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.集成概念

集成（或稱一體化）主要是指兩個或兩個以上的企業為了提高競爭或控制產業鏈而將資產合并形成一個統一指揮和控制的組織。它是一種成熟的、被廣泛接受和使用的戰略,主要分為水平集成和縱向集成兩種形式。水平集成一般通過并購來實現。企業通過并購相關企業能夠增加產品多樣性和擴大市場規模是企業集團式發展模式。縱向集成主要是對產品供應鏈的兩個或多個環節進行資產合并可沿著供應鏈進行上游集成也可進行下游集成.通常稱為后向集成和前向集成前向集成是制造商將價值徒延伸到市場部分?I'I己開展銷仰活動.這對市場需求信息的準確求取非常有用。后向集成是企業將原先依賴于供應商提供的一些原材料轉為自己生產以更好地管控原材料供應的穩定性和可銖性。

許多追求全產業鏈發展的大公司,基本上都采用了縱向集成戰略.如汽乍廠商除\整車組裝外,還白己生產發動機或建立自己的銷售渠道。據2018年的媒體報道,隨著蘋果公司研發能力的增強和對產品供應鏈控制的需求.蘋果公司計劃最早從2020年起,在Mac電腦上采用白有芯片取代英特爾產品。零售巨頭亞馬遜將大力發展《有品牌產品.試圖借助現有平臺實現對零售產品的生產、存儲、銷售和配送等供應鏈的控制.全球最大汽車零部件生產商博世是寶馬品牌的供應商。2017年5月，由于其供應商（意大利的AlbertiniCesare）未能按時提供轉向殼體產品.導致博世所供應的轉向齒輪缺貨寶馬多家廠區的生產受到影響O為了防止類似供應鏈風險博世于2017年6月收購了殼體生產廠商。

.縱向集成的特點

縱向集成是一種戰略行為，具有規模效益、容易集中控制、交易成本低等優勢，但高運營費用、高等級制度和缺乏彈性等也是顯而易見的缺點。縱向一體化雖然可以節約市場上機會主義帶來的交易費用.但由于被一體化的一方失去對原來企業的剩余控制權也就損失r激勵會有效率損失，這是-體化帶來的合并費縱向體化到底是否發生取決于一體化審約的市場交易費用和帶來的合并費用之間的比較（芮明杰、劉明宇，2006）o此外，合并后的企業除「面臨誰掌權的問題外?在運汴方面.還面臨對原有企業已形成的流程、規則和文化等進行改造的挑戰企業實行縱向集成故略后.如何在行業中保持優勢地位是考慮的關鍵問題。

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品牌縱向集成戰略的特點