OTA不打技術(shù)牌，原因何在?

　　中國OTA產(chǎn)生較早，當(dāng)時的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展程度還較為初級，純網(wǎng)絡(luò)化的方式受信息技術(shù)和意識形態(tài)雙重制約。呼叫中心的模式很好地順應(yīng)了當(dāng)時的經(jīng)濟、技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，在機票、酒店業(yè)務(wù)巨大的市場空間背景下，很快就取得了成功。

　　以攜程成立為起點，傳統(tǒng)OTA十三年的發(fā)展可謂波瀾不驚，人工呼叫中心的業(yè)務(wù)模式?jīng)]有本質(zhì)的突破。2010年，攜程宣布新建的南通呼叫中心投入使用，擁有一萬兩千個坐席，號稱是全球最大的旅游業(yè)服務(wù)聯(lián)絡(luò)中心。光環(huán)背后卻隱藏著OTA難言的尷尬，呼叫中心的巨大投入成為沉重負(fù)擔(dān)，在這個講求速度、技術(shù)和創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下，依賴人力成本的呼叫中心顯得格格不入，同時又因身驅(qū)龐大難以調(diào)轉(zhuǎn)。OTA并非不想從技術(shù)上進行革新，但因呼叫中心占投入比重太大，而且業(yè)務(wù)對其依賴過高(占50%以上)，只能圍繞呼叫中心做文章，短時間內(nèi)業(yè)務(wù)模式難以突破。在這期間，以去哪兒、淘寶旅行為代表的競爭對手卻不斷崛起，采用新技術(shù)、不斷降低成本，憑借輕型體制對市場快速反應(yīng)，贏占市場份額。

　　綜上可以看到，受早期業(yè)務(wù)模式的限制，傳統(tǒng)OTA在與現(xiàn)代輕型互聯(lián)網(wǎng)公司的較量中缺少技術(shù)優(yōu)勢。人力成本成為其發(fā)展、創(chuàng)新的瓶頸，在現(xiàn)代凸顯技術(shù)的服務(wù)時代，沒有技術(shù)優(yōu)勢的傳統(tǒng)OTA必然遭遇發(fā)展困境。