根據國家信息中心數據，2017年，中國共享經濟市場交易額約4925億元，比上年增長47.2%。提供共享經濟服務的服務提供者約7000萬人，比上年增加1000萬人。隨著時代的發展，分享已成為一種生活方式，其中共享洗車物聯網卡是必須提及的。掃描、付款和清潔可以在10元內洗車。今年3月左右，在一些加油站有一些共享洗車點，得到了許多車主的好評。與傳統洗車場相比，具有環保、經濟、方便等優點。將近半年過去了。洗車點的現狀如何？傳統的洗車方式受到影響了嗎？

共享洗車點很火爆

前幾天，一個小區對面有一個共享洗車點，三個洗車點都停滿了人。現場一位工作人員說，洗車高峰期是中午12點到下午2點，下午5點到下午6點，有時早上會來洗車。

“我已經半年多沒有在洗車場洗車了，因為我知道有這樣一個共享洗車點了。”正在洗車的市民陳先生說，每次精洗的費用不到15元，每次簡單洗車費用不到10元，這是洗車平均價格30元的一半以上。在他的車旁邊，一位正在洗車的市民王先生說，自從他的朋友一年前把他帶到這里來后，他就成了這里的常客。”共享洗車真好，我非常喜歡。我大約三天洗一次。”對于王先生來說，洗車的頻率沒有改變，但是成本大大降低了。洗車費用過去每月近300元，現在已經降到100元以上。

通過參觀，我們發現市場附近的洗車點“車滿了”，車輛排隊等候也不少見。李先生在附近的車站洗車，他說他在汽車經銷商從事二手車銷售。出售的汽車需要定期清洗。此外，他每天還要在車站洗幾輛車。

隨著車站數量的增加，越來越多的人意識到這種洗車方式，每個洗車點的車輛數量也在增加。每個場地平均每天清理150到200輛車，甚至更多。為了擴大范圍，他們還計劃在一年內增加10個這樣的洗車點。

傳統的洗車業務也不錯。

隨著越來越多的車輛選擇共用洗車點，傳統的洗車業務會受到影響嗎？

在附近洗車、洗車、烘干，工作人員仍在忙。洗車負責人說，周末等著洗車的車輛幾乎都停在院子里，生意和以前差不多。

“我們的洗車場每次有25元的優惠券。如果共享洗車點的數量增加，并且知道越來越多的車主，這肯定會產生影響。但目前，對我們的影響并不明顯。負責洗車的人說。

在這方面，另一位洗車代理劉小姐說，對于老車主來說，共用洗車只是在他們覺得很新鮮的時候才出現，但隨著時間的推移，他們會發現不僅累了，而且不一定要自己洗車。對于新車主來說，大多數人在第一次買車時都會注意車輛的保養，所以他們更喜歡去商店清洗。”傳統洗車機的服務和清潔質量是不可替代的，其優勢仍然存在。”

希望以優勢互補、融合發展

共享洗車點和傳統洗車場運作良好，楊先生認為，主要原因是消費者的交叉選擇。”共用洗車時間靈活、便宜、方便，洗車場服務到位，清潔全面。兩者的優勢互補，但并非對立。在多次共享洗車點之后，我們仍然需要去傳統的洗車場進行全面的清洗。

出自物聯（www.iot.cn）