自第12張電話車險牌照在2009 年12月發放給華泰財險后，保監會連續18個月沒有頒發電話車險牌照，直到去年7月份，保監會把第13張牌照給了中華聯合。之后在去年底批準了永誠電話車險業務。15張牌照在所有中資財險公司中仍不足一半。不過，國內財險市場保費收入排名前 6 名的財險公司已經全部拿到電話車險牌照，分別是人保財險、平安財險、太保產險、中華聯合、大地財險和國壽財險。

　　在汽車銷售增速放緩的情況下，保險公司車險電銷業務的競爭將更加激烈。與此同時，由于車險在多數財產險公司中的占比高達50%以上，因此，誰能在車險里獲得更多份額，誰就能夠占據財產險市場的高點。

　　“電銷是保險公司車險業務的必備武器。”一位保險業人士對《投資者報》記者說，“電銷車險的保費有15%的折扣，如果哪家車險公司沒有電銷業務，顯然會處于劣勢。”保險行業是什么電話卡打電銷的

　　有市場人士分析認為，雖然競爭加劇，但是新開展車險電銷業務的保險公司對平安、太保等大公司，并沒有太大影響。

　　電銷成必備“武器”

　　“我們的報價肯定比4S店便宜。”太平洋保險(601601,股吧)電話車險的服務員說道，同時希望記者提供車牌號，以便馬上生成保費價格。

　　“隨著車險電銷業務的不斷擴大，各大保險公司的壓力都非常大，對電銷業務都非常看重。”上述保險業人士表示，如果沒有電銷業務，那么就很容易被其他保險公司挖走自己的客戶。

　　他說，雖然不久前保監會提到，電話銷售容易擾民等缺點，或許會有限制政策。但是，對保險公司來說，車險電銷顯然是“必備武器”。

　　數據顯示，具有車險電銷業務的保險公司的原保費的增長速度明顯高出沒有車險電銷拍照的保險公司。

　　由于2011年全年數據尚未公布，從2011年1~11月份的數據來看，可以開展電話車險業務的15家財產險公司保費同比增長18.74%，2010年1~11月保費同比增長34.43%；而全部34家財產險公司這兩項數據分別是18.24%、32.66%。

　　“雖然電話車險的保費是降低了，但是由于省去了代理渠道的費用，其貢獻的利潤并不少。因此，電話車險對保險公司和消費者都是好事。”人保財險一位人士如是說。

　　車險整體增速放緩

　　不過， 2011 年，在車險競爭不斷加劇的情況下，車險整體增速有所下

　　從上述統計數據可以看出，34家財產險公司的保費增長從2010 年的32.66% 下降到了 18.24%。保險行業是什么電話卡打電銷的

　　事實上，2010年在國家購車刺激政策下，車輛銷售出現了一個高峰，而在2011年，刺激政策退出，北京實行“限購”，再加上2010年形成的高基數，使得 2011 年車輛銷售增速明顯下降。根據同花順(300033,股吧)IFIND數據，2010年每月汽車銷量同比增長都在兩位數以上，其中2010年1月，銷售同比增長高達126.14%。而2011年，月同比增長基本都是個位數。

　　“在汽車銷售增速下降的情況下，車險增速也出現下滑。”上述保險業人士說，當然由于車保更多是存量，新增量的占比還是比較低，因此車保的增速沒有汽車銷售增速下滑得那么快。保險行業是什么電話卡打電銷的

　　而平安財產保險一位人士表示，從現在看來，可以肯定地說，2010年是最好的年份。2009年新批準電話車險的保險公司也在2011年開始發力，分攤了部分市場，平安、太保等大公司的競爭壓力將越來越大。