還記得之前高德地圖標注的2013年第三、第四季度中國交通報告嗎？像北京、上海、杭州等城市基本上都是排行前十名中的常客。
今天，高德又公布了2015年第一季度中國擁堵城市排行，排行前十的依次是北京、上海、濟南、杭州、重慶、哈爾濱、天津、南寧、石家莊以及武漢。
相比上季度來說，鄭州、深圳、福州、大連、這幾個城市已經(jīng)從榜單中消失了，而重慶、南寧、石家莊以及武漢則躋身前十。
你們那里上榜了嗎？ 近來國內(nèi)數(shù)字地圖、導(dǎo)航提供商高德地圖標注發(fā)布了第一季度我國首要城市交通剖析陳述，陳述中選擇45個具有代表性的要點城市進行交通路況剖析。



陳述指出，本季北京擁堵全國居首，其次依次為上海、濟南、杭州、重慶、哈爾濱、天津、南寧、石家莊、武漢。本季城市擁堵顯著減輕，哈爾濱降幅最大；快速路為城市最擁堵的路途類型，杭州為本季快速路最擁堵的城市，全天嚴峻擁堵10小時以上。高德題圖估計5月是北京下季度最擁堵月，周四為一周最堵日；估計五一、端午小長假期間，擁堵較平日周末降低4-7%。同時，依據(jù)陳述，記者查閱到長春高峰期均勻車速為23.79公里/小時。

? 新年時期的交通減輕幅度與城市外來人口規(guī)劃聯(lián)系巨大—外來人口越多2月?lián)矶聹p輕越明顯，其中深圳減輕最大。本季深圳排行20名。上一季排行第10，大幅降低與此和限號、限牌都有必定聯(lián)系。



　　深圳全天最擁堵時刻為晚頂峰6：00，指數(shù)2.26；早頂峰8：00，指數(shù)1.81。最擁堵路途為香蜜湖路，擁堵指數(shù)3.2。（ 擁堵延時指數(shù) =交通擁堵過的旅行時刻 /自在流經(jīng)過的旅行時刻 ）



　　高德的海量交通出行數(shù)據(jù)來自于高德交通職業(yè)起浮車和高德地圖標注超過3億用戶出行數(shù)據(jù)的結(jié)合。



　　二季度擁堵猜測：因為第二季度4、5、6月分別有清明節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)等節(jié)日，在無大型外在因素影響下，估計3個月全體擁堵程度適當。大多數(shù)南方城市季度最堵月出如今4月，這與春季氣候適合、大家外出增多等出行因素有關(guān)。