中國移動號稱OneLink平臺服務近8萬家客戶、管理超過4億物聯卡、穩居全球規模最大的物聯網連接管理平臺。在既要保證平臺穩定、又要提供差異化服務、還要滿足監管要求的情況下，中國移動自主研發的OneLink到底是對標一流，還是一股清流？
物聯網是一個以連接為基礎、以實現萬物互聯為目標的體系架構，而物聯網連接管理平臺是物聯網運維監控、開發創新的基礎，是全面掌握網絡連接狀態、計費情況和連接歷史日志，進行大數據分析、能力開放、故障診斷的重要工具。
當前，全球有四大物聯網連接管理平臺，分別是：Jasper CC平臺、愛立信DCP平臺、沃達豐GDSP平臺和中國移動OneLink平臺。隨著物聯網的發展，國內三家運營商都成立了各自的物聯網公司，在物聯網連接管理平臺方面，聯通與Jasper合作，電信與愛立信合作，移動采取自主研發的OneLink平臺。
在三家運營商的物聯網連接數都迅猛增長的背景下，中國移動號稱OneLink平臺服務近8萬家客戶、管理超過4億物聯卡、穩居全球規模最大的物聯網連接管理平臺。在既要保證平臺穩定、又要提供差異化服務、還要滿足監管要求的情況下，中國移動自主研發的OneLink到底是對標一流，還是一股清流？
看中國移動在物聯網的自主之路
近年來，中國移動在物聯網業務拓展的道路上，持續推進，不斷前行，用腳步丈量發展，用奮斗鑄造輝煌。
2017年11月，中國移動發布“139合作計劃”，明確提出要“打造一個全新的NB-IoT網絡”，并提供10億元的NB-IoT專項補貼，構建開放合作的NB-IoT網絡。
2018年2月，OneLink空中寫卡平臺通過GSMA安全審查，并獲取GSMA頒發的SAS認證證書，說明OneLink的安全等級受到國際認可，滿足國際主流運營商和車聯網企業對eSIM空中寫卡服務的安全性要求。
6月，中移物聯網與日本NTT DOCOMO公司完成了從日本到中國的eSIM商用測試，成為全球第一家實現了異構eSIM寫卡平臺成功對接的運營商，日本NTT DOCOMO同步發布了eSIM進口中國業務的正式商用。同時，OneLink平臺與VDF GDSP平臺對接，使得中國移動客戶和沃達豐客戶不管是在國內還是國外，都可以統一管理自己的物聯卡，同時提供卡信息查詢、生命周期管理、卡賬單查詢管理等功能，形成全球一站式物聯網連接管理產品。
9月，OneLink平臺英文版正式上線，加強了中國企業與國際的緊密聯系，助力更多海內外企業實現順暢溝通。同時，法語版、德語版等正在緊張研發中，近期也將上線。
10月，OneLink空中寫卡平臺與AT&T合作，通過OTA空中短信方式實現卡數據的動態切換，從而實現“換號不換卡”的目標。
11月，為了給廣大客戶提供更全面、更智能、更便捷的連接管理服務，OneLink綜合門戶網站正式上線，開啟連接管理新體驗。OneLink綜合門戶網站設置了物聯卡、連接管理、能力開放、大數據、國際業務、NB-IoT等欄目。
品中國移動在物聯網的自主之果
Onelink平臺作為中國移動自主研發的物聯網連接管理平臺，面向全國31個省公司和全國近8萬家客戶，堅持以業務需求為導向，充分解決客戶痛點，提供定制化、差異化服務，在提供訂閱、查詢、分析等功能的基礎上，充分考慮中國國情，提供大數據、風險防控、國際化、實名認證、能力開放等符合國內市場需求的本地化服務。
反觀Jasper平臺，全球采用統一版本，平臺可復制性強，同時，在車聯網方面優勢明顯，特別符合進入中國市場的國外車企的使用習慣。但統一版本也導致平臺定制化欠缺、靈活性不足，在大數據分析、實名認證、安全機制、能力開放等國內市場的本地化需求方面，Jasper平臺顯得水土不服。
大數據服務方面，海量的物聯網終端蘊含海量的用戶行為信息，OneLink平臺已具備海量數據的轉換、清洗、入庫等能力，結合平臺強大的數據分析能力、全面的數據分析模型、完善的數據轉換和清洗工具，幫助客戶構建商業使能平臺，實現海量用戶行為數據的變現。同時，借助OneLink大數據服務，進行企業經營分析、行業分析、趨勢預判、展廳展示、位置分析以及智能運維等，助力企業洞悉未來，幫助企業未來發展。
風險防控方面，基于OneLink大數據匯聚的各方數據，包括用戶位置信息數據、訂購信息數據和業務使用信息數據等，通過建立感知和識別模型，判斷現有物聯卡用戶的風險場景，對不同使用場景進行風險等級劃分、實施對應防控策略，形成物聯網用戶風險管理辦法，支撐企業客戶進行物聯網風險防控，促進物聯網業務健康發展。
