在現在我們已經看到了無人工廠的出現，一臺臺機器有條不紊的工作著，偌大的一個工廠里面，僅有幾個人在監(jiān)視著設備的運營情況，通過一臺電腦或一部手機，就可以看到整個工廠機器生產的運行狀態(tài)數據，工廠數字化轉型升級，通過手機和電腦，只要有網絡，就能隨時隨地查看所有設備的運行狀態(tài)，進行監(jiān)控和管理。這徹底改變了原先靠人在現場巡查，通過查看生產結束后的報表來管控，又不能時時在現場的落后局面。

隨著5G商用，中國移動、中國聯通和中國電信在5G領域的業(yè)務相繼鋪開，傳統制造企業(yè)都渴望打上這個數字化升級的快車，轉型成為數字化工廠，但現實是大多數企業(yè)工廠設備都無法聯網，建設數字工廠的第一步就是實現設備互聯互通。當設備報警或發(fā)生故障時，電腦和App上還可以實時收到報警、故障信息，車間管理人員既可以快速處理生產異常、保障生產，同時還可以每周綜合分析設備的報警內容、頻率，安排設備預維護，提前避免不必要停機，接下來就是要實現智能制造，要把平臺和ERP連接起來，把生產計劃、加工圖紙、訂單信息等直接安排到每個機臺，生產結束現場報工、送檢。據了解，目前像這樣的智慧工業(yè)場景，中國移動已經與300余家制造企業(yè)開展云平臺的合作，實現生產系統數字化管理，提升設備使用率15%以上、設備維修時間縮短50%以上。三大運營商還將繼續(xù)加快5G網絡建設，給工業(yè)制造機器全部插上5G的翅膀，最終完成工業(yè)的數字化升級。不僅僅在工業(yè)生產上，現在借助5G技術已經讓無人車系統時延僅1毫秒，除了制造出智慧的無人車，還要制造智慧的路，智慧無人駕駛車輛遇到紅燈，會自動剎車；遇到行人，也會自動避讓。能實現無人駕駛，主要是靠加載的智能駕駛系統、云端智能服務和各類傳感器。以前使用4G網絡，無人車只能低速運行，但使用了中國移動的5G網絡之后，無人車的速度已經得到了很大的提升。5G能讓汽車在高速行駛下擁有比人腦更快的反應力，從無人駕駛汽車感應到前方有障礙物到開始制動，只需1毫秒。在時速120公里的情況下，從發(fā)現障礙物到作出制動反應，車子只開過3.3厘米，而在4G環(huán)境下，因為延時問題，車子的制動距離會增加167厘米。無人車的用電將如何解決呢？智慧的路會自動發(fā)電，給無人車充電，增加續(xù)航能力，還可以收集各種數據，改造現有的公路。5G網絡徹底打開了無人車的藍海大門，無人駕駛以后會應用于開放道路測試，普通百姓用上無人駕駛的日子越來越近了。

國內專門從事三大運營商物聯網卡服務的物聯卡之家（www.namesmade.com）認為，智慧工業(yè)隨著5G的賦能，運用大數據、云計算等技術，實現生產制造的無人化、智能化將是工業(yè)發(fā)展的主流趨勢，在這個趨勢里面，社會生產力將由原來的人工化轉向數字信息化，人們的工作方式將發(fā)生徹底的改變，真正的解放生產力，將是未來人們美好幸福生活的真正開始。