本年三月底，四維圖新新任總經(jīng)理程鵬就任，作為公司首要的創(chuàng)業(yè)人之一，程鵬從前接管過(guò)公司各部門事務(wù)，技能、商品、辦理、銷售他都帶過(guò)。四維圖新，地理信息傳統(tǒng)廠商的龍頭老大，資本商場(chǎng)的被追捧目標(biāo)，程鵬接任的四維圖新將來(lái)怎么規(guī)劃，信任會(huì)招引許多目光。堅(jiān)守車聯(lián)網(wǎng)，這事兒定了 四維圖新建立十多年來(lái)，一向?qū)Ｗ⒃谵I車行業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)事務(wù)一向是公司業(yè)績(jī)的首要來(lái)源。挑選攜手圖吧，可以說(shuō)是一個(gè)必定。具有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪天資的傳統(tǒng) 廠商，數(shù)據(jù)服務(wù)目標(biāo)首要針對(duì)企業(yè)和政府，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域或者說(shuō)花費(fèi)層面上，都短少和大眾花費(fèi)的直接相關(guān)，C端的競(jìng)爭(zhēng)力比對(duì)手偏低。圖吧的價(jià)值首要體現(xiàn)在C 端，具有從移動(dòng)端軟件到硬件的完好商品線，具有從云端到使用的開(kāi)發(fā)才能，明顯彌補(bǔ)了四維圖新的缺乏。
收購(gòu)圖把后，四維圖新將所有車聯(lián)網(wǎng)事務(wù)融入圖吧，建立車聯(lián)網(wǎng)基地，以圖吧這張新面孔面向車聯(lián)網(wǎng)用戶。
程鵬說(shuō)，咱們把本來(lái)跟車聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的事務(wù)本來(lái)都放圖吧里，他不是自個(gè)運(yùn)作，將來(lái)車聯(lián)網(wǎng)事務(wù)，是把一些事務(wù)，包含咱們車載操作系統(tǒng)，使用軟件都放進(jìn)去，咱們將來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的事務(wù)會(huì)以它為主，以這個(gè)公司為主去面向轎車廠，面向后裝，面向最終的用戶。
我能定這個(gè)戰(zhàn)略，一定是里邊有商場(chǎng)，時(shí)機(jī)比較大，咱們能讓一個(gè)用戶在車?yán)镞叞そ?小時(shí)的整段時(shí)間里，使用戶體會(huì)變得非常好，經(jīng)過(guò)這么的東西把用戶黏住做 更多的商業(yè)化。車聯(lián)網(wǎng)是轎車行業(yè)開(kāi)展到一定期間誕生的新概念，如此看來(lái)，四維圖新前十年是歸于轎車行業(yè)的，將來(lái)N年也將扎根車聯(lián)網(wǎng)。
發(fā)力自動(dòng)駕駛
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)年代催生電子地圖有了更多的新使用場(chǎng)景，比方出行O2O服務(wù)、區(qū)域熱度圖、室內(nèi)地圖統(tǒng)計(jì)客流量和智能泊車等，在這些新使用的背面，四維圖新一向在尋求革新以適應(yīng)開(kāi)展的潮流。
程鵬透露，四維圖新現(xiàn)在正在大力研制支撐自動(dòng)駕駛的電子地圖，包含高精度地圖、傳感器地圖等，這些地圖將來(lái)將會(huì)成為自動(dòng)駕駛必不可少的組成元素。現(xiàn)在還 沒(méi)有上市的商品，由于這個(gè)東西是面向前裝的，將來(lái)幾年發(fā)作的動(dòng)作，可是咱們把技能做好，把高精度地圖收集好，把地圖不時(shí)更新的系統(tǒng)搭建好，這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)建 起來(lái)是不容易的。
毫無(wú)疑問(wèn)，智能化將是轎車將來(lái)開(kāi)展方向，不過(guò)自動(dòng)駕駛技能當(dāng)時(shí)受限于法律法規(guī)、職責(zé)認(rèn)定、穩(wěn)妥理賠、配套滯后等要素影響，短期內(nèi)還無(wú)法推廣，關(guān)于老百姓來(lái)說(shuō)，智不智能先放在其次，保證安全是第一位。
資本商場(chǎng)的四維圖新正處于停牌期，預(yù)備競(jìng)購(gòu)Here地圖，進(jìn)入國(guó)際商場(chǎng)。早在前幾年，四維圖新地圖標(biāo)注就開(kāi)端加大力度進(jìn)行高精度地圖、傳感器地圖和無(wú)人駕駛地圖等方面的預(yù)研，估計(jì)將來(lái)踏入國(guó)際商場(chǎng)后會(huì)帶來(lái)更多驚喜。