北京時間8月9日消息，據(jù)國外媒體報道，上個月的報道中，特斯拉正在利用MapBox和Valhalla的新開源模塊來改進自己的地圖和導(dǎo)航系統(tǒng)。
但這種新導(dǎo)航系統(tǒng)在大多數(shù)特斯拉汽車上都沒辦法得到應(yīng)用，不過通過一個深入了解這一系統(tǒng)的Model S車主，新的特斯拉地圖系統(tǒng)首次展現(xiàn)了出來。
據(jù)悉，新的地圖標(biāo)注和導(dǎo)航系統(tǒng)目前只在中國臺灣的Model S和Model X，以及在美國交付的少量Model 3中應(yīng)用。而在中國臺灣地區(qū)，特斯拉公司還沒有發(fā)布任何導(dǎo)航服務(wù)。 此前，一名叫Green的特斯拉黑客曾展示了特斯拉自動駕駛儀的調(diào)試模式。現(xiàn)在他在自己的特斯拉Model S上運行了新的地圖和導(dǎo)航引擎，并分享了一些與新導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)的細(xì)節(jié)、截圖和視頻，趕在了特斯拉正式發(fā)布之前。
其中，最重要的變化之一是最近的地圖。在北美，特斯拉汽車目前使用的是Navigon的2015 Q4地圖，但新的導(dǎo)航系統(tǒng)使用了3個地圖版本，都是從2017年2月到7月的版本。這對特斯拉車主來說是一個很可喜的變化。該公司還更新了地圖和導(dǎo)航的用戶界面。下面是Green分享的一些截圖:
無論新的用戶界面是否更好，都將是各界人士爭論的話題。正如圖中所示，新系統(tǒng)中最大的變化是汽車組合儀表界面。這些圖片更多的是俯瞰圖，而不是當(dāng)前版本的顯示圖。
特斯拉新的導(dǎo)航系統(tǒng)還會將所導(dǎo)航的路線上的街道名稱顯示出來。當(dāng)汽車的路線發(fā)生變化時，新的系統(tǒng)還刪除了代表出口或者通道的大標(biāo)注，這些標(biāo)注會遮住屏幕很大的顯示區(qū)域。相反，他們在用戶界面底部保留了類似的能顯示通道的彈出窗口。同時他們還去掉了界面上的距離指示器。
Green表示，特斯拉實際的新導(dǎo)航系統(tǒng)與谷歌地圖系統(tǒng)非常接近。但他還發(fā)現(xiàn)一些導(dǎo)航路線比谷歌地圖更慢、更不理想，不過在證實這些發(fā)現(xiàn)之前還需要進行更多的測試。Green還制作了一段對比特斯拉目前導(dǎo)航系統(tǒng)和即將推出的新導(dǎo)航系統(tǒng)的視頻:
當(dāng)然，這個新的導(dǎo)航系統(tǒng)在特斯拉正式發(fā)布之前還會得到更新。目前尚不清楚特斯拉公司什么時候發(fā)布新導(dǎo)航系統(tǒng)，不過Green稱有跡象表明新的導(dǎo)航系統(tǒng)很快將會應(yīng)用到特斯拉汽車中去——很有可能就是即將更新的8.2版本軟件。