《2020年政府工作報(bào)告》將“兩新一重”作為2020年重點(diǎn)任務(wù)，交通運(yùn)輸是新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域，而智慧交通是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要方向之一。
智慧交通是電子、通信、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等技術(shù)發(fā)展到一定程度的必然產(chǎn)物。智慧交通系統(tǒng)是以智能交通為基石，充分運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并融入人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)人、車輛和環(huán)境協(xié)同，緩解交通問題，節(jié)約人力成本；同時(shí)智慧交通基于用戶群體建模及大數(shù)據(jù)引擎，能夠?yàn)閭€(gè)人提供個(gè)性化服務(wù)，提升出行體驗(yàn)。此外，智慧交通在協(xié)助社會(huì)治安治理方面也起到越來越重要作用。因此，近年來國家密集出臺(tái)多項(xiàng)政策支持我國智慧交通的發(fā)展。
截至2020年全國智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范情況
我國智慧交通行業(yè)是近幾年才快速發(fā)展起來的，因此行業(yè)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)較少，截至2020年9月，中國智慧交通行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共5個(gè)，內(nèi)容主要集中在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)和開發(fā)方面，并且主要是面向智能交通，對(duì)于更深層次的智慧交通缺乏更具體的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)范。
圖表1：截至2020年9月中國智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
全國智慧交通行業(yè)政策匯總
從2015年開始，國務(wù)院、交通運(yùn)輸部、海事局等相關(guān)部門發(fā)布了一系列的政策意見來指導(dǎo)和規(guī)范智慧交通行業(yè)的發(fā)展，政府層面對(duì)行業(yè)規(guī)劃和發(fā)展越來越重視。
圖表2：截至2020年9月智慧交通行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策匯總
智慧交通行業(yè)重點(diǎn)政策解讀——《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案（2017-2020年）》
2017年9月14日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案（2017-2020年）》，提出四大建設(shè)方向：1）提升城際交通出行智能化水平；2）加快城市交通出行智能化發(fā)展；3）大力推廣城鄉(xiāng)和農(nóng)村客運(yùn)智能化應(yīng)用；4）完善智慧出行發(fā)展環(huán)境。
圖表3：智慧交通四大建設(shè)方向與具體措施
