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2019年是移動轉售行業從1.0向2.0的過渡階段，在競爭更加激烈的虛擬運營商2.0時代，移動轉售企業的競爭核心不在用戶規模而在用戶價值，畢竟，即使坐擁千萬用戶，結算收入低下意味著用戶價值低，部分養卡、僵尸卡號的存在會成為影響用戶價值、商業價值的命門。尹佳勇表示，在市場政策的影響下，2019年碼號資源高度寬裕，大部分移動轉售企業進入全面盈利階段。但是持續盲目擴大規模而不注重內部運營并非明智之舉，同時，由于轉售企業自有終端渠道不足，運營商補貼終端渠道的資金比較大不封號電銷卡，虛商更多依賴于渠道代理商，移動轉售企業對代理商的監管不到位，導致市場上騷擾電話、垃圾短信屢禁不止。

當下，提質增效方為正道，2019年是移動通信企業效益快速增長的一年，同時也是行業安全形勢暴露問題最多的一年，工信部和各級監管單位為促進行業健康發展出臺了系列舉措。尹佳勇認為，移動轉售企業應該清醒認識到信息通信業是民生行業，關系千家萬戶和老百姓的切身利益。基于以上判斷，海航通信在2019年持續擁抱監管，探尋業務創新，在5G、物聯網、增值業務等方面展開了一系列積極而有成效的嘗試。

在監管方面，海航通信于2017年左右就開始布局監控體系和模型，通過采集大量開放的用戶數據、違規行為集中區域的基站信息，以及涉及敏感業務的有效數據，搭建了可以監控用戶違規行為的模型，該模型可以進行SIM卡在業務鏈條上流轉過程的全程追溯，提前預防SIM卡的違規使用。尹佳勇表示，這個監控模型不僅是為了海航通信的業務發展，也是為了積極響應國家政策號召，推動移動轉售行業更規范、更良性地發展。

在產品方面，為了提高用戶留存率，海航通信將大量的補貼直接給到用戶手里不封號電銷卡，同時，增加了一些激勵措施，例如，用戶使用流量達到一定的規模的時候，給予更多的贈送流量。在產品設計創新上，將移動轉售產品和主營業務進行結合，發放特殊權益，例如使用流量、話費達到一定規模，可以贈送海航機票等業務權益。