國際化方面，秉承服務全球的發展理念，組建國際化團隊，大力開展國際業務。在面對千頭萬緒的國際業務，中國移動以eSIM為突破口，依托OTA空中寫卡服務，加強對進出口業務的拓展。在平臺建設方面，OneLink整合eSIM的國際業務能力，同時，中國移動與愛立信簽署“物聯網設備連接管理平臺”合作協議，助力OneLink平臺實現統一的物聯網業務流程，提升中國移動物聯網全球一體化服務能力，為物聯網企業客戶提供全球統一的網絡接入、門戶體驗及服務等級協議等服務，推動中國移動物聯網國際市場拓展。
同時，為了響應國家“一帶一路”戰略，堅持“立足全國，服務全球”的企業發展理念，中國移動構建以eSIM為基礎的OneLink OTA空中寫卡能力建設，建立與全球主流運營商的物聯卡國際合作關系，建設英語、法語、德語等多語種的OneLink國際平臺，支撐國內外企業的進出口貿易發展，實現一點登錄、掌控全球的服務目標。
實名認證方面，為了滿足國家網絡安全監管要求，所有物聯網卡必須實名認證。OneLink平臺提供面向企業客戶的實名認證通道，提供完整的實名認證流程，助力企業快速、便捷、一站式辦理。Jasper平臺所在的國外環境沒有實名認證要求，平臺不具備實名認證功能和服務，在全球統一版本的情況下，面對國內市場，Jasper平臺略顯不足。
能力開放方面，通過OneLink API服務，幫助企業客戶在自身業務管理平臺集成物聯卡連接管理能力，實現個性化功能開發，一站式滿足企業客戶和最終用戶的通信管理需求。特別是對于管理海量物聯卡的企業，OneLink API可以做到物聯卡全生命周期管理，從而提高管理效率，降低管理成本，促進業務創新，構建良好的物聯網生態圈。
截止目前，OneLink提供10大類、210余個API，API日調用量近3億次，月調用量達80億次以上。API接口種類繁多，全面涵蓋了管理與自服務等方面能力，包括開停機、卡狀態管理、資費變更、APN管理、用量及賬務查詢、用戶位置信息等。同時，OneLink平臺具備核心電信能力開放、安全調用機制、支持高頻度調用、VIP資源保護、API接入技術支持、微服務化、支持水平擴展等特點。
在物聯網發展初期，客戶對物聯卡的管理需求正處于孕育階段，客戶更多是從終端管理的角度提出需求，而對物聯卡的管理需求以及平臺的訪問需求不夠強烈，因此，在物聯網發展初期，Jasper平臺的建設思路很好的迎合了全球化客戶初期的需求特點。
但隨著國內物聯網應用的發展、客戶需求的成熟以及多樣化，國內客戶對連接管理平臺的個性化開發、定制化響應以及近期的NB-IoT管理、物聯網的運營商監管和安全風險防控等需求不斷爆發，Jasper平臺對國內業務的適配性不足開始逐步凸顯。
而在OneLink平臺方面，在平臺設計階段，就考慮了物聯網的運營商監管和安全風險防控、平臺的省內落地、個性化開發以及定制化響應等需求。但鑒于物聯網行業的發展規律、各階段的發展特點以及當前的發展情況，OneLink平臺采用一次規劃、分期實施的策略。在物聯網發展初期，OneLink平臺堅持從引導客戶需求、培養客戶習慣的角度出發，采取先難后易，從連接管理平臺最核心、最本質的物聯卡管理需求入手，不斷發展、滾動迭代、持續完善，OneLink平臺在物聯卡管理能力方面終于取得了今天的成績：高效管理超過4億物聯卡、穩定處理80億次/月API調用量、便捷服務近8萬家客戶。
當前，OneLink 3.0平臺建設已經完成，在滿足客戶核心管理需求的基礎上，由以物聯卡為中心的能力建設向以物聯卡和平臺服務相結合的能力建設發展。在提供物聯卡管理運維的基礎上，構建從2/3/4G、NB-IoT/eMTC、未來5G到API能力、大數據能力以及國際業務的一體化連接管理平臺，助力客戶實現連接平臺一體化高效管理。
展中國移動在物聯網的自主之望
首先，隨著物聯網行業的發展、NB-IoT網絡的進一步完善、5G業務的逐步商用，客戶數、連接數、API調用量必然呈現爆炸式增長，采用分布式架構、SDN、SDS、并行計算、Hadoop、HDFS等新技術，未來將提供10億物聯卡管理能力、100億次/月API調用支撐能力，具備彈性伸縮、服務高效、冗余糾錯等特點的連接管理平臺，必然成為OneLink平臺未來建設的重點。
其次，隨著物聯網行業規模的擴大，行業屬性逐步凸顯，不同行業客戶的能力需求越發清晰可見。而OneLink坐擁近8萬客戶、超過4億物聯卡，如何以物聯卡為基礎，構建開放的能力生態，滿足行業客戶的多樣性和差異化需求，提供一站式能力解決方案，將成為OneLink構建能力生態的發展方向。
最后，隨著中國移動“大連接”戰略的穩步推進，“139合作計劃”的逐步落地，堅持自主研發的OneLink平臺必將以行業清流的姿態，承擔更大的歷史使命，助推中國移動物聯網業務的蓬勃發展。